EN L'ANNEE

Partemeiit de France pour retourner en la

Nouvelle-France. Les dangers et

autres choses qui arrivèrent

iusques en l'habitation.

Nou:^ partif mes de Ilonfleur, le premier jour de Mai s avec yent favorable iusques au huictièma dudit mois, 4 depuis fufmes contrarias du veut de Su Suroueft & Ouest Noroueft qui nous fit aller iusques à la hauteur de 42 degrcz de latitude, sans pouvoir eflever Su, pour nous mettra au droit chemin do iioftre routte. Après donc avoir eu plusieurs coupa de vent, Se esté contrariés de mauvais temps : Et néanmoins, avec tant de peines & travaux, à force de tenir à un bort & à l'autre, nous fifmes en sorte que nous airivâfmes à quelque 88 lieux du g^aud banc où se fait la pêfche du poisson vert, où nous rencontràfmes des glaces de plus do trente à quarante brasses de haut, qui nous fit bien penser à ce que nous devions faire, craignant d'en rencontrer d'autres la nuit, & que le vent venant à clmnger,

nous poussaft contre, jugeiint bien que ce ne serait les dernières, d'autant qne nous eftions partis de trop bonne heure de France.

Navigeant donc le long do cedit iour à basse voile aa plus près du vent que nous pouvions, la nuit eftant venue, il se leva une brume si épaisse, & si obscure, qu'à peine voyons nous la longueur du vaisseau. Environ sur les ouxo heures do nuit les matelots advisèrent d autres glaces qui nous donnèrent de l'appréhension, mais enfin nous fismes tant avec la diligence des mariniers, que nous les évitafraes Pensant avoir passé les dangers nous vinfmes à en rencontrer une devant notre vaisseau que les matelots apperceu, rent, & non si toft que no'us fufines presque portez dessus, Et comme un chacun se recom mondait à Dieu, ne pensant jamais efviter le danger de cette glace, qui eftait soubs noftre beaupré, l'on criait au gouverneur qu'il fit porter : Car la dite glace, qui eftoit fort grande drivoit au vent d'une telle façon qu'elle piissa contre le bord de notre ▼ftifseau, qui demeura court comme s'il n'euft bougé pour la laisser passer, sans toutefois l'oflFenser :

Et bien que nous fussions hors du danger si est ce que le sang d'un chacun ne fut si promptoment rassis, j)our l'appréhension qu'on en avait eue ; & louafmes Dieu do nous avoir délivrez de ce jiéril.. Après coftiiy lapasse, cofte même nuit nous en passâmes deux où trois autres, non moins dangereux que les premiers, avec une ))rume pluvieuse & froide au possible, do telle façon que l'on ne pouvait presque réchauftor.

Le londomaln continuant noftre routte nous rencontrafnu'S jilusieurs autren grande» k forte hautes glaces, qui semblaient des isles k les voir de loin, toutes k'squolles évitafmos, iu.s(|ueH k ce que nous arrivâmes sur le dit grand banc, où nous fufmen fort contrariez de mauvais temps l'espace do six iours : Et le vent venant à cftre un peu plut doux ft assez favorable, nous desbancpiames par la hauteurL<le 41 degré» A deiuy de latitiulo, «pii fut le plus

DU SIHUR DR CHAMPi,AIN 49

e pctifnies aller. Après avoir fait cjualque 60 lieues à l'Ouest- Noroucst nous Rp})erceufme.s un vaisseau qui venait nous recongnaintre, &. puis fit jX)rttr à l'Est-Norclt'ht, jxjur •fviter un grand banc de glaco contenant toute l'oftendue d« noftra veue Et iugeans qu'il pouvait avoir ptissage par le milieu de ce grand banc, qui estoit séparé en deux pour parfaire noflro dite routte nous entrasme dedans & y tifmes quelque 10 lieues sans voir autre appirenco que de beau passage iu^ques au soir, que nous trouvafmes ledit banc «celé, qui nous donna bieu à penser ce que nous avions à faire, la nuit venant, k au défaut du la lune ; qui nous •fboit tout inoien de pouvoir retourner doù nous éftions Tenus : & néanmoins après avoir bien j)en8é, il fut résolu de rechercher notre entrée à quoy ndus nous niifinea en devoir : Mais la nuict venant avec brunies, pluye & uege & un vent si imi^étueux que nous na pouvions presque {)orter uoftre grand p-ipesi, nous ofta toute cofnaissance de uoftre chemin. Car comme nous croyons efviter lesdites glaces pour passer, le vent avoit défia fermé le passage, de façon que nous fufmes contraincts de retourner à l'autre bord, & n'avions loisir d'eftre un quart d'heure sur un bord amure, l)our ramurer sur l'autre, afin d'efviter mille glaces qui estoient ie tons coftez : <fe plus de 20 fois ne pensions sortir nos vies sauves. Toute la nuict se pas^a eu i>eines & travaux : & ianiais ne fut mieux fait le quart, car personne n'ayait envie de reposer, mais bien de s'éfvertuer de sortir ées glaces & périls. Le froid estoit si grand que tous les maiKtuvres dudit vaisseau e.stoient si gelez et pleins de gros glasons, que l'on ne pouvait manouvrer, ni se tenir sur le Tiliac dudit vaisseau.

Après donc avoir bien couru d'un cofté A; d'autre, attendant le iour, qui nous donnait quelqu'éspérance : lequel Tenu avec une brume, voyant que le traTail & fatigue ne pouvait nous servir, nous résolûmes d'aller k un banc de glace, où nous pourrions eftre à l'abri du grand Tent qu'il faisait & amener tous bas, & nous laisser driver

comme lesdites glnces, afin que quand nous les auriotia quelque peu éloignées nous remissions à la voile, pour aller retrouver le dit banc, & fuire comme auparavent, attendant que la brume fut pas^ée, pour [Xîuvoir sortir la plus promptement que nous pourrions.

Nous fumes aii-si tout le iour iusqucs au lendemain matin, où nous viufmes à la voille, allant tantoft d'un côté & d autre, & n allions eu aucun endroit que ne nous trouvasions enfermez en de grands bancs do glaces, comme en des étangs qui sont en terre. Le soir api^rcufmes un raisseau, qui était de l'autre côté d'un desdits bancs de glacei qu'il m'assure, n'était point moins en soing que nous, & fufmes quatre ou cinq iours en ce péril et extréuies peines, iusques à ce qu'à un matin iettans la veue de tous coftez nous n'apjKsrceufmes aucun passage, sinon à un endroit où l'onjiugea que la glace n'eftoit espaisse, & que facillement nous la [jourrions pisser. Nous nous mifmes en dovoir et passâmes iKvr quantité de bourguignons, qui sont glaces séparez des grands bancs j>ar la violence des vents Estans parvenus audit bancs de glasse, les matelots conimencèrenfc à sarmer de grand avirons, & autres bois pour repousser les bourguignons que pourrions rencontrer, & aussi passafmes ledit btiuc, qui ne fut pas sans bien aborder des morceaux de glace qui no firent nul bien à notre vaisseau, toutefois sans nous faire dommage qui i)euft nous ofTencer. Eataui hors nous louafmes Dieu de nous avoir délivrez. Continuaos noftre routte le lendemain, nous en rencontrnfmes d'autras, & nous engugoafmos de telle façon dedans, que nous nous trouvafmes environnés de tous côftés, sinon par où nous eftiohs veims, <{ui fut occasion qu'il nous fallut retourner sur nos brisées pour os.sayor de doubler la pointe du cofté du Sa : oo que ne itoufmos faire que le deuxième iour, passant par plu.^ii-urs potits glaçons séparez dudit grand banc, &. Hitiglafmes iusques au lendemain matin, faisant le Norouot A Nor iiorouo^t. cpie nous runcontrafmoH un autre grand banc du glace, tant <pto nuflro voue ne pouvait