AVAUX ORDINAIRES
Kiitrelien
Grosses réparations. . .
Le Havre .
l Bordeaux .
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Totaux
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Nota. Ces cliifl'res ne comprennent pas les dépenses faites sur fonds de concours, de i848 à 1870. La même observation s'applique iiu\ labieau\ des |inges 23 et 102.
RENSEIGNEMEiNTS STATISTIQUES.
Les ports de commerce qui figurent dans les tableaux annuels publiés par Tadministration des douanes sont au nombre de 218, savoir :
Manche 69
Océan io3
Méditerranée 53
Total 918
Nous décrirons sommairement la situation technique des plus importants de ces ports.
DuNKERQUE. — Le clieual, d'environ 900 mètres de longueur, est resserré entre deux jetées; sa largeur moyeime est de 65 mètres.
L'avant-poi't se présente dans le prolongement du chenal ; il est compris entre deux estacades à claire-voie; sa longueur est d'environ 65 0 mètres. Il aboutit à un port d'échouage de h hectares 1, bordé de quais et d'estacades et dans lequel il existe un gril de carénage.
Du port d'échouage, deux écluses, l'une à sas (dite de la Citadelle) et l'autre simple, conduisent dans le bassin à flot
du Commerce. Ce bassin est pourvu de 800 mètres de quais utiles; sa superficie est de 5 hectares, dont 3 j affectés au séjour des navires. Il communique, d'une part, avec le bassin à flot de la Marine (3 hectares de superficie, 600 mètres de quais) et, d'autre part, avec un arrière-port à flot (2 hectares 7). Ce dernier est relié par l'écluse de Bei^gues Ryecles voies navigables de l'intérieur.
Un grand bassin de retenue, d'une superficie de 3o hectares, débouche dans le chenal par une écluse de chasse, qui peut débiter 700,000 mètres cubes d'eau pendant les trois premiers quarts d'heure. Deux autres écluses de chasse, établies au fond de lavant-port, à droite et à gauche, permettent d'utiliser les eaux des canaux dits de la Cunette et de dérivation.
Le décret du i/i juillet 1861 a ordonné : l'exécution d'un nouveau bassina flot, dit bassin de l'Ouest, qui communiquera avec le port d'échouage par une écluse à sas et avec le bassin de la Marine par une écluse simple; l'élargissement du port d'échouage ; l'établissement de deux formes de radoub, lune (de très-grandes dimensions) au fond du nouveau bassin et l'autre (de dimensions moyennes) entre le bassin des chasses et l'avant-port; enfin le déplacement des fortifications, de manière à convertir les fossés de la place en vastes réservoirs de chasse. Ces travaux, évalués à 9 1 millions de francs, ont été commencés en 1862; la dépense faite à la fin de l'année 18 71 s'élevait à environ 6 millions et demi.
Calais. — Le chenal, d'une largeur moyenne de 100 mètres, est compris entre deux jetées en charpente. Celle de
