ACRE

L'importance du mouvement maritime dont Acre devint le centre

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durant les croisades nécessita l'exécution de travaux considérables

pour l'établissement du port de cette ville, le plus vaste de tous ceux dont je décris ici les restes.

Il était formé par une jetée G, qui, commençant à l'angle sud-ouest de la ville, s'étendait jusqu'à la tour dite des Mouches, destinée à défendre l'une des entrées du port. Cette tour était carrée et on en voit la base en F.

D'après le plan de Sanudo, une seconde digue I). dérasée aujourd'hui au-dessous du niveau de la nier, mais reconnue et relevée <'ii 1862 par le commandant Mensell de la marine anglaise, tandis qu'il Faisait l'hydrographie des côtes de la Syrie, partait de l'angle sud-est des murs d'Acre et se terminait à la tour E, fondée sur un récil où I on voit encore les restes de l'enrochement de béton <}ui formait la hase de cette défense, remplacée actuellement par un feu de position.

File commandait la seconde passe par laquelle on pénétrait dans le poil. Un tronçon de jetée d'environ 5o mètres de longueur séparait celte issue de celle qui était défendue par la tour dite des Mouches.

Comme l'indique le plan, plusieurs parties de ces ouvrages ont encore conservé un certain relief au-dessus du niveau de la mer: mais ce poil est aujourd'hui presque entièrement ensablé. Un étroit chenal s'ouvrant dans les murs de la ville donne accès dans un bassin intérieur A. C'est un rectangle de 80 mètres de côté environ, à peu près comblé quand je le vis en 18G0. En B se trouvaient les restes d'un autre bassin qu'on achevait de remblayer à la même époque.