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Société centrale française lui a fait sabir d'assez notables modifications en ce qui concerne l'avant-train. Les brancards ont été tout d'abord remplacés par

un timon, et depuis quelques mois on a substitué avec succès à l'avant-train à deux roues, un avant- train à une seule roue et beaucoup plus léger.

Maison-abri. — Les canots de sauvetage doivent Être, leur mode de construction l'exige, préservés avec soin, soit d'une humidité prolongée, soit d'une trop grande sécheresse. Les voiles, les cordages, les objets d'armement réclament des précautions analogues. Aussi, dans toutes les stations de sauvetage, des maisons-

Fig. 4.

abris sont-elles construites sur le rivage, en vue de renfermer le canot et les accessoires qui en dépendent; le matériel toujours disposé et bien entretenu se trouve, de la sorte, aussi a portée que possible de l'endroit de la côte le plus favorable au lancement de l'embarcation par tous les temps.

La construction renfermant l'Exposition de la Société centrale française, rappelle, autant qu'il a été possible de le faire, l'aspect et les dispositions hu

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tërieures de ces abris, dont les complète.

MAIUNK. f59 ci-joints offrent d'ailleurs tme idée assez

Fif. 5.

Fig. 6.

Nous terminerons cet exposé par l'inventaire complet du lion française de canots de sauvetage.

matériel d'une sla-

Inventaire du matériel d'une station des canots de sauvetage.