‹ Exposé de la situation de la mécanique appliquéeChapitre 74 sur 203 · ET DE M. BAZIN · texte numérisé non relu

ET DE M. BAZIN

ses expériences et celles de M. Darcy; puis d'un ouvrage sur les nodes, œuvre personnelle de M. Bazin.

Les expériences sur les canaux ont été faites sur une rigole détachée du canal de Bourgogne, et dans laquelle un vannage permettait d'introduire telle quantité d'eau qu'on voulait. La grande difficulté était la mesure du débit de la rigole, ou ce qui revient au même, la mesure de la vitesse en différents points de la section d'écoulement. M. Darcy a trouvé un moyen d'obtenir cette mesure avec une grande précision , par un perfectionnement des méthodes comiues de jaugeage.

Les procédés habituels de jaugeage direct consistaient, soit dans remploi de flotteurs qu'on abandonnait à la vitesse de l'eau , soit dans l'emploi du moulinet de Woltmann; le premier moyen ne donne que les vitesses des fllets voisins de la surface libre du liquide; le second peut servir à déterminer la vitesse en un point quelconque de la profondeur, et c'est même le seul procédé admissible pour jauger les cours d'eau où l'on a à constater de grandes vitesses. On l'applique également à la détermination de la vitesse d'écoulement des gaz. Ces deux procédés ont pour caractère commun d'exiger la mesure de la durée de l'observation. Les jaugeages au moulinet ou au flotteur entraînent donc un premier inconvénient , la nécessité de faire usage d'un chronomètre. Il en résulte un autre inconvénient dans les expériences où l'on tient à beaucoup de précision , c'est que ces procédés ne donnent qu'une moyenne des vitesses qui ont pu varier pendant la durée de l'expérience.

M. Darcy a supprimé ces deux inconvénients à la fois en employant le tube proposé par Pitot en 1782 pour les jaugeages, et en y opérant des perfectionnements qui le rendent complètement précis et pratique'. Le tube de Pitot n'est autre chose qu'un piézoraètre qui accuse un excès de pression quand on en dirige la bouche contre le courant, et une diminution de pression quand on la di-

* Le lube de Pilot, perfeclionnë , se Fontaines publiques de Dijon, p, S tiSeisuiv, trouve décrit dans roiivragc de M. Darcy, L'ancien lubo est décrit dans un mëmoirc

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