TUNISIE. SR

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398: c: = GÉOGRAPHIE ÉLÉMENTAIRE. : publique par la création de collèges et d'écoles primaires ; enfin, en quelques années, le nombre des routes à été augmenté, un chemin de fer construit de la frontière algérienne à Tunis, des travaux pour améliorer les ports commencés, des postes et des télégraphes établis. | |

Grâce à ces bienfaits, les revenus de la Tunisie ont doublé. Le commerce total qui, en 1880, était de 20 millions, s'est élevé, en 1888, à 53 millions (importation, 92; exportation, 21). Dès maintenant la Tunisie se suffit à elle-même : ses dépenses, 97900000 francs, sont couvertes par ses recettes, 29440000. IL lui reste chaque année un excédent qu’elle emploie à développer ses voies de communication.

Ce n’est que le commencement de la renaissance tunisienne. Elle est encore bien loin de celte prospérité qui en faisait, au temps des Carthaginois et des Romains, une des plus riches contrées du pourtour méditerranéen, et qu'attestent d'innombrables ruines, aqueducs, citernes, ponts, temples, cirques, ares de triomphe, thermes, voies de tombeaux, que les savants vont déterrer sous la végétation envahissante des figuiers de Barbarie et des oliviers sauvages. Il faudra de nouvelles écoles, de nouvelles voies ferrées, de nouveaux ports, des efforts nouveaux de toute sorte pour retrouver cette source inépuisable de richesses qu'avaient découverte les Anciens et que laissèrent se perdre les siècles d'inertie de la domination arabe.

Maroc, Algérie, Tunisie forment un îlot montagneux entre l’Atlantique, la Méditerranée et le Sahara : c’est le Maghreb.