S 7. PROPULSION DES NAVIRES

On ne connaissait guère, il y a un siècle, que les rames et les x oiles comme appareils propres à faire mouvoir les bâtiments. L’emploi de ces procédés donne lieu à des problèmes de mécanique que les plus grands géomètres n’ont pas dédaigné de traiter. Euler, notamment, a écrit sur cette matière un ouvrage intitulé : Construction et manoeuvre des vaisseaux, et dédié au grand-duc Paul , alors grand amiral, plus tard empereur de Russie*. Il y joignit comme supplé-

' Notice sur un moulin à rent t par phère. Quelques moulins h marée , et les

M. Araédée Durand, brochure in-8", chasses exécutées dans les ports, voilà

1 836 . tout ce qu on en a pu faire. On a renoncé ,

* C’est pour une raison analogue que après un essai , h s en servir pour le levage

l’industrie tire si peu de parti du mouve- du pont Britannia, au-dessus du détroit ment des marées, bien plus régulier ce- de Menai, pendant que les mouvements de l almos- 5 Saint-Pétersbourg. 1773.