TABLEAU Î
du laboraloire de Mécanique.
Nous avons pris les essais dans les bilans desquels l'énergie potentielle Q+ — 0.
alisées au cours des essais
N°5 des essais
Nature du combustible
Conditions de l'échappement
Avec silencieux après le calorimètre.
3 Essence de pétrole.
12 Essence de en 16 Essence de pétrole.
1S Essence de pétrole.
19 Essence de pétrole.
17 Essence de pétrole.
22 Essence de schiste.
23 Essence de schiste.
24 Essence de schiste.
25 Benzol.
À 26 Alcool carburé 50 p. 100 de benzol.
27 Alcool dénaturé
Régie
Sans silencieux après le calorimètre.
Avec silencieux après le calorimètre.
Sans silencieux et sans tuyauterie après le calorimètre.
Sans silencieux avec longue luyauterie après le calorimètre.
Avec silencieux après
caloriméetre.
Avec silencieux après le
calorimètre.
Avec silencieux après le
calorimètre.
Avec silencieux après le
calorimètre.
Avec silencieux après le
calorimètre.
Avec silencieux après le
calorimètre.
Avec silencieux après le
calorimètre.
Vitesse angu-| Puissance en
laire ent : m chx 811 7,14 812 7,14
(æ) [EN]
Consommation spécifique en calories : ch.h.
Tasreau Il. — Mélanges d'alcool dénaturé Régie et de benzine cristallisable.
Vilesse angulaire de 650 L:m.
4 Consommation | Pouvoir calori- | Cons ali Fe AREAS eo ouvoir calori :0nsommalion Nature du combustible. TEE er spécifique en lique supérieur spécifique en kg:ch.h en calories : kg| calories : ch. h Benzine cristallisable,........., 8,3 0,383 10187 3901 Benin RODIDEMIDOREERERRES PET NP PEN SAIT RMRAESE à AE Vs 1e Bennet )pAAlDO EEE Tr | INT RON Se TUE ve AE Fe Lx BenzineMOIDAMIODERAPER A NET | Necol e Do MODE ER me Pre Pate LU Eu BONZDCIOUIDEMOUPE PE ER Ter | INCONNUS EE 5 7e Ve Le BÉNATÉR OI AMIDOERRR SRE | NICOOIRROUEDAEIDUERRE Eee de on Fe .
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Nora. — Le silencieux absorbait 7 p. 100 de la puissance par rapport à l'échappement libre.
Il est à remarquer que dans les essais du laboratoire de Mécanique la consommation spécifique à la vitesse angulaire de 800 tours par minute est plus élevée qu'à 650 tours par minute, mais il faut bien noter aussi que, dans ces essais, nous recherchions la puissance massique maxima compatible avec la plus faible consommation spécifique possible et non pas comme dans nos essais spécifiés au tableau n° 1 le maximum de puissance correspondant au minimum de consommation spécifique. (Voir à ce sujet le chapitre sur le rôle de l'essence agissant en excès sur l'accroissement de la puissance massique.)
C'est ainsi que dans les essais du tableau n° & nous avons obtenu, à la vitesse angulaire de 800 t:m, à l’échappement libre, des puissances croissantes de 8 ch 01 pour la benzine à 9 ch 88 pour l'alcool dénaturé Régie, de même qu'avec l'essence, alors que dans les essais
avee minimum de consommation spécifique nous réalisions des puissances d'environ 1
Taezvau III, — Mélange d'alcool dénaturé Régie et de benzine cristallisable. Vilesse angulaire de 800 L:m.
