LES EXPÉRIENCES CITÉES MAIS NON INSÉRÉES
DAJI^ LE RAPPORT.
Expériences faites à PFa»bvick , pour coîutaier la jorce et la raideur du lail parallèle à double ren~ jleTnent , pour le North-Union railwaj.
Poids par juA , 6a li we&^ aire da acotioD, 5 poucei> hauteur, 4î. pouces.
Résultais obtenus de trois expérie
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Résultais obtenus du la mvyenne de trots expériences.
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Flédu fliojrcoue calculée o,o5S.
Expériences faites sur les flexions des différents rails et blocs sur le railwajr de Li^erpool à Man-chester ^ citées mais non données dans le rapport précédent.
Bail parallèle de Dublin à Kingston,
Poids 45 livres par yard, avec une table inférieure; distance de portée S pieds : fixé au moyen de clés, verticales : hauteur 3| pduces.
Machine Swiftsure.
Flèches en parties de pouce. Moyennes..
Porté. fO.I20 0,120 0,I05 0,167* ^j'??* 0>Ï05 )^ /
prè« àvi l ' ' ' Ar^9"4-«
joint. (0,129 0,084 0,090 0,090 0,000 0^090)
^ 10,125 0,110, o,i3o o,i3o o,i56^ Oj^iSo*)
