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De 1775 à 1779, 5x50000 livres 150000
De 1780 à 1786, 7x50000 550000
En 1787 et 1788, 2x80000 — 1600001 w bm
Préciput de la sénéchaussée de Carcassonne 10000)
Préciputs des diocèses de Béziers et de Lodève 4 800
Préciputs des communes de Gignac et de Saint-André. . . . 1M>0
Paiements effectués de 1789 à 1811.
De 1789 à 1795 152000
De 1796 à 1798, environ 50000 L viïOA
De 1799 à 1810 168000 f
En 1811 (rampes d'accès) 21204 ^__
Total des sommes payées 1 026 96 4
Soit, en chiffres ronds, 1 027000 francs.
Ce résultat est confirmé par les évaluations de l'ingénieur en chef Billoin, consignées, à la date du 28 septembre 1793, dans un État demandé par le Comité des Ponts et Chaussées de la Convention nationale.
Les sommes payées à cette date montent à 762 255. 18. 5
Les sommes à payer pour achever le pont sont estimées à 502 152.00.0
La dépense totale est évaluée à 1064 585.18.5
Mais ce chiffre doit être diminué d'environ 30000 francs, montant de l'économie réalisée dans l'exécution de la rampe cl accès de rive gauche. On arrive
PONT DE GIGNAC 159
ainsi, pour la dépense totale, à la somme de 1034385 francs, qui diffère seulement de 7421 francs d'avec la somme de 1026904 francs, précédemment obtenue en totalisant les paiements.
On est ainsi conduit à retenir, pour la dépense totale du pont de Gignac, le chiffre d'environ 1 030000 francs.
Si l'on retranche de ce chiffre la somme de 911000 francs, représenlant l'ensemble de la dépense pour les fondations et les ouvrages apparents, il reste, pour le coût des cintres, 1 19000 francs.
Ce prix paraît fort admissible. 11 se partagerait par moitié entre les deux cintres des arches latérales (dont l'un a été réglé à 28 744 livres) et le cintre de l'arche centrale, qui aurait ainsi coûté environ 60000 francs. C'est à 5000 francs près le prix du cintre en maçonnerie de la grande arche de Lavaur, de même ouverture et de même largeur que celle de Gignac.
En définitive, les chiffres de dépense s'établissent ainsi pour le pont de Gignac :
