CONCLUSION

Cette contribution à l'étude du mécanisme de la fatigue des métaux a été rendue possible par une méthode expérimentale nouvelle.

Les résultats présentés dans la première partie de ce mémoire montrent que pour entreprendre une étude de cette nature il est préférable de mettre au point un appareillage bien adapté à la recherche envisagée. Les essais classiques de fatigue ne permettent pas en général de faire des investigations aussi poussées que celles que nous avons pu mener à bien.

Les contraintes étant toujours maxima à la surface des éprouvettes utilisées, l'état de la couche superficielle a joué un très grand rôle dans nos expériences.

Notre méthode d'observation nous permettait de déceler avec précision cette influence ae l'état de surface et, au cours de cette étude, nous avons indiqué plusieurs faits caractéristiques :

1° dans le chapitre VIII (p. 93) nous faisons remarquer que les différences observées dans la résistance des tôles de fer aux efforts alternés sont dues à une mince couche superficielle, très écrouie par le laminage, qui se fissure plus ou moins vite suivant l'orientation de la direction de laminage par rapport à celle des contraintes de cisaillement maximum. L'anisotropie observée disparaît complètement lorsqu'une épaisseur de 5 microns est enlevée sur chaque face de l’éprouvette par polissage électrolytique ou par polissage mécanique;

20 nos observations confirment le rèle des inclusions. Il existe une relation très nette entre la direction des inclusions d'oxydes alignées dans le sens du laminage et la direction de la cassure (p. 93). La fissure finale chemine d'inclusion en inclusion et c'est à un fait qui avait déjà attiré l'attention des expérimentateurs. Lorsque ces inclusions sont nettement révélées par le polissage électrolytique (fig. 110) il y a effet d'’entaille et l'endurance des éprouvettes est diminuée;

3° dans le chapitre VI (p. 73) nous montrons qu'après un polissage électrolytique insuffisant un état de surface présentant des ondulations se manifestant par des focales est une cause suffisante pour modifier considérablement les glissements à l’intérieur des grains.

Cette influence de l'état superficiel étant ainsi mise à part, nous voudrions, au terme de ce travail, souligner quelques faits essentiels qui ont pù être mis en évidence par notre méthode d'investigation et qui apportent des éléments nouveaux dans l'étude du phénomène de la fatigue des métaux.

Dans la deurième partie nous donnons les résultats d’une étude détaillée de la progression de la fatigue dans l'aluminium. Le mécanisme est totalement différent suivant que le métal est écroui ou recuit.