CHAPITRE I CONDITIONS GÉNÉRALES

Classification. — La présente spécification s'applique aux corps de. roues en acier moulé, bruts, ébauchés ou finis, suivant les indications de la commande.

Fabrication. — L'acier employé à la fabrication sera obtenu au creuset, au four Martin ou au convertisseur, selon les indications des commandes.

L'emploi dans les charges de fontes contenant plus de 0,1 0/0 de phosphore est absolument interdit.

Recuit. — Tous les corps de roues devront être recuits. La réussite du recuit est constatée par l'examen de la cassure des masselottes dont la texture doit être régulière, exempte de cristaux à facettes et de rayonnements normaux aux surfaces extérieures. Essayées au burin, ces pièces devront permettre de lever un copeau, comme on peut l'obtenir sur de l'acier ordinaire forgé ou laminé et non trempé.

Aspect. — Les parties brutes seront parfaitement ébarbées, dessablées et nettoyées : l'oxyde dont elles se recouvrent au recuit sera entièrement enlevé ; la jante sera régulière et les parties déformées par le retrait ou par le recuit seront convenablement dégauchies. Les corps de roues ne devront présenter aucune trace de raccords de moulage : ils devront être exempts de criques et de tapures; les soufflures, piqûres, gouttes froides, retassures, traces de brûlure ou autres défauts devront être sans importance au point de vue de l'emploi. La Compagnie est juge de l'acceptation ou du rebut des pièces présentant de tels défauts.

Les pièces devront être livrées sans aucune peinture, même à la plombagine ou à la poudre d'ardoise.