VOITURE EMPLOYEE

, «. 1 Affût de 16 avec sa pièce

avec un peu de \

i'fl d 1 V Diligence des messageries ge'ne'rales.

Î Diligence des messageries ge'ne'rales.

Chariot à munitions

Route de la gorge de Belle-Croix.

Appareil avec arbre en fonte.

Tableau du n° 26.

kii.

VALEURS de

DIAMETRE des roues

de

deTant.

derrière.

On a déjà vu au N° 3y que sur le pavé, à la vitesse de 1 mètre, on avait trouvé la même valeur 0,0066 pour le terme A avec l'affût de siège et avec

le chariot à munitions , et Ton voit encore que sur le pavé de Paris le coefficient A, dans ses variations avec la vitesse, a eu la même valeur avec des roues de om,84 et im,i8 de diamètre qu'avec des roues de im,i8 et ira,5o.

S3. Influence de V inclinaison des traits. Pour compléter ce qui est relatif à la traction proprement dite des voitures, il nous reste à examiner l'influence de l'inclinaison des traits, par rapport au terrain.

A cet effet, on a disposé l' avant-train d'une pièce de siège de 16, de manière que le timon pût, en restant à la même hauteur à son extrémité antérieure, s'abaisser à volonté à son extrémité postérieure, et prendre plusieurs inclinaisons différentes. Le dynamomètre étant fixé au timon luimême, le tirage était parallèle à cette pièce, et Ton obtenait ainsi des angles de traction qui ont été successivement de

On a fait marcher cette voiture sur le sol du polygone , couvert de gazon, et encore un peu humide, son poids, sa vitesse et toutes les autres circonstances restant d'ailleurs les mêmes.

Pour calculer les résultats de ces expériences-, on a employé la formule suivante déduite de celle du N° i3:

(A) F cos *L = (R' + R")L + 0,96^ (P' + P" — F sin *) + °'^f * (F cos * + F) ,

en observant que , pour cette voiture , on af'=j"=om,o38,rf = r"r=om,782, f=z o,o5 , et que , le terrain étant horizontal , on avait h = o.

Or, avant d'aller plus loin, nous ferons remarquer qu'attendu la petitesse du terme 2^ = 0,00194, on peut évidemment négliger le dernier terme de cette expression, et réduire la valeur de R' + R" qu'on en tire à

R' + R" = F cos*— °J^£i (Pr + P" — Fsin*) , r

et d'un autre côté, nous savons que

/P' — Fsin* P"\ A (P,— Fsin*) Rr + E'^A^-I-^ + 'J = -i-L /•

On a donc

F cos*— 0,96^ (P' + P" — Fsin*)

^ j> K ' F cos* — 0,0023 (P' +P'' — *sm*)

Xz= F, — Fsin* — P, —F sin* '

en substituant dans cette expression les données relatives à chaque expérience, on en a déduit les valeurs correspondantes de A. Les données etJes résultats de ces expériences sont consignés dans le tableau suivant.

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