L. S. II
Toisé définitif de 1784, comprenant les murs en aile jusqu'aux basses eaux,
les murs d'avenue et les piles jusqu'au couronnement des avant-becs ... 44 642 . 5.7
Toisé définitif de 1791, comprenant le surplus des culées, des murs en aile et d'avenue, les arches, cordons, trottoirs, parapets, remblais pour avenues, et le ponceau sur le biez du moulin 248121. 7.6
]| restait dû, en 1791, pour pavés, butte-roues et autres objets loisés provisoirement 1500. ».»
Dépense totale pour les ouvrages au-dessus des fondai ions 294 265.11.1
Dépense pour les fondations 564 769. 8.7
Dépense totale du pont d'après les toisés 659 052.19.8
Cette somme est inférieure de 56976 livres i\ celle de 716009 livres, déterminée en faisant la somme des impositions annuelles et des emprunts. Mais il faut observer que ce dernier chiffre contient, sauf pour Tannée 1789, les intérêts des emprunts contractés en 1783 et 1784. La délibération de l'Assemblée des Etats du 27 novembre 1783 déclare expressément que l'imposition de 45 000 livres, faite en cette année, sera employée à payer les intérêts des emprunts et les travaux de Tannée suivante. Il dut en être de même par la suite, sauf en 1789, où Ton vota, en même temps qu'une imposition de 25000 livres, destinée au solde des travaux, une imposition spéciale de 6571 livres, 17 sols, 6 deniers, affectée au paiement de Tintérêt des emprunts.
Grâce à la connaissance du montant des intérêts, fournie par le chiffre de cette imposition spéciale, on s'assure que le taux de Tintérêt était exactement de 5 pour 100, donnant lieu :
Pour l'emprunt de 91 205 livres, fait en 1785, à un intérêt annuel de ... . 4560 livres ; Et pour l'emprunt de 40 255 livres, fait en 1784, à un intérêt annuel de . . 2011 livres.
Dès lors, Tintérêt du premier emprunt, payé de 1785 à 1791, représente une dépense
totale de 4 560' X 8, soit 56 480
Et Tintérêt du second emprunt, contracté un an plus tard, représente une dépense
totale de 2 011' x 7, soit 14077
D'où pour le total des intérêts des emprunts 50 557
En ajoutant ce chiffre à celui de 659033 livres, représentant la dépense du pont, évaluée d'après le toisé des ouvrages exécutés, on obtient la somme de 709610 livres, qui diffère seulement de 6 400 livres, en moins, de la somme de 716009 livres, obtenue en totalisant les impositions faites pour la construction du ponl.
La concordance, à 6400 livres près, c'est-à-dire à moins d'un centième
près, des deux chiffres de dépense, déterminés par des voies différentes, permet de fixer le coût du pont de Mirepoix à 716000 livres.
Il y a loin de ce chiffre à celui d'un million, allégué en Fan VIII par les autorités municipales de la ville de Mirepoix. Il n'en subsiste pas moins que, pour le pont de Mirepoix comme pour les autres grands ponls du Languedoc, bâtis à Carbonne, à Lavaur et à Gignac, pendant la seconde moitié du dix-huitième siècle, la dépense s'est élevée au double de l'estimation primitive, montant à 360000 livres. Elle a été particulièrement forte pour les fondations, dont le prix (364 769 livres) dépasse la moitié du prix total de l'ouvrage.
