S 7. PROPULSION DES NAVIRES

On ne connaissait guère, il y a un siècle, que les rames et les voiles comme appareils propres à faire mouvoir les bâtiments. L'emploi de ces procédés donne lieu à des problèmes de mécanique que les plus grands géomètres n'ont pas dédaigné de traiter. Euler, notamment, a écrit sur cette matière un ouvrage intitulé : Constructim et manœuvre des vaisseaux, et dédié au grand -duc Paul , alors grand amiral , plus tard empereur de Russie '. Il y joignit comme supplé-

' Notice sur un numUn à vent, par phère. Quelques moulins à mar^, et les

M. Amëdée Durand, brochure in -8% chasses exécutées dans les ports, vo3à

1 836. tout ce qu'on en a pu faire. On a renoncé,

' C'est pour une raison analogie que après un essai , à s'en servir pour le levage

l'industrie tire si peu de parti du mouve- du pont Britannia, au-dessus du détroit

ment des marées, bien plus régulier ce- de Menai, pendant que les mouvements de latmos- * Saint-Pétersbourg, lyyS,