AO

Airvault à Thouars

24 km. 500.

Totaux pour le train 80 du 15 mai .

70 "ITT

En tenant compte de ce que la pompe à air consomme environ 3 °/0 de la vapeur produite, la consommation de vapeur sèche est en moyenne de 15 °/0 inférieure à la consommation réelle d’eau Cette différence est attribuable pour la majeure partie aux entraînements d’eau. La chaudière de la machine 2802 et de toutes les machines américaines similaires se trouve dans des conditions défavorables au point de vue de l’émersion de la vapeur. Lorsque le tube de niveau est presque plein, cas arrivant fréquemment en marche, le plan d’eau dans la chaudière a une surface de 5"‘2,580 et le volume de vapeur n’est que de 840 litres, soit à peine 8 fois la somme des volumes des deux cylindres à haute

pression. La quantité — - ( c surface de chauffe, (j surface de grille, N surface du niveau de l’eau, S N

S poids du mètre cube de vapeur), qui représente approximativement la vitesse absolue d’émersion

de la vapeur par seconde , a pour valeur : ^ = 0 , 46 . Cette vitesse d’émersion est

notablement plus élevée que dans les locomotives françaises (1) et explique l’état d’humidité de la vapeur produite.