CHAPITRE IV. — THERMODYNAMIQUE

Voici les calculs qui déterminent V : soient P Ja pression iîn B el /? celle en AC :

<roù

Fig. 36.

Ktti

Cft//

Donc

91. Les meilleurs moteurs à gaz tonnant sont à compression préalable. Le gaz, pris à la pression /?, est comprimé à la pression tt, ce qui élève sa température de t à 0; puis on réchauffe de 9 à Ty sous volume constant, Jusqu'en B, d'où une détente adiabatique le ramène à la pression initiale p. Mais sa température a baissé par le fait même et elle est de-

LITRE II. — CHALECR.

venue égale à t' ; il n'y a plus qu'à refroidir de l' à l pour fermer le cycle {fig. S^). Évaluer le rendement.

Fig. 37.

Cfft

Nous aurons encore, comme dans l'exercice précédent,

Nous en déduirons

de plus ,

Y-< Yri

l'—t fT — ey

d'où