ROUTES

589. Division des routes. On appelle route^ la partie du soi préparée pour faciliter les communications par terre entre les divers points im* portants d^un pays. Loi%qu*elle a une faible étendue, et que les points qu*elle relie sont peu Importants, elle prend le nom de chemin.

Les routes se divisent en routes impériales , qui sont construites et entretenues par l'État, et en routes départementales, qui sont établies et entretenues avec les fonds votés par les conseils généraux des départements.

Une route impériale est dite de première classe lorsqu'elle unit Paria à un État voisin ou k un port militaire ; de deuxième classe , quand elle va de Paris à une des principales villes de France, et de troisième classe, si elle établit une communication transversale s*étendant sur plusieurs départements. Quelquefois les départements contribuent & l'établissement de ces dernières.

Une route est dite départementale lorsqu'elle unit les villes d*un môme département ou de deux départements voisins.

Les chëmios vicinaux sont des ramifications qui établissent les communications entre les routes et les différents villages qu elles ne trar versent pas. Il y a encore les chemins ruraux, ou de culture, établis dans chaque commmie pour faciliter le transport des engrais et des récoltes. Tous ces chemins sont entretenus par les communes intéressées.

I$90l Composition d'une route. Une route se compose :

1« De \ti chaussée, ptrlie cenlrale consolidée pour résister à l'acUon deitructive des

piedt des ehevaui et des rouet de toitures; f? Des accotemtnUf parties serrant à coosoUder la ebauasée de chaque oôlé, ei detO-

Dées au passage des piêtous et mâne des Toitures pendant la belle salaon ; 3** Des fossés destinés à donner écoulement aux eaux pluviales, ou même i les recueUlir

si les localités ne permettent pas de leur donner écoulement ; on conçoit que dans

ce dernier eis Us doWent être plut grands que dans le premier.