Voir tome 1, pages 112 et

Saint Mandrier, la Grosse Tour et ÏEguillette , qu’il doit à saint Louis, à Louis xn et à François i". Toulon dut ses développemens et la fondation de sa marine à deux autres grands rois. Henri iv l’agrandit, le ceignit de remparts réguliers et fit bâtir le Port Vieux, que se partagèrent la marine marchande et la marine militaire. Le Port Neuf est l’ouvrage de Louis xiv , qui édifia l’arsenal sur les plans de Yauban , travail immense qui fut terminé en quatre ans, de 1680 à 1684. Depuis lors jusqu’à l’époque actuelle, la ville de Toulon a été renfermée dans les mêmes limites.

Le Port Neuf fut creusé , et les vases transportées à Castigneau, consolidèrent, dans un grand espace, ce terrain qui n’était qu’un marais. Les deux môles qui se rencontrent à la chaîne neuve furent élevés sur des jettées et des encaissemens , de même que le sol d’alentour et le terrain de l’île , sur lequel sont établis des chantiers de construction; les pilotis ne furent employés qu’en peu d’endroits. Tous les bords furent garnis de quais et approfondis de manière que les vaisseaux de tout rang , pour la facilité des armemens et des désarmememens \ peuvent accoster partout. * Une ligne de dix vaisseaux démâtés sépare le Port Neuf en deux parties: le Port Militaire , le Port Marchand. Celui-ci, bordé d’un quai superbe , est décoré des façades des édifices publics , entr’autres l’Hôtel de Ville dont le balcon est soutenu par les deux Caryatides du célèbre Puget.

V Arsenal 1 est le premier de son genre en France ; ses Magasins particuliers, la Salle d'armes , les Ateliers, la Corderie, longue de 406 mètres sur une largeur de 20; le Magasin Général , reconstruit avec magnificence par la Restauration, et où viennent se réunir, depuis 1825, toutes les munitions navales ; la Salle aux voiles ; le