‹ Étude Sur Les Accidents Groupés Chez Les Tuberculeux Pulmonaires Et Leurs Relations Avec Les Conditions AtmosphériquesChapitre 24 sur 45 · ÉLECTRICITÉ ATMOSPHÉRIQUE · texte numérisé non relu

ÉLECTRICITÉ ATMOSPHÉRIQUE

Les phénomènes météorologiques ne constituant pas une explication satisfaisante des accidents en groupes, nous avons été amené à rechercher si dans électricité atmosphérique ne pouvait pas se trouver le véritable phénomène traumatisant.

Historique. — La première expérience faite par le français Darrmarp, le 10 mai 1752, confirma l’hypothèse de Gray (1735) et les prévisions de FRANKLIN dont l’expérience célèbre du cerf-volant est de juin . 1752. Avec Romus, LEemonnier, BEccarrA, l’abbé NoLLET, DE SAUSSURE, CouLom8, etc... les recherches sur l’électrisation des nuages, de l’air et de la terre se multiplièrent. Une seconde période de 1860 à 1899 précisa les diverses conditions du champ électrique de l’air. (W. Taomson, Lord Kezvin, ExNER, Ezsrer et GEiTeLz, BENNDoORF, etc...). Puis avec les travaux d’'Ezster et GeiTez, LANGEvin, Wirson, apparurent les premières notions d’ionisation de

Patmosphère.

De nos jours, avec l’étude de la radio-activité de

Claude Pressat. Hs)

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