EN FONCTION DES DIAMETRES

la réparation des ornières du chariot à roues de i"*,3o et 2",oo de diamètre , chargé de 4 5oo kil. était un peu plus grande que celle qui avait été nécessaire pour la piste du chariot à roues de i",oo et i",65 de diamètre y chargé de 3 5oo kil.^ d'où il suit que le chargement du premier de ces deux chariots devrait être réduit a environ 4 3oo ou 4 4^0 kil. pour que les dégradations qu'il produirait fussent égales à celles du second y chargé de 3 5oo kil. ou que les chargements de ces deux chariots devraient être réglés dans le rapport de 4 ^^o à 3 5oo kil.

10. Chargements d^ égales dégradations en fonction du diamètre des charrettes. — Des expériences analogues ont été exécutées pour déterminer les chargements d'égales dégradations des charrettes à roues de o'^^oy de largeur débandes, et des diamètres de i*,65 et de a",oo. A cet eflFet, on a chargé l'une des charrettes à roues de i",65 de diamètre et 0^,07 de largeur de bandes y précédemment employées y du poids de 2 000 kil . ; puis on a chargé deux autres charrettes à roues de même largeur de bandes et de a°',oo de diamètre, l'une de 2 2o5 kil., l'autre de 2 5 10 kil., véhicules compris.

Sur la route départementale n** i3a, allant de Gourbevoie à Colombes, au delà des parties soumises aux précédentes expériences sur les largeurs de bandes, on a choisi trois pistes au même état d'entretien, n'offrant qu'un très- léger frayé. Ces pistes ont été arrosées abondamment, de .manière à les entretenir constamment mouillées et boueuses.

Les expériences ont été commencées le 1 1 juin et terminées le 29 du même mois.

Des expériences sur la résistance au tirage éprouvée par le chariot à quatre roues de i'*,oo et i",65 de diamètre et o*,o7 de largeur de bandes, chargé de 5 5oo kil, ont été faites le 22 juin après le transport d'environ

3 53o 000 kil. sur chaque piste, et le 24 juin, après le passage d'environ

4 290 000 kil. sur chaque piste. Les résultats de ces expériences sont consignées au tableau suivant :

EXPÉRIENCES sur les chargements d'égales dégradations k:

VOITURE

EMPLOYEE

PORTION

DE LA ROUTE

PARCOURUE

NOMBRE

PASSAGIS

des Toitarcs lur Iran

pistes.

POIDS

TOTAt

TIARSPOITJ

sar chaque piste.

îK