PRODUITS NETS

d’exploitation

COMPAGNIES

ques.

totales.

kilométri¬

ques.

totales.

kilométri¬

ques.

totaux.

kilomé¬

triques.

État de Saxe.

C'" diverses

de Saxe . .

Chemins Saxons (1877).

Nassau(1877).

Berlin-Ham-

bourg (1876).

En Saxe, les lignes de l’État ont coûté, jusqu’au .71 décembre 1877, 687,471,000 fr. soit 367,000 fr. par kilomètre; celles qu’exploitent les autres Compagnies saxonnes ont coûté 38.667,000 fr., soit 257,000 fr. par kilomètre.

L’excédant des recettes sur les dépenses représente 3,83 °/0 du capital engagé, dans les chemins exploités par l’État, et à peine 1 °/0, en moyenne, pour les autres lignes, exploitées par des Compagnies particulières.

Les chemins de l’État de Nassau qui ont coûté 10 millions, soit 400,000 fr. par kilomètre, ne rapportent que 2,44 °/0.

Les renseignements statistiques qui suivent concernent uniquement les chemins saxons et se rapportent à l’année 1877 :

Utilisation du matériel à voyageurs.

— marchandises.

Répartition de 100 voyageurs entre les quatre classes . . .

Répartition des recettes brutes. Grande vitesse.

Petite vitesse .

j État . 20 0/0

) Compagnies diverses. . . 21 0/0

j État . 41 0/0

I Compagnies diverses. . . 37 0/0

|lre classe . 1

2e classe . 20

3e classe . 64

4e classe . 15

l État . 29 0/0

j Compagnies diverses. . . 21 0/0

État . 71 0/0

Compagnies diverses. . . 76 0/0

Enfin nous donnons un tableau d’ensemble, relatif aux résultats d’exploitation d’un certain nombre de réseaux allemands en 1873 et dressé d’après des chiffres fournis par M. Baum, dans l’Étude économique et comparative qu’il a publiée sur l’exploitation des chemins de fer par l’État et par les Compagnies privées.

LES CHEMINS DE FER

NOMS

des