‹ Expériences sur le tirage des voitures et sur les effets destructeurs quChapitre 33 sur 143 · OS · texte numérisé non relu

OS

Dynamomètre à atylea.

moyenne

'L— SSM.

Dynamomètre à'atylei.

59,7 moyenne

p'=111k., fP^H^k. par roue.

pr, p/r

'-p=:0,00324, ff^f^^fji^fm^.

Dynamomèlre à compteur.

moyenne

j}fs=s55 kil. par roue.

fjî=7605, J-L,=:4985.

69,7 moyenne

Même dynamomètre.

llfi

Dynamomètre à styles.

moyenne

EXPÉRIENCES mr Vinfiuenee des diamèires des rm

an

t»<8ICllATI01l

et état

de U route.

▼OITQEI

employée.

BIAMiTEB

des roues

de derant

de derrière.

LAECVUE

bandes.

sur le sol

Pi

PRESSION

sur les easieu

de derant

de derrière

SENS

Dowes'

Route roy.

n. 493, sur le pavé, très sec, CD état ordinaire d'entretien.

Roulerart do Montparnasse, à Paris, chaussée pavée, en état ordinaire d'entretien.

Camion des ateliers)

des Messageries^ Générales.

Camion

ordinaire

de roulage.

Pas

ÂUer

ReUMir

Aller

Retour

AUer

Retour

AOer

Retour

Aller

Retoor

Pas

ADer

Retour

Aller

Eefoar

AUe

Retoar

AUer

Retoor

AUer

Retoor

Aller

Retoar

Aller

Retoar

Aller

Reloor

ur la réêiêianee au roulement. — i8S9.

NOMBRB

de tours

de la roulette

do

compteur.

EFFORT

exercé

parallèlement

an plan

de la roDte

RAPKXRT

du tirage

àla charge totale

EFFORT

employé à vaincre

frottement desetfieiix

WfeiSTARCB

au

roulement

sur

la route

VALEUR

du coefficient

Rk";

DONIfiES ET FORMULES

employées.

JL

li,6

45,3 Moyenne

57,8 Moyenne

p'=63kil. p^=72kil.

Jt,

Dist. des axes des essieux, 10,86

Ditt. du centre ) devant , 0in,76 de graTÎté à > l'essieu de ) derrière , l^ylO

P,*— Tsing

ji-=: 1819,9

P/— Tsinoc

Ki^

jy=57S4. j>ff=87k,0.

^=yr=0«,0305.

Dist. des axes des essieux, 2^,10.

Dist. du centre \ dcTant , 1",13

de graTÎté à >

l'essieu de ) derrière, 0'",97

P/-Tsin«

/•=iO,065.

P,'— Tsin«

pir '= «= 1576

co8aBsO,958.

Dynamomètre à s^les de 460 kil.

EXPÉRIENCES mr Nnfiuenee de» diamètre* dei rtua

9ur la réHêianee au roulement. — 1839«

TfOMBRE

detoore de la roulette du compteur.

BFFOBT

exercé paranèlemeni

au plan de la route

RAPPORT

du tirage

à la eharge totale.

EFFORT

employé à vaincre

le frottement des esdeux

RÉSISTAHCS

au roulement

sur la routé.

VALEUR

du coefficient.

DONNEES ET FORMULES

employées.

as

ca o

Moyenne

0,0tô4

yrf

Dynamomètre à compteur.

p'=s515k. par roue.

Dynamomètre à compteur.

Les essieux de cette ohar* rette , ayant été Tlsit4 aprés les expériences, ont été trouvés simplement onctueux, et l'on a pris dans les calculs /=0,10, ce qui estpiutét une valeur trop faible que trop forte pour le rapport du frottement à la pression.

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