INTRODUCTION

milieu des glaces, nous a permis de faire arriver VEtoile Polaire a la plus haute latitude qu'un navire ait alteint jusqu'ici pres dune terre au nord de I'Euiope.

Le courage a toute epreuve, Textreme perseverance dont ont fait preuve les Italiens qui ont pris part a I'expedition en traineaux dirigee par le commandant Cagni, I'energie physique et morale avec laquelle ils ont supporte toutes sortes de privations et de souHTrances, ont donne a I'ltalie la premiere place parmi les nations qui se sont le plus approchees du Pole.

Pendant ce voyage, Italiens et Norvegiens se sont comportes comme s'ils eussent appartenu a une seule et mfeme nation. Tous ont ete pour moi non des subordonnes, mais des camarades. C'est pourquoi tous ont droit a ma reconnaissance, car tous se sont unis pour contribuer au succes de mon expedition. Ma reconnaissance s'adresse aussi a la me moire des trois braves qui ont trouve la mort pendant I'expedition en traineaux. Honneur a eux qui ont sacrifie leur jeune existence a un noble ideal et puissent mon admiration, celle de leurs camarades de VEioile Polaire et celle du monde civilise etre une consolation pour leurs families en deuil.

Avant de terminer cette introduction, j'eprouve le besoin de remercier S. E. le vice-amiral Morin, Ministre de la Marine, d'avoir bien voulu m'autoriser a faire executer une bonne partie de mon travail a I'lnstitut royal hydrographique et tous ceux qui ont contribue a la redaction des parties narrative et scientifique de ce livre : le commandant Cagni, le docteur Cavalli, les lieutenants de vaisseau A. Alessio et G. Schoch, les professeurs Rizzo, Aimonetti, Palazzo, Gappa, Camerano, Salvadori, PoUonera, Giglio-Tos, Nobili, Parona, Mattirolo, Belli, Spezia, Colomba, Piolti, Ermanno Ferrero, le docLeur Filippo de Filippi et le chevalier Vittorio Sella.

Novembre 1902.