iS4 3« classe. — — IS
Donnant un parcours moyen de 19 kilomètres 971 dans les convois spéciaux de l'embranchement de Gorbeil , un parcours moyen de 77 kilomètres ï28 dans les convois de la ligne mère d'Orléans» et un parcours de M kilométras 633 sur l'ensemble des deux lignes.
Ces vojagean ont produit. 4,398,888 1.
Ils ont de plus payé en excédant de bagages, aiHlessos de 18 kilog. et pour 78,108 qninlaiix d'evfiédanit. .... 388,887
Donnant une moyenne par voyageur enregistré de 3 f. 466.
Les frais afférents à leur service, comprennent en même temps les objets de messagerie , les chevaai à grande vitesse, les voitures de poste, et se divisent ainsi :
1* Frais préparatoires et accessoires du transport.
Il y a parmi ces frais des dépenses communes à tous les services à grande vitesse , des dépenses spéciales à chacun des services.
Les dépenses communes se groupent ainsi :
Seryice de rinspection et fhds de bareaa. S8.74T f.
PersoiiDel des gares : cbefe, 80us-cbefi^ reoeyeurs, p^
sears, ourriers au bagages, ele. 876,915
Mobitier, chauJbge, éclairage 53.684
Police de la voie et des stations 108.448
Total 468.784 f.
qui doivent être distribués entre 1,381, MO voyageurs avec leurs bagages, 153.312 colis de messagerie, k,&ik voitures de poste, 697 chevaux, 12.053 chiens.
Il revient aux chevaux et aux malles ou voitures de poste 22,295 fr., soit 2fr. 36 par équipage ou malleposte et 1 1 53 par cheval.
Il reste donc à appliquer aux voyageurs, aux chiens et aux colis de messagerie U1.439 fr.
C'est par unité enregistrée 0 fr. 286.
Les dépenses spéciales se composent pour les voyageuis avec leurs bagages :
Des droits de Hcence }J^^'
Des frais de mobilier et d'imprimés *«.»••
Des indemnités pour icddents et perte d'effets t,4TI
Des subventions tux omnibus 7»,56T
Total 9i,8Mt
qui, distribués entre 1.381.450 voyageurs avec leur bagage, donnent par personne 0 f . Vlk.
Pour les petites marchandises :
Assurance des petites marchandises l,«00f.
Imprimés et mobitier, brouettes à bras, etc 5,400
Indemnités pour pertes et avaries ^-^^
Total 8,100/.
donnant par colis 0 f. 054.
Les frais de mobilier et d'imprimés pour les chevaux et pour les équipages à grande vitesse s'élèvent k 500 f., donnant par cheval ou voiture expédiée 0 f. 17.
La môme dépense pour les chiens s'élève à 600 fr.,
soit 0 f. 06 par chien.
En récapitulant donc ces données , les frais pr^ratoires et accessoires du transport pour les diverses unités circulantes qui se rencontrent dans un train à grande vitesse s'élèvent :
à Cf. 960 par voyageur avec sou bagage, à 0 340 par colis de messagerie de 50 kilog. à a 530 par voiture ou malle-poste.
ai 700 par cheval, à 0 346 par chien.
^ Frais de route.
Entretien, réparation, conduite des locomotives. 473,800 f.
Combustible : 6,S5t kilogrammes decoke 51 f. 48. 359,683 Gardes-convois et matériel du service des trains. 68,778
Entretien des voilures 117,150
Lavage et menus frais 14,868
Total 1,030,679 r.
qui proviennent d'un parcours de train de 668,712 kilo-
mètres. Chaque kilomètre parcouni par les trains a donc coûté 1 fr. ».
D'après la compensation établie plus haut entre les trains de voyageurs et les trains de marchandises, le train moyen de voyageurs peut être considéré comme composé de :
