LES OFFICIERS AVIATEURS DANS LA CARLINGUE DE LEUR APPAREIL

i^iicne Adllustiacion».

L'HYDRAVION QUI a ACCOMPLI LA TRAVERSEE.

Deux ofiâers delà marine de guerre portugaise , les capitaines Sacadura Cabrai <Z^ Gago Continho, viennent de tenter avec une réuj^ite presque totale la traversée aérienne de l' Atlantique Sud. Partis de Lisionne en hydravion, ils se proposaient d'atteindre Kio-de-Janeiro en quarante-cinq heures de vol. Les réservoirs à ej?ence de l'appareil ne permettant pas un vol continu de plus de dix-huit heures , les escales suivantes avaient été prévues :

Lisbonne— Iles Canaries i,^oo kjlom.

Canaries— lies du CaphVert 1,700 kjlom.

Cap-Uert—Ile Fernando de Noronha. 2,}oo kjlom. Ile Fernando de Noronha-Cap St-Koque. 57/ kjlom.

Cap Saint-Koque-Kio-de-Janeiro -2^/0 kjlom.

Les aviateurs ont du s'arrêter à l'tle Fernando, leur appareil s' étant brisé alors qu'ils touchaient la terre américaine. Ils ont l'intention de terminer leur voyage avec un nouvel appareil , mais on peut considérer que le but principal de leur expédition a été atteint, puisqu'ils ont traversé en une traite les 2,^00 kjlomhres au dejius de l'Océan Atlantique. Nos leéleurs trouveront dans le présent numéro un article sur cet exploit, de notre illuBre aviateur' Q^ pilote de ballon, le Comte de la Uaulx.