PE0PBB8 AUX CONSTRUCTIONS NATALES

En ce qui concerne la forme, les pièces de bois de chêne que l'on emploie dans les constructions navales sont définies par l'instruction du Ministre de la Marine en date du 28 juillet 1852. Elles se divisent en plusieurs catégories, savoir :

A. Les bois droits. ^- Ils comprennent huit signaux {ou pièces de formes différentes) , qui sont :

La quille, Vétambot, la mèche de gouvernail, la bitte, leplançon, le demi-^bau, le bau et le barrot de gaillard {PI. II).

B. Les bois courbants. — Ils se subdivisent en : Bois à une courbure.

Bois à deux courbures dans le même plan.

Bois à deux courbures dans deux plans différents.

Les bois courbants à une courbure comprennent onze signaux qui sont : le ja^ d ancre, la demi-^vo" rangue, le bout d allonge, la varangue plate , la préceinte de tour, V allonge, Vétrave, la varangue acculée, la pièce de tour, la guirlande et le genou {PI. II).

Les bois courbants à deux courbures dans le même plan comprennent deux signaux qui sont : le genou de revers et V allonge de revers {^l. III) .

Les bois courbants à deux courbures dans deux plans différents ne comprennent qu'un seul signal que l'on désigne sous le nom de bois à deux bouges [PL III).

C. Les bois courbes. — Les bois courbes sont formés par l'insertion d'une forte branche dans le corps de l'arbre, sous des angles déterminés. Us comprennent quatre signaux qui sont : la courbe dEtambot , la courbe de Jottereau, la courbe de Brion et la courbe de Pont [PL III) .

On nomme bordages, des madriers d'épaisseur variable qui servent à revêtir intérieurement et extérieurement la carcasse des vaisseaux. Ces pièces sont débitées à la scie dans les arsenaux et proviennent ordinairement des signaux qui ont été désignés soiis les noms de p lançon, préceinte de tour, pièce de tour, bois à deux bouges.

g 111. CLASftlMINT DES BOIS iQUARElS Ht SIAITAUX IT BSPECIS OB

lUBIRB.

TeUes sont, quant à la forme, les pièces que Ton doit pouvoir tirer d'un arbre en grume pour qu'il puisse être déclaré propre à la marine.

Ed principe (1), toute pièce de bois de bonne essence et de configuration régulière^ quelles que soient ses dimensions, est propre aux constructions navales. Partant de cette donnée, le département de la marine a fait construire un tarif qui permet de classer et de recevoir,.conformément à l'emploi dont ils sont susceptibles, tous les bois de formes régulières et de dimensions quelconques qu'offre la nature. Les pièces comprises dans ce tjatrif sont divisées en signaux indiquant, autant que possible, leur configuration et l'emploi auquel elles sont propres. Ghacpie signal est subdivisé lui-même en un nombre variable de catégories, ou ^espèces de même forme et de dimensions différentes, d'après la valeur relative des pièces de bois portées dans le tarif.

C'est donc la forme des bois qui détermine surtout le classement des pièces de marine en signaux qui portent des noms différents; tandis que le nom A^ espèce sert à distinguer les pièces de même forme,, appartenant par conséquent au même signal, mais ayant des dimensions différentes. Pour opérer la

(1) Voir iMastrucUoQ du Miaislre de la Mariae en date da 28 juilUl

DES BOIS DE MARINE. i55

division de chaque signal en espèces, on est parti de ce principe que les bois de même espèce, appartenant à des signaux différents, devaient tous avoir une même valeur basée sur leur degré d'utilité ou de rareté. D'où il résulte, au point de vue commercial, que le caractère principal de l'espèce est de soumettre à un prix commun du mètre cube tous les signaux qu'elle comprend.

Ainsi le signal que l'on nomme étambot se subdivise en quatre espèces qui sont désignées dans le tarif de la manière suivante :

KO 1 ET — 108 — 77"** ^® 4^' signifie : Etambot de première espèce,

ai/ant 408 décimètres de longueur et 50 sur

4â centimètres d* équarrissage <tu milieu et

au petit bout,

S ET — 86 — 7ï>'*** ^ ^^' signifie : Etambot de deuxième espèce,

aycmt 86 décimètres de longueur et 46 sur

40 centimètres d^ équarrissage au milieu et

au petit bout,'

3 ET — 80 — r^.... Ce qui signifie : Etambot de troisième espèce,

etc.

i ET — 70 — 9^**** ^ ^^^ signifie : Etambot de quatrième es-

pêee, etc.

De même, le signal appelé demi-bau se subdivise en trois espèces, 2DB, 3DB, 4DB, qui, en raison de leurs formes et de leurs dimensions ou de leur degré d'utilité et de rareté, ont une valeur, au mètre cube, égale à celles des 2% 3" et 4* espèces d'étambot,, de quille, de varangue, etc.

Les signaux tels que la demi-^varangue , Vallonge,^ la guirlande, etc., pour lesquels le tarif n'indique qu'une seule des dimensions de Téquarrissage au petit bout, sont ceux dont la largeur sur le tour peut être moindre au petit bout qu'au milieu (1). La dimension exigée par le tarif est celle de l'épaisseur sur le droit, laquelle doit toujours être la même dans tous les bois courbants au petit bout qu'au milieu. D n'y a d'exception à cette règle que pour ley^^ d ancre et \^ pièce de tour dont les deux dimensions d'équarrissage peuvent être moindres au petit bout qu'au milieu, et pour la préceinte et le bois à deux bouges dont les dimensions au petit bout sont exactement fixées par le tarif de recette.

Cette explication suffira pour faire comprendre les termes et les signes du tarif dont on se sert pour classer les bois équarris en signaux et en espèces de marine. Mais pour opérer ce classement, il importe de savoir en outre comment on mesure les dimensions en longueur et en équarrissage de tous les bois, le degré de courbure des bois courbants et l'ouverture des bois courbes.

Les dimensions des pièces équarries s'expriment d'une manière uniforme en nombre pair de décamètres pour la longueur et de centimètres pour la largeur et l'épaisseur. Toute fraction d'un décimètre et au-dessous ou d'un centimètre et au-dessous est

(1) La lolcrance admise pour T^quarrissage sur le tour au petit bout, est fixée par le cahier des charges relatives à chaque fourniture.

wéçligée dan^ les mesurages, celle qui dépasse un décimètre ou un centimètre compte pour deux.

Les côtés d'équarrissage des bois droits se mesurent au milieu de la longueur des pièces et au petit bout, excepté pour les mèches de gouvernail dont les côtés d'équarrissage se prennent à deux mètres du pied et au petit bout.

Pour les bois courbants, le mesurage de la longueur se fait suivant l'arc des pièces. Les côtés d'équarrissage se mesurent au milieu et au petit bout de la manière suivante : la largeur tour se prend sur l'une des faces droites ou planes de l'équarrissage et Vépaisseur droit sur l'une des faces courbes, de la même manière que pour les bois droits. Quant au degré de courbure, on l'exprime en millimètres par mètre de longueur de la pièce, en mesurant la flèche ou la distance du milieu de l'arc à la corde qui passerait par ses extrémités {PL IV, fîg. 4).

Dans les bois courbes, les longueurs du pied et de la branche se mesurent à partir d'un sommet déterminé par la rencontre de deux lignes droites tracées par les milieux des largeurs sur une des faces latérales de la courbe. L'ouverture de la courbe se mesure en centimètres et s'obtient en joignant deux points pris sur ces lignes à la distance de un mètre du sommet. Les côtés d'équarrissage se mesurent au milieu de la longueur de chaque partie {PL III, fig. CE).

Pour opérer le classement de ces bois dans les arsenaux, on se sert des tarifs ci-après :