CREUX

TIHAMT S'SAU.

(g) La longaeur des anciens yaisseanx à yoiles n'était guère que de 3,30 fois la largeur. On les a allongés pour les ponryoir de machines à vapeur.

Pour la navigation maritime, la longueur n^excède guère 7 fois la largeur, le creux en dépasse peu les 0,69, et le tirant d*eau varie du tiers à la moitié. Ce même tirant d*eau varie de 1/3 au moins à 2/3 au plus du creux total.

Pour la navigation des rivières tranquilles et peu profondes, la longueur atteint sans inconvénient 16 fois la largeur, le creux n'en peut égaler plus de la moitié, et le tirant d'eau peut descendre jusqu'au 1/10.

Les indications précédentes ne sont que très approximatives. Dans la pratique, on s'en éloigne très souvent.

903 his. Statistique de la marine marchande, en 1890-91 (d'après le Bureau Veritas).

luimuuTÉs.

Afl^Iais. . .

Allemaods.

Français. .

Américains.

Italiens. . .

Norvégiens.

Espagnols .

Rosses. . .

Suédois. . .

Hollandais .

Orecs. . . .

Antriehiens.