FONDATIONS A AIR COMPRIMÉ

première fois, par M. Triger, comme application possible des procédés qu'il employait pour ses travaux dans les mines de Clialonnes. Le premier emploi qu'on en ait fait pour des fondations hydrauliques se rencontre en Angleterre, au pont de Rochester. Depuis, les chemins de fer se sont développés et ont multiplié les ponts sur toules les rivières, dans des conditions de terrain parfois très-difficiles.

La fondation à air comprimé a été alors pour les ingénieurs une bien précieuse ressource. On trouve aujourd'hui des fondations de ce genre dans tous les pays et sous tous les climats, sur le Rhin comme sur la Garonne, en Hongrie et en Russie comme en Amérique. Divers perfectionnements de détail l’ont encore améliorée. Ainsi, on a substitué, à l’enveloppe de fonte sous laquelle on avait à maintenir l'air comprimé, une enveloppe de télé, où il est bien plus facile de prévenir les fuites; et cela, tout en conservant les tubes de fonte dans la plus grande partie de la hauteur de la colonne. Une simple cheminée de tôle, passant au centre des tubes, raccorde la chambre de travail au sas à air et restreint, par la réduction de son diamètre, l’espace où la compression doit être entretenue

D'autres constructeurs ont substitué aux tubes un caisson entièrement de tôle 1 2 , dans lequel des dragues font le déblai. Le procédé des fondations à air comprimé est susceptible, en définitive, d'une foule de dispositions particulières. Pour l’histoire et la description du procédé, que nous n’avons pu qu’esquisser, nous ne pouvons mieux faire que de renvoyer aux divers travaux publiés sur ce sujet, et entre autres h un excellent article, inséré dans les Annales des ponts et chaussées par M. E. Cézanne, sur le pont de la Theiss.à Szegedin, dont il avait dirigé les travaux.

1 Annales des ponts et chaussées , i865, * Pont de Kehl. — Description du pont

Notice sur quelques levages exécutés en du Rlun à Kehl, par MM. Vuignier et Russie, par M. E. Cézanne, ingénieur Fleur-Saint-Denys , Paris , 1861 . de» ponts et chaussées.