‹ Études sur les voies de communication perfectionnées et sur les lois économiques de la production du transport [microform]Chapitre 118 sur 212 · BA«B · texte numérisé non relu

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Cet prix comprennent le chargement et le déchargement , mais non pas la prise non plus que la rrmwe à domicile. "« i»«

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î.! SîiifuH?."/"^?* d'employer des véhicules à eux. C'est ^ana ce but

1 est lïite la distmction qui se remarque dans les deux premières classes.

raines qu

Il a fallu dix ans aux compagnies anglaises pour entrer résolument dans la voie des tarifs abaissés. Nous serions injustes de demander plus de hardiesse et de précipitation à nos compagnies.

Bornons-nous à faire remarquer que les tarifs actuels de nos railways, sans avoir atteint la limite des réduotiens qui ne peuvent manquer d'arriver avec le temps, sont déjà assez modérés.

On paie sur nos lignes les plus Importantes :

DÉS10HATIO1I9.

Do HâfniParis

De Parit an Hârre .'.

De ValencienDes à Paris

De Paris à ValeDciemes

De Strasboarg i Bâle (transit).

»ÀB TORIIB BT KILOmkTEl,

ebargement et déchargement compris

D'Orléans à Paris

De Paris i Orléans

DeToors i Orléans

D'Orléans à Tours

De Strasbourg i Mulhouse. . . • De Mulhouse i Strasbourg. . . .

Hors classe.

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classe.

classe.

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