COEFFICIENT
DE l'ÊPROUVETTE
UOMLX
en millimètres
de dureté
La pression a pour résultat de refouler les cristaux sur les côtés des éprouvettes.
En résumé, l'emploi d'une entretoise dure et d'une feuille de cuivre tendre amène l'agrandissement du trou et empêche de réaliser un joint satisfaisant. On peut expliquer ainsi ce fait que des entretoises en laiton neuves donnent lieu a des fuites : souvent on a constaté qu'en vissant une entretoise dure dans une plaque en cuivre on coupait et amincissait les filets de la plaque.
M. Webb tire de son étude cette conclusion que l'entretoise doit être en métal plus doux que la plaque de foyer en cuivre dans laquelle elle doit être rivée.
La discussion du mémoire de M. Webb a donné lieu à une série d'observations intéressantes sur le métal des entretoises et les conditions de service nécessaires pour que les machines ne donnent pas lieu à des fuites et à des détériorations prématurées.
M. J.-A.-F. Aspinall signale qu'évidemment le métal de rcntretoise doit être plus doux que celui de la plaque, mais que celui-ci doit être d'une dureté suffisante, sans exagération, pour éviter les criques aux emboutis et entre les trous des tubes ; à cet effet, il est bon de choisir, pour la confection des plaques, des cuivres renfermant une légère proportion d'arsenic. Les entretoises en acier ne semblent convenir que pour des machines affectées au trafic local à faible vitesse.
M. Dobson remarque que les entretoises en cuivre manganèse ont donné de bons résultats en France et en Hongrie, et qu'il serait intéressant de les essayer en Angleterre. Le point de fusion très bas du zinc est probablement la cause des insuccès obtenus avec les alliages riches en zinc.
M. Webb a reçu, en réponse à un certain nombre de questions posées par lui lors de la préparation de son mémoire, des lettres d'un certain nombre de ses collègues anglais, français et autres. M. du Bousquet, du Nord français, a signalé les bons résultats obtenus avec les enlretoises en cuivre manganèse sur des machines k timbre élevé. M. S. Drummond n. 51
(London et Southwestern) attire l'attention sur l'élévation de la température dans les foyers des machines puissantes à grande vitesse, qui peut atteindre, selon lui, 1.100° C. Il estime que le perçage des entretoises sur une profondeur égale aux deux tiers de l'épaisseur de la plaque donne de très bons résultats, car il permet de- remplir parfaitement les filets de la plaque en élargissant l'entre toise avec une broche conique.
M. S.-W. Johnson, du Midland, a constaté aussi que la résistance à la traction des alliages qu'il a expérimentés diminuait quand la température s'élevait; les eaux d'alimentation de mauvaise qualité usent rapidement par corrosion les entretoises en bronze. Selon M. S.-W. Johnson, la ductilité et la résistance ne sont pas les seules propriétés importantes d'un métal pour entretoises. Il faut que ce métal résiste à l'action corrosive des gaz chauds et que son coefficient de dilatation lui permette de s'allonger et de se contracter synchroniquement avec la plaque correspondante pour éviter les fuites. Ce métal doit être suffisamment doux pour que les filets de plaques en cuivre ne soient pas détériorés par le rivetage.
En terminant, nous donnerons les résultats de quelques expériences faites sur des alliages spéciaux, dits bronzes à haute résistance, et qui sont pour la plupart des laitons spéciaux.
La Marine, pour les pièces soumises au contact de la vapeur de ses machines à haute pression, procède à des essais de résistance à 15° et 215°.
Les barrettes doivent donner en moyenne :
TEMPÉRATURES
35 kilos 18 0/0
25 kilos
Allongement total
ALLIAGES DE CUIVRE i AUTRES ALLIAGES
Les essais sur le Roma (alliage de M. Uuillemin) ont donné les résultats suivants :
Roma numéro 3 moulé
Résistance en kilogrammes
Limite élastique en kilogrammes . .
Allongement pour 100
Roma numéro 4 laminé et recuit
Résistance en kilogrammes
Limite élastique en kilogrammes..
Allongement pour 100
Roma numéro 4 laminé et écroui
Résistance en kilogrammes
Limite élastique en kilogrammes . .
Allongement pour 100
Voici quelques renseignements sur le BulFs Métal de Joker près Glascow comparé aux bronzes ordinaires et aux laitons1 :
