RECETTES
LIGNES LONGUEUR FAT RES totales kilomètre Intérêt Local (1) : fr. c. fr.
Gironde Arte er ne 301 1.704.928 82| 5.668 Landes rer 2 tr HOUR RTE cer 14 37.851 82] 2.703 AIRE Rennes comte nie 182 694.153 04| 3.281 Gudmont à Rimaucourt (Ifte-Marne)... 22 121.158 82) 5.683 SOMMES sr mano tee dr eee des 302 1.137.203 88| 3.783 Bourges à Laugère (Cher)............. 56 140.067 21 2.537 Valmondois à Marines... .......,....., 22 76.680 77| 3.473 Total. 6.20 r mere 899 3.912.044 36| 4.351
La recette moyenne kilométrique est de 4.351 francs, supérieure de 274 francs à celle de 1896 qui ne s'élevait qu'à 4.077 francs.
Voici le tableau comparatif pour les trois derniers exercices du produit net des principales lignes d'intérêt local, produit qui vient au profit des départements en déduction des charges qu’entraîne pour eux la garantie des capitaux de premier établissement.
Produit net en 1895 en 4896 en 1897
GILON TOM EN RE 268.356.21 212.595 .31 416.004.66 AIS Te MNT EE NE 17.142,03 40,018.14 30.930.67 SOMME NE re 39.924.61 88.308.24 189.378.32 Gudmont à Rimaucourt. . 24.981.90 29.818.718 29.311.86
La hausse sur ces lignes s’effectue d’une façon progressive et assez sensible ; un réseau toutefois fait exception, c’est celui de l’Allier, mais ceci peut se justifier par ce fait que les principaux éléments du trafic de ce pays consistent dans les vins et les graines dont la récolte avait été désastreuse en 1897.
(1) La Socièté des Chemins de fer économiques possède également des lignes d'intérêt général dont la longueur est de 1.073 kilomètres, et la recette kilométrique de 4.035 francs.
Il y a encore progression en ce qui concerne le nombre de voyageurs et de tonnes de marchandises transportés de l’année 1893 à 1897.
Voyageurs transportés Tonnes de marchandises
. transportées 1893 1.866.012 887.315 1894 2.001.820 1.004.790 1895 2.087.747 982.567 1896 2.091.691 1.031.953 1897 2.191.173 1.081.727
Voici dans la composition de l'actif quelques renseignements qui nous semblent intéressants :
ACHONS- RER" > SHL10 17.500.000 fr. Sans changement
AIS SEA M 0 ed ve ns: 63.136 » 56 En augmentation sur 1896 de 16.903 06
BONE EN 2 ei. 21.346 » 65 Sans changement
Comptes courants de banque, 1.240.664.881 » »
Ce chapitre est en augmentation de 441.708 fr. 54. Il comprend les soldes des différents comptes que cette Compagnie a chez les banquiers tant à Paris que dans les départements.
Dépenses des lignes concédées. 68.848.179 fr. 51 En augmentation de 350.488 fr. 52
Cette augmentation a été surtout occasionnée par les dépenses faites pour la construction du tramway de Bordeaux à Camarsac et pour les dépenses complémentaires des lignes de Saucoins à la Peyrouse et de Châteaumeillant à la Guerche.
Les actions qui ont été émises à 335 francs sont acluellement cotées 470 francs.
En ce qui concerne le passif,le capital est de 25.000.000fr.
Donnons enfin la situation des lignes de la Société gé-
nérale des chemins de fer économiques.
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