‹ Expériences sur le tirage des voitures, faites en 1837 et 1838Chapitre 18 sur 48 · SE · texte numérisé non relu

SE

PENTE

par

mètre

courant.

NOMBRE

détours

de la roulette correspondant la distance parcourue.

EFFORT exercé par le moteur parallèlement au plan

de la route.

EFFORT 1 à vai

la

gravité.

MPLOÎÉ îcre

le

frottement

des

essieux.

RÉSISTANCE

au roulement.

VAI.ECE

du coefficient.

DONNÉES et

formule employée.

OBSERVATIONS

kil

kil 28,95

lsil

kil

o,oi74

PL II, Fig. 3.

ÎO

9iia

-0,OOI9

Suite des Expériences sur l'influence de

ntesse sur la résistance au tirage des voilures.

io3

io5 Ï07 ni

DESIGNATION

et état de la route.

q 3 Pavé de grés de Sierck.

Rampe devant l'école d'artill.

Idem,

Pavé de grés

de Sierck , de

la rue d'Asfeld.

Route de Thionville couv. de boue enempierrmten bon état, caill.

à fleur du sol.

Route de Thionville.

Idem,

Idem.

VOITURE employée.

Appareil

avec arbre

en fonte.

Idem.

Chariot à munition.

Diligence des

messageries

générales.

DISTANCE parcourue.

Idem,

Calèche d'Erhlcr.

Idem,

Idem.

4oo 36o

4oo

DIAMETRE

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