‹ Formules, tables et renseignements pratiques, aide-mémoire des ingénieurs, des architectes, etc (volume 2)Chapitre 104 sur 449 · TURBINES VERSANT I. EAU EN DESSOUS · texte numérisé non relu

TURBINES VERSANT I. EAU EN DESSOUS

Sinus qui correspond à P = 23*

Si l’on veut avoir la plus courte distance d' de deux aubes successives , on a d'abord

puis en faisant, comme pour les directrices, e‘ — 0",005. a'sinP=d'-}-e', d’où d'=a'sinp — e' = 0,12l x0,422— 0,Q05 = 0*,0i6. N étant le nombre de tours de la turbine, on a

tfxfiO 0,80,2ÿllx60 6,14x60 ,,n 2i:R “ fclt “ 5,334 ~

Kig. 36.

Pour tracer les aubes, on divise la circonférence extérieure de la roue en autant departies égales qu’il y a d’aubes, Jig. 36 ; des points de division A, B..., avec un rayon égal à a' sin p, on décrit des arcs de cercle; aux points A, B... on mène les droites AC BB... faisant avec les tangentes AE, BK... des angles égaux à l’angle p; on mène le rayon BG perpendiculaire à BD, et du point H, pris sur BG prolongé, on décrit l’arc de cercle G1 tangent a l’arc de rayon BG, et normal à la circonférence intérieure de la roue au point I. Le point 11 se détermine en menant par les différents points de Gll des tangentes h la circonférence intérieure de la roue, et celui de ces points qui donne III = nG est le centre de l’arc CI. Raccordant ensuite l’arc IG avec Parc de rayon BG et la droite AC, on obtient la courbe IGA qui est la section horizontale de l’aube. On trace de même toutes les aubes; mais on facilite cette opération en remarquant que toutes les droites analogues ii BH sont tangentes à une même circonférence décrite du centre O de Ja roue, avec un rayon égal à la perpendiculaire OK abaissée sur le prolongement de BH, et en remarquant aussi que toutes les droites analogues a AC et BD soûl tangentes à la circonférence décrite avec la perpendiculaire OD pour rayon. Tous les points analogues h H se trouvent sur un» même circonférence dont le centre est celui de la roue.

Pour tracer les courbes directrices* on mime, Jig. 36, la droite IM faisant 1 angle « avec lu tangente lü à la circonférence intérieure de la roue; on mène ensuite la droite OM faisant l’angle ÎOM = OIM ; on prend IN égal au rayon extérieur OP du tube qui enveloppe l’arbre

de la roue; on élève les perpendiculaires PS, NS, et de leur point de

IT

Qigitized by k

PREMIÈRE PATIT1E.

rencontre S, avec le rayon SP = SN, on décrit l'arc de cercle PN, qui forme, avec ia partie droite NI, la coupe horizontale de la directrice.

Pour la facililé des assemblages, quelquefois la moitié des directrices, qui sont en nombre pair, ne s'étcndentquo de la circonférence intérieure de la roue à la moitié du rayon de cette circonférence.

Fig. 37.

1.1 figure 37 représente, i l’échelle de 1/40, li coupe par l aie d’une des quatre lurbines-Kourneyron construites au moulin i l’anglaise de Sainl-Maur, près Paris, et commandant chacune dix paires de meules.

A bief supérieur j

R canal de fuite;

C espace dans lequel se trouvent les courbes directrices; e doute courbes directrices partant du moyeu et ayant 0“,36 de hauteur ; c' douce courbes directrices partant du milieu do l'espace annulaire C, et ayant. O" ,30 de hauteur;

C plateau Aie portant les directrices c, c’ ; il porte un moyeu très-élevé qui s’assemble sur le tuyau en fonte II ;

s bague en fer tournée ; elle est formée de deux morceaux , et sert i Hier le plateau C'sur le tuyau II; en soulevant le plateau, on enlève la bague et ou descend le plateau ;

I) mue proprement dite, contenant trente aubes de O”,!? de hauteur;

« disque servant de bras à la roue. Il est percé de quatre trous qui permettent de

retirer les objets qui peuvent pénétrer dans les compartiments ; son moyeu se flxc sur l’arbre à l’aide d’une bague en fer semblable i celle > ; i, i cloisons horicontales en tftle divisant la hauteur de la roue; le disque qui termine supérieurement la roue est également en tôle;

MACHINES A f.l.EVER L’EAU.

E vanne ; c'en un cylindre en fonte, dont le diamètre extérieur est exactement égal

au diamètre intérieur de la roue;

0 coins en bols vissés contre le cylindre F.. I.eur forme est celle des canaux com-

pris entre les directrices, qu’ils ferment quand on baisse la vanne. On a soin de les arrondir supérieurement et inférieurement, afin de diminuer la contraction des veines lluides, qui est d’autant plus grande que la vanne est plus rapprochée du plateau C'. I.eur longueur, mesurée horizontalement et suivant la direction des canaux dans lesquels ils glissent, est de 0“,2.1 environ;

h garniture formée d’un cuir recourbé, empêchant l’eau de s'échapper entre le cylindre F. et le tuyau de retenue en fonte F ;

1 trois liges servant é manoeuvrer la vanne ; elles pénètrent chacune dans le moyeu

i écrou d'un pignon ; une roue d'engrenage folle sur l’arbre L permet de faire tourner simultanément les trois pignons, et par suite de manoeuvrer la vanne;

G charpente i laquelle est fixé le système ;

II cylindre en fonte enveloppant l'arbre de la turbine, et auquel est fixé le plateau C' qui porte les directrices; Il s'élève jusqu’au dessus du niveau de l’eau, od Il se fixe soit é une charpente, soit é une pièce de fonte;

f trois fortes tiges reliant un manchon en fonte qui entoure le cylindre U à la charpente G. Des vis u servent é centrer le tin au 11 et i le fixer au manchon. Celle précaution est nécessaire lorsque, comme dans ce cas, la bauteor est grande ;

u vis fixant le cylindre II et le maintenant dans la position verticale;

Page 1