GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG

Le mud ou zak est un hcctogi'amme; le rat, un heclolilic; le loisse, un stère.

L'unité itinéraire est le mille = I kilomètre.

Inflitutions de crédit : Banque néerlandaise, Société c!e commerce néerlandaise, Banque de Rotterdam.

GRAKD-DUCnE DE LUXEMBOURG.

Le grand-duché de Luxembourg, qui est une propriété du roi des Pays-Bas, sans faire partie du royaume, forme un état neutre entre la Belgique, la France et la Prusse. Il était compris dans la confédération Germanique, avant la dissolution de cette confédération, en 1866.

Les montagnes des Ardenncs, couvertes généralement de forêts, occupent une partie considérable du territoire ; la Moselle forme la limite orientale. Elle reçoit la Sure, qui a pour affluent VAhelte. Le pays est riche en forêts, bétail, porcs, moutons, chanvre, plantes oléagineuses; on cultive la vigne sur les bords de la Moselle.

La superficie est de 2250 kilomètres carrés.

La population, de 200 000 habitants, parle diverses langues : le français, l'allemand, le wallon.

La capitale est Luxembourg, sur l'Alzette, avec des carrières de pierre à chaux et de marbre, des tanneries et dos chamoiseries.

Le chemin de fer de Guillaume-Luxembourg va de Luxembourg à Namur et à Metz. Un autre chemin unit cette ville à Trêves.

PRUSSE, ZOLLVEREIN, CONFÉDÉRATION DE L'ALLEMATÎNE DU NORD, ET ALLEMAGNE DU SUD.

Délinitiou du ZoUvercin.

On entend par Zollcerein {zoll, douane, ccrcin, as.sociiilion) l'union douanière allemande qui lie entra eux la plupart des états germaniques (e.xceplé les trois villes llauséa-

GÉOG. COMMERC. 3° ANNKK. 4

tiques, Hambourg, Liibeck, Brème, et les grands-duchés de Mecklenbourg),

La Prusse a eu l'initiative de l'association. C'est à partir de 1819 que, grâce à ses efforts, l'union douanière parvint à se développer. JiOrs de sa fondation, le Zollverein ne reçut pas partout un accueil favorable. La Bavière, le Wurtemberg et quelques autres états voulurent s'opposer à cette union, qui étendait la prépondérance prussienne ; néanmoins ils se réunirent au Zollverein en 1833. La même année, la Saxe y adhérait ; Bade et le duché de Nassau, en 183o. Francfort-sur-le-Main demandait à en faire partie en 1836 ; plusieurs autres états secondaires en devenaient membres en 1841 ; le grand-duché de Luxembourg s'y réunissait en 1842 ; enfin quelques états encore rebelles s'y associèrent en 1851 et 1854.

Le Zollverein crée une frontière générale de douanes, renfermant tous les pays de l'association dans l'uniformité d'un seul et même tarif. Cette union rend des services immenses, non-seulement à l'Allemagne, mais à toute l'Europe ; elle aplanit, pour ainsi dire, les limites des divers étals de l'Allemagne intérieure pour les reporter aux frontières extrêmes de l'association. Les transactions commerciales, autrefois entravées par les douanes particulières îles duchés et des principautés, se font sans difficulté depuis l'établissement de cette institution, qui marquera dans l'histoire comme le début des tendances unitaires de la Prusse et de l'Allemagne.

Le Zollverein compte aujourd'hui 36 millions d'âmes.

Examinons successivement les états du Zollverein, en commençant par le principal, la Prusse, qui constitue, avec 20 autres états, la confédàraiion de l'Allemagne du Nord.

(SuPEnFlciE •• 335 000 kllom. carrés. — population : 24 jpoooo dhab.)

g 1". Introduciion : Situation, Divisions pliysiques et politiques.

La Prusse, en allemand Prenssen, forme une longue jtande de terre qui s'étend de l'E. à l'O., depuis la Russie jusqu'à la France, sans limites naturelles déterminées des

deux côtés. Sur les frontières méridionales, vers l'Autriche, s'élèvent les monts Sudètes et les montagnes des Géants (Riesen-cjebirge) , et, du côté des états de l'Allemagne du Sud, elle s'arrête au Main. La mer Baltique et la mer du Nord la baignent au nord, et, dans la même direction, elle s'avance assez loin dans la péninsule Cimbriqiie.

Au centre, se dresse le groupe du Harz, si célèbre par ses mines; à l'ouest, dans le bassin du Rhin, on remarque les monts Eifel, le Hitnsruck, le mont Taunus, qm est une des régions les plus riches en sources minérales.

En général, la Prusse est peu accidentée; elle offre, sur une grande étendue, de vastes plaines , remplies de petits lacs, de marais, de territoires sablonneux ou boisés.

Les principaux cours d'eau qui l'arrosent sont : le iVtcmen, la Vistule, l'Oder, tributaires de la mer Baltique, et VElbe, le Weser, VEms, le Rhin, qui se dirigent vers la mer du Nord.

Les rives des deux mers, partout très-plates, présentent, sur plusieurs points, des espèces de lagunes, telles que le Curische-HafJ\ le Frischc-Haff et le Pommersche-Haff) vers la Baltique.

LeToyaume de Prusse est divisé de la manière suivante :

1° La Prusse telle qu'elle était avant 1866, avec la province de Prusse (divisée en Prussa orientale et Prusse occidentale), la province de Posen, et celles de Poméranie, de Brandebourg, de Saxe, de Westphalie et du Rhin; — le pays de Hohenzollcrn, isolé du reste de la monarchie, dans le S. de l'Allemagne, entre le Wurtemberg et le grand-duché de Bade; — enfin, deux très- petits territoires, intéressants pour la marine prussienne, à droite et à gauche de l'estuaire de Vlahde, dans l'Oldenbourg,

2" Les annexions de 1866, composées des duchés de Schlesu'ig, de Holstein et de Laucnbovrg ; — du royaume de Hanovre; — de la Hesse Électorale; — du duché de Nassau; — de la Hcsse-Hombourg ; — de Francfort-sur-le- Main; — d'une portion de la Franconie enlevée à la Bavière.

Ces annexions forment aujourd'hui les provinces de Schlcswig-llolstcin, de Hanovre, et de liesse.

Les provinces se divisent en régences {rcgicruniji,bczn ii), qui se subdivisent en cercles (A/ris).

Çî 2. Population de la Prusse et de lAllemagnc en général.

La population prussienne s'élève à 24 000 000 d'iiabilants; en y joignant les états secondaires de la confédéi'ation de l'Allemagne du Nord, soumis à l'intluence prussienne, on a un total de 30 millions d'âmes. Si l'on ajoute les états de l'Allemagne du Sud, on arrive, pour l'Allemagne entière, au nombre d'environ 39 millions a habitants, sans y comprendre les parties de l'Autriche qui parlent allemand et avec lesquelles on trouverait un ensemble de plus de 45 millions. — Sans parler des annexions de 1866, la population s'est accrue en Prusse avec une remarquable rapidité: elle n'était, en 1816, que de 10 millions d'âmes ; en 1840, de 15 millions; elle s'élevait, en 1865, à 19 millions: ainsi elle a doublé à peu près dans un demi-siècle.

Cette population est composée de plusieurs éléments: la famille allemande y domine; mais les Slaves sous les noms dé Polonais, de Masures, de Wendes, etc., y sont assez nombreux dans les provinces de l'est. Une autre famille, celle des Lettons, occupe une grande partie de la province de Prusse. Dans le ]N. 0. (Hanovre, Holstein, Schleswig), il y a beaucoup de Frisons. — Dans les régions occidentales , particulièrement à l'ouest du Rhin, la langue française et levjallon (vieux patois français) sont parlés par un certain nombre d'habitants. Le danois est usité dans le nord du Schleswig. — Il n'y a donc pas une homogénéité parfaite dans la population de l'Allemagne.

Les religions sont également diverses : le culte évangélique (réunion du luthéranisme et du calvinisme) est prépondérant en Prusse, maison trouve un nombre considérable de catholiques, surtout dans la Prusse rhénane, dans la Prusse polonaise, dans la Bavière, etc. Il y a plus d'Israélites qu'en France. On compte dans la Prusse en particulier 15 millions de protestants et environ 8 millions de catholiques.

Les Allemands sont forts et roluisles. C'est un peuple grave, rélléchi, lalioricux, franc et simple. Doué d'un esprit observateur et méthodique, et d'un génie inventif, il a l;iit faire de grands progrès aux sciences, aux arts et à l'in-

dustrie. Cependant il faut lui reprocher sa facile exaltation et les écarts fréquents de son imagination.

L'Allemand a riustiuct de rassociatiou et le goût des entreprises lointaines; de nombreux émigrants (environ 100 000 par an) partent de ce pays, et vont chercher de nouvelles patries en Amérique et en Australie.

L'instruction est fort répandue, particulièrement en Prusse : les savants prussiens ont donné une impulsion considérable au développement des connaissances modernes. L'intelligence populaire a fait des progrès notables, l'instruction agricole et industrielle est parfaitement organisée dans les masses. Des associations éclairées forment des instituteurs qui vont de village en village donner des conférences et expliquer de la façon la plus claire les améliorations les plus utiles à adopter en agriculture et dans l'industrie. Le progrès circule ainsi dans les rangs des classes rurales.

§ 3. Agriculture et productions.

L'agriculture est une des bases de la grandeur de la Prusse. Cinquante années de paix lui ont permis de s'y livrer sans entraves; aussi est-elle arrivée au premier rang dans cette branche, qui affirme la réelle puissance d'un peuple. Il faut moins compter^ pour le développement national, sur la population des villes que sur celle des campagnes, et le chiffre des habitants des campagnes est toujours proportionnel à la bonne entente de l'agriculture. Or, la population rurale de la Prusse s'est accrue proportionnellement plus que celle des villes.

minéraux. — Les substances minérales sont très-abondantes; la Prusse est, après l'Angleterre, le pays d'Europe qui produit le plus de houill*': elle surpasse la France, pour cette matière, de plusieurs millions de quintaux. Ce sont les provinces du Rhin (principalement à Sarrebruck), de Westphalie, de Silésie, qui en fournissent le plus. — Le f'ei', \& ploiith, Vart/ent, le nr/i'/-**, le «♦*♦*•, SOnt exploités avec une grande activité dans le Harz (provinces de Hanovre et de Saxe) et dans la Westphalie, la province du Rhin, la Silésie. — C'est v&rs la Baltique, et particulièrement sur les bords du Curische-Haff et du Frische-Hatt,

qu'on recueille la célèbre substance résineuse nommée succin ou ambre jaune. — La tourbe est commune dans le Hanovre. — Il y a de grandes salines à Lunebourg.

Yégéiaux. — Les céréales abondent dans les provinces de Prusse propre, de Posen, de Poméranie, et dans le Hanovre, dans une portion de Brandebourg; mais une partie de cette dernière province est la plus maigre et la plus stérile dn royaume. On parvient, dans quelques districts, à exporter le quart de la récolte.

Les pommes de terre sont cultivées principalement dans les provinces sablonneuses de Prusse propre et dans le Hanovre. Les légumes sont récoltés en grand dans la Silésie. La betterave à sucre, surtout la betterave blanche, dite de Silésie, est l'objet d'une culture considérable; l'idée d'ejîtraire du sucre de la racine de cette plante est due à l'allemand iSIargraff, en 1 775, et l'on est redevable de l'introduction de cette Jjranche industrielle en Allemagne au français Achard, en 1800. On compte environ 300 fabriques, qui livrent à la consommation 200 millions de kilogrammes de sucre.

Les vignobles donnent d'excellents produits, particulièrement dans l'ancien duché de Nassau et dans la province du Rhin (aux bords du Rhin et de la Moselle). — Le tabac vient, en majeure partie, de la Saxe, de la Silésie, de la Hesse. — Le lin et le chanvre sont abondants, particulièrement en Wesiphalie; le houblon réussit presque partout. — Les bois de construction sont nombreux dans la Silésie, la province de Posen, la Westphalie. Le soin des troupeaux est parfaitement entendu en Prusse.

Animaux. — Les chevaux les plus estimés viennent de la Prusse proprement dite, du Holstein, du Hanovre. L'espèce bovine n'est pas meilleure que celle de la France, elle est moins forte, mais les vaches fournissent plus de lait. H y a relativement plus de bétail que dans notre pays.

Les meilleures races ovines de la Prusse sont les moutons mérinos et les negretli. Leur laine seule produit 150 millions de francs. — L'élevage des moutons se fait principalement dans les provinces de Saxe, de Silésie et de Brandebourg, et celui de l'espèce porcine dans la Prusse rhénane et la Westphalie. La volaille est peu nombreuse et bien inférieure à la nôtre.

<S 4. Industrie.

C'est peut-être en Prusse, et spécialement dans leHarz, que la science du mineur a été poussée le plus loin. Des écoles de mineurs, des sociétés des mines, se sont formées de toutes parts. Le travail des métaux (fonderies, forges, quincaillerie, chaudronnerie, aciers, confection des machines) est porté dans ce royaume à un haut point de perfection, mais surtout dans la province du Rhin. L'industrie manufacturière est dans la voie la plus florissante; des écoles d'industrie se trouvent dans uu grand nombre de villes. Les soieries, la rubanerie, les velours, les tissus de coton sont l'objet d'une immense fabrication dans les provinces du Rhin et de Saxe; les toiles de lin se font plutôt en Westphalie ; les draps, en Silésie ; la sellerie et la carrosserie, dans leRrandebourg; nommons aussi les portefeuilles, les nécessaires, les objets de gaînerie, de maroquinerie, de cartonnage, de vannerie et de sparterie fines, des articles de fantaisie, les produits chimiques, les produits de distillation (eau de Cologne, liqueurs diverses), les brasseries, les raffineries de sucre, la porcelaine, les papiers, la typographie, les matériaux de construction (ciment de Portland, etc.).

§ 5. Lieux de prodaction les plus remarquables.

Villes principales des anciennes provinces de la Prusse. — La capitale de la Prusse, BcHiu, est dans la province de Brandebourg, sur la Sprée, dans une plaine sablonneuse ; elle a pris un grand accroissement depuis un demi-siècle p.t occupe aujourd'hui, par sa population (qui est de près de 700 000 habitants) le 4« rang parmi les capitales européennes; son industrie variée embrasse tous les genres; mais surtout les machines, la quincaillerie, la bijouterie, la porcelaine, les glaces, les produits chimiques, les articles de fantaisie. De nombreux chemins de fer, la mettent en communication avec toute l'Europe.

On remarque eusuite, parmi les autres villes principales des anciennes divisions du royaume :

Dans leRrandebourg: Potsdam (45 000 habitants), sur le Havel, chef-lieu de la province ; plus remarquable comme

une des helles résidences royales d'Europe que par son industrie; — Brandebourg (Brondenburg), sur le Havel, ville au contraire tout industrielle (draps, etc.); ^— Francfort-mr-VOder (35 000 habitants), célèbre par ses foires.

Dans la Silésie :

Bi'etitau{\ 30 000 hab.), sur l'Oder, chef-lieu de la province, avec des produits variés, parmi lesquels se montrent surtout les laines; — Glogau, commerçante en grains et intéressante par ses établissements typographiques et géographiques; — Gœrlilz et Licgnitz, qui ont d'importantes manufactures de draps, et dont la dernière est fameuse aussi par sa garance et son commerce de plantes potagères; — Schweidnitz , connue par sa bière et son commerce de grains.

Dans la province de Prusse, et en particulier dans la Prusse orientale :

Ktenigsbet-ff, — Pîllau, — Memel, ports (voir page 59) ;

— Tilsitt, sur le Niémen.

Dans la Prusse occidentale :

SiuHiiivk, — Elbing, ports (voir page 59). Dans la province de Poméranie :

siettin, — Swinemiinde, — Stralsund, — fireifsivakkj

— Barth^ autres ports (voir pages 58, 59). Dans la province de Saxe :

iMagdfboutuj (80 000 habitants), chef-lieu de cette province, sur l'Elbe, et Halle (36 000 habitants), qui font un grand commerce des produits de leur fertile territoire ; — Halbersladl (20 000 habitants), avec des fabriques de tapisseries et de peausseries; — Erfurt (35 000 habitants), fameuse par ses fabriques de rubans; — Mersebourg, par sa bière; — Naumbourg, par sa parfumerie et sa bonneterie-;

— Quedlinbourg, par ses liqueurs.

Dans la province de Posen :

Posta, en polonais Poznan (42 000 habitants), chef-lieu de la province, sur la "Wartbe, et Gncscn, toutes deux sièges de foires renommées, surtout pour les bœufs et les chevaux,

Dans la Westphalie :

Munster (25 000 habitants;, chef-lieu de cette province; commerçante en fil et en toiles; — Mbiden, sur le Weser, avec un commerce actif, favoiisé par ce fleuve; — Iserlohn, animée par une grande industrie (bronze, aiguilles, dés à coudre, etc.), et près de riches gisements de calamine; — Dort-

/)iimrf(25 000 habitants) et liocJium, intéressantes par l'industrie des mines.

Dans la province du Rhin :

Cobleèttz (24 000 habitants), chef-lieu de la province, an confluent de la Moselle et du Rhin, avec des communioatious importantes par bateaux à vapeur sur ces deux cours d'eau, et un grand commerce de vins, de laines, etc. ; — Bonn (20 000 ha])itants), avec deshauts fourneaux, des forges, des fabriques de produits chimiques; — Coloifue, en allemand Kœln (120 000 habitants), sur le Rhin, centre d'un commerce immense, favorisé par une navigation active et par plusieurs chemins de fer, qui la mettent en rapport avec toute l'Allemagne, la Relgique, la France, les Pays-Bas; — Aîjc-la'ChapeUe, en allemand Aachen (60 000 habitants), remarquable par l'industrie des draps, des étoffes de soie, des aiguilles et des épingles, et par ses eaux minérales ; — I»M*-«eWo»'/"(52 000 habitants), sur le Rhin, avec des fabriques de tissus de soie et de laine; — Elherfcld (61000 habitants), «»fmeu (60 000 habitants), Ct-efeltl ou Creteli (53 000 habitants), toutes très-industrieuses, très-commerçantes, surtout en soieries, rubanerie, boutonnerie; — Clèves, en allemand Klcve, connue par son tabac et sou fromage de Hollande; — £"5sen, qui a de riches houillères et des fabriques de machines à vapeur; — Remschekl, centre d'une grande industrie métallique (quincaillerie, etc.) ; — Solingen, qui fabrique des armes blanches et de la coutellerie; — Eupen, importante par ses fabriques de draps; — Trêves (en allemand Trier), sur la Moselle , commerçante en toiles , en lainages et en vins; — Sarrehrucl;, en allemand Saarbruck, au milieu de grandes mines de houille; — Sarrelouis{Saarlouis), avec des mines de plomb et de fer; — Creuznach, célèbre par ses eaux minérales.

Villes priiieipale«i des nouvelles acquisitions. —

Dans la province de Schleswig-Holstein :

A7e/, AUona, Flensbourg, ports {V. pag. 59); — Rendsbourg, sur le canal deKiel; — Schlesirig (nom allemand) ou Slesvig (nom danois), au fond d'un long golfe de la Baltique nommé la Slie , où les navires ne peuvent pas pénétrer.

Dans la province de Hanovre :

Hanovre, en allemand Hannover (70 000 hab.), cheflieu de cette province, sur la Leine, affluent de l'Aller; siège d'une grande fabrication de savon, de tabac, de fleurs artificielles, de caoutchouc, de toiles peintes; — Hildesheim, qui fait un grand commerce de laine et de tabac ; — Goslar, connue par ses mines de cuivre, d'argent et de plomb, et par sa bière; — Celle ou Zelt, qui a un grand haras ; — Lûnebourg, avec d'importantes salines; — Stade, Harbourg, Emden, ports (F. pag. 60); — Gœttinfiue (en allemand Gœtlingen), qui possède une des plus célèbres universités et l'une des plus grandes bibliothèques de l'Europe, ainsi qu'un riche jardin botanique; — Klausthal, Andreasberg, situées au milieu du Harz et environnées de mines de fer, d'argent et de plomb.

Dans la province de Hesse :

Cttssel (40 000 hab.), chef-lieu de cette province, sur la Fulde, commerçante en bois de construction, chanvre, joaillerie, bijouterie; — Smalcalde on Smalkalden, célèbre par ses salines, ses fabriques de quincaillerie, les mines de fer de son territoire; — Hanaii (18 000 hab.), ville manufacturière et fort commerçante, sur le Main; —Hombourg^ célèbre par ses eaux minérales ; — Wiesbaden (27 OOO hab.), Nieder-Sellers (vulgairement Seltz) et Ems, remarquables aussi par leurs sources minérales, et situées toutes trois dans l'ancien duché de Nassau, ainsi que les vignobles fameux de Johannisherg et de Weinbcrg.

Ft'»nof'ort-HUi'-te-Main, en allemand Frankfurl-am- Maiii (90 000 hab.), ancien siège de la diète de la confédération Germanique, centre d'un grand commerce de banque, d'une active industrie (quincaillerie et mercerie fines, portefeuillerie, etc.), et dont les deux grandes foires attirent un nombre immense de négociants.

§ 6. Principaux ports.

Dans la province de Poméranie :

Siciiin (60 000 hab.), chef-lieu de la province, sur l'Oder, est aujourd'hui le premier port de commerce de la Prusse. 11 y règne un grand mouvement d'affaires, surtout avec l'Angleterre, à laquelle elle expédie beaucoup de blé

et de spiritueux, et d'où elle tire les houilles et les denrées coloniales ; des services réguliers de paquebots à vapeur la relient à Saint-Pétersbourg, Stockholm, Copenhague. 11 y a de grandes raffineries de sucre et d'importants moulins à farine. Entrées et sorties des bâtiments : 4000 (sans le cabotage). Valeur du commerce : 200 millions.

Swinemunde, sur l'île d'Usedom, à l'embouchure de la Swiue, bras de l'Oder, avec un port excellent, où se déchargent les navires qui ne peuvent remonter jusqu'à Steltin. — Greifswalde, qui a un port à Wiek, sur la Baltique, avec des constructions de vaisseaux et de machines. — Stralsiind (22 000 hab.) et Barth, deux ports très-commerçants, en face de l'île de Rûgen, où le gouvernement prussien prépare de grands établissements de marine militaire.

Dans la Prusse orientale :

Hœt%itfshertf (90 000 hab.), sur le Pregel, près de l'e.xtrémité orientale du Frische-Hafi', avec un port pour les petits bâtiments : les plus gros s'arrêtent à PiUau, qui est le véritable port de cette ville. Les principaux objets de commerce de Ko?nigsberg-PUÎau sont les thés, les céréales et les matières textiles. — Memcl, autre port, à l'extrémité N. de Guiische-Haft', sur le détroit qui joint ce lac à la Baltique, et>qui n'est que l'embouchure du Niémen, nommé aussi Memel.

Dans la Prusse occidentale :

iPanfiifk OU Daniziff, en allemand Danzig (70 000 habitants), la seconde place maritime marchande de la Prusse et autrefois la première, sur la Vislule, qui se jette près de là dans le golfe de la Baltique auquel cette ville donne son nom; parmi ses industries, les raRioeries de sucre, les distilleries d'eau'de-vie et le travail de l'ambre sont les plus renommés. C'est un grand entrepôt de céréales et de bois de construction. Le mouvement de la navigation y est de 4000 navires, et la valeur du commerce, de 125 millions. — Elbing (25 000 hab.), ville florissante, près du Frische- Haff, et port intérieur au moyen de la rivière Elbing.

Dans la province de Schleswig-Holstein :

Fknshourg ou Flensborg, port florissant du Schleswig, sur un golfe de la Baltique. — Erkernfœrdc, Apenrade, excellents ports, aussi dans le Schleswig. — MUet (18 000 hab.), chef-lieu de la province, avec un port admirablement placé

sur un golfe de la Baltique, près de l'extrémité orientale d'un canal qu'on appelle canal de Kiel ou de Schleswig-Holstein, et qui fait communiquer la Baltique avec l'Eider, par suite à la mer du Nord ; la Prusse en a fait un de ses principaux arsenaux maritimes. — Altona (46000hab.), portsurl'Elbe, très-près et à l'O. de Hambourg. — Gluchstndt, aussi sur l'Elbe, avec un port qui arme pour la grande pêche. — Tonningcn, sur la côte occidentale du duché de Schleswig ; siège d'un grand commerce avec l'Angleterre,

Dans la province de Hanovre :

Stade, port très-fréquenté, sur un affluent de l'Elbe; — Harbourg, port sur l'Elbe, vis-à-vis de Hambourg; — Embden ou Emden, beau port, à l'embouchure de l'Ems.