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DÉSIGNATIOH DB Là ROOTB PARGOORW PAA Làvomai*

Aoootenettt en torrt, oa irèt-bM 6l«i, à p«« prit tee. .,. é .•*••».• < Acooteneot solide recouTert d'une couche de gnrier de 0».0a à •*.04 d'éptlieew. Aecotemenl solide recouTert d'une couche de crâner de 0«.05 à 0».O6 d'êpaisteur Sol en terre mine recoofert de 0*.40 A 0*.15 de graYier, ou roule nenye. » • . .

Aecotemenl on route eeoverte de neige non fNyée. ,

Sol en lenn lënne , reeouvnri #nne eonehe de nble fltt mêlé de grarier de 0".10 1 0-.46

•P.ie à e".ti

e.eQn»T

en irto-ho« éui, tite-flèchn et

un pe» humide on eomerln dn i fleur du soi

Route

trèteolidey nvee groe enlUou à itnv dn mI. MiMOf nnsc wAjA IfgHr m Mvi muHe* • • ^ •

aipec détritoe et boue èpaiise.

tris^égradée, omlèrei profondes de 0».06 i 0*.08, boue épaisse.

Itris-maoTaiBCy ornières profondes de 0".4 0 à 0".4 S» boue épaisse, fond dur et Inégal

Pavé in gréa de Siereli serré.

Pavé en grés f ordinaire sœ. • . •

de f

FontaÉieblean f en eut ordinaire» mooillé et ooofert de boue.

Tablier de pont en madriers

p. 0.046 U O.OÎO *

O.OSi

iw048

O.OM

OJ043

OJ047 OJ)48

I largeur de In Jante; r rayon des essieui; f* ra^on des pelitee ronnti f" rayon des grandes roues ;

f eneHiRaBv im wimmev. im

morwns i»prts.

M^Ém»Êée

, ftprèt la eaq^ériineta

de M. Mer

in.

cexmmus .

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p. ti 9.938

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