partie inférieure

Sections ou orifices de la roue, ensemble. Aire de l'orifice de la vanne de sortie.. . La chute disponible a varié de

l“,7ti à i-,40

207. Dans ces derniers temps, plusieurs ingénieurs se sont occupés de l'établissement des turbines, et quelques-uns sont arrivés à des dispositions qui ont donné de bons résultats.

La turbine de M. Krafft est de ce nombre; elle verse l'eau en dessous comme celle de M Fontaine-Baron, dont elle diffère naturellement plus dans les détails que dans l'ensemble. M. Kraff t a aussi établi des turbines doubles pour obvier it de grandes variations de dépeuse d'eau. Des clapets, qui peuvent se rabattre sur toute la surface annulaire formée par les arêtes supérieures des directrices, permettent de supprimer k volonté le passage de l'eau par un plus ou moins grand nombre des canaux, formés par les directrices, et par suite de modifier la puissance de la roue.

Des expériences fuites sur une turbine Krafft établie k Clievroz, dans le Doubs, ont donné un rendement de plus de 7ü pour 100 k des vitesses très-variables.

M. Charles Lombard a aussi donné une disposition des turbines versant l'eau en dessous. Des petites vannes partielles permettent de supprimer le passage de l’eau par le nombre voulu des canaux formés par les directrices.

MM. L. D. Girard et Ch. Callon ont apporté aux turbines versant Veau en dessous un perfectionnement qui ne manque ni d’originalité ni d'importance , et qui a fait donner au système la qualification d'hrfdropju’uma tique. j| ■

Ces ingénieurs, en foulant de l’air sous la turbine, y maintiennent l’eau au niveau de la surface inférieure mobile, quoique dans le canal de fuite l’eau s’élève a un niveau suffisant pour noyer la roue.

De cette disposition, il résulte plusieurs avantages, dont leprincîpal est qw l’on peut n’ouvrir qu’un très-petit nombre des vannes partielles, et par suite réduire considérablement le débit de la roue, sans que le rapport de l’effet utile au travail total soit considérablement diminué. On conçoit que si la roue tournait dans Veau, ce rapport diminuerait considérablement, puisque les résistances dues au

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mouvement de la roue restent à peu près les mêmes, quel que soit le débit de la roue.

Les aubes, les directrices et les vannettes sont à très-peu près disposées comme dans la turbine Fontaine; mais la partie supérieure de la tige de chaque vannCtle se recourbe a angle droit et porte un galet qui pénètre dans une rainure venue dans le pourtour d’un plateau circulaire mobile autour de l’axe de la roue. Cette rainure est à deux étages, qui se raccordent en deux points par une partie inclinée; un étage correspond aux vannettes fermées , l’autre aux vannettes ouvertes, et l’on conçoit qu’en tournant le plateau dans un-sens nu dans l'autre, on peut faire passer le bout courbé des tiges d’un étage a l’autre, et par conséquent ouvrir ou fermer successivement le nombre que l’on veut de vannettes.

Des expériences faites par MM. Girard et Callon sur une turbine hydropneumatique établie h la papeterie d’Égreville ont montré que, selon que le nombre des vannettes ouvertes a varié de 10 k 30 sur le nombre total 40, l’effet de l'hydropncumatisation a varié de 25 à 9 pour 100.

D’autres expériences faites sur une turbine hydropneumatique établie dans une papeterie de Troyes ont montré que le nombre des vannettes ouvertes ayant varié de 10 à 32 sur le nombre total 38, et la puissance de 9,35 h 22,08 chevaux, l’effet utile a été de 0,77 sans variation bien sensible.

Ces résultats permettent donc de ne pas trop diminuer le diamètre des turbines, et par suite d’obtenir une vitesse de rotation non exagérée. C’est même pour atteindre ce but, que MM. Girard et Callon ont étudié une turbine dans laquelle il n’y a qu’un certain nombre de directrices divisées en deux groupes symétriques par rapport k l’axe de la roue, tin papillon ou double secteur mobile autour de cet axe, permet de découvrir le nombre que l’on désire de canaux distributeurs. LC tuyau de chute amène l’eau dans une bâche ou cylindre en fonte dans laquelle se trouve la turbine. Le papillon est même préférée aux vannettes k tiges pour les turbines ordinaires; sa largeur est alors telle qu’il ne ferme que le nombre de canaux qu’exige la variation du débit.

La turbine de MM. Girard et Callon contenant autant de courbes directrices que d’aubes, la section normale des tuyaux adducteurs est moindre que celle des orifices récepteurs; d’où il résulte une libre déviation des veines liquides, ce qui est du meilleur effet dans une lurbine hydropneumatique. De plus, les corps charriés .s’iRrêtenl entre les directrices, d'où on les retire plus facilement que s'ils étaient descendus entre les aubes.

TURBINES VERSANT LEAB I.ATÉRA1.EMENT.

TABLEAU des proportions principales adoptées par MM. Girard et Cation dans rétablissement des turbines a libre déviation et à vannages à soulèvements successifs.

1" type, petites chutes et grands YOlumes; 2* type, intermédiaires; 3* type, fortes chutes et petits volumes, a=!6“à 17”; p=20° à 21° (204).