ROUTES ET PONTS

Les voies de terre de la France se divisent en deux catégories, savoii* :

i** La grande voirie, compreuaiit les roules iialionales et ies routes déparlementales ;

Et 2° la petite voirie, comprenant les chemins de grande communication, les chemins d'intérêt commun et les chemins vicinaux ordi naires .

Les routes nationales , qui formaient autrefois les grandes artères du système , mais dont l'importance relative a diminué depuis que les chemins de fer ont pris un développement considérable, ressortissant au Ministère des travaux publics; elles sont cojjstruites, réparées, entretenues et administrées par l'Etat.

Les routes départementales sont, en général, construites et entretenues par le service des ponts et chaussées, pour le compte des départements intéressés.

Le service de la ])elite voirie est conhé, dans chaque département, à des agents spéciaux nonnnés par le préfet.

h VOIi:S DE COMMUNICATION DE LA FRANCE.

En 1870, les grandes routes (nationales et départemenlalesj formaient un réseau de 86,000 kilomètres. Les chemins vicinaux présentaient un développement total d'en-

viron 270,000 kilomètres.