XII. — Commerce, cliemins de fer, routes
On importe principalement dans le département : la laine; le coton pour la filature et le tissage; le vin, le sucre, le sel, la soie pour la confection de la dentelle et les travaux de passementerie ; la fonte de fer, le zinc, le cuivre, l'ivoire, les cornes, les buffles, les os pour la tabletterie, les chevaux et autres bestiaux, la houille, les bois exotiques.
L'exportation consiste en grains et farines de froment, beurre, œufs, fruits, volaille, matières textiles, bois communs, graines oléagineuses, alcools et moûts de betteraves; objets de quincaillerie, de ferronnerie, draps, tissus de laine et de coton, toiles , instruments de musique, etc. Ces divers produits sont, en général, dirigés sur Rouen, Paris et l'Angleterre. Le canton de Gisors a Reauvais pour débouché.
La foire de Bernay, appelée la foire Fleurie, qui date du douzième siècle, est renommée pour les chevaux qu'on y amène de toutes les parties de la Normandie : elle commence le lundi de la Passion et dure 8 jours. La foire du 8 juillet, aussi considérable, dans la même ville, est consacrée aux laines.
Le département de l'Eure est traversé par 15 chemins de fer, ayant un développement total de 479 kilomètres.
1" Le chemin de fer de Paris à Cherbourg passe du département d'Eure-et-Loir dans celui de FEure, tout près de la station de Bueil. Outre celte station, il dessert celles de Boisset-Pacy, Évreux, la Bonneville, Couches, Romilly-la-Puthenaye, Beaumont-le-Roger, Serquigny, Bernay et Saint-Mards-Orbec. Au delà, il entre dans le département du Calvados. Parcours, 95 kilomètres.
2^ Le chemin de fer de Paris à Dieppe, par Gisors, parcourt l'extrémité nord-est du département. Suivant la vallée de l'Epie, qui sépare le département de l'Eure de celui de l'Oise, il entre dans le premier à 1 kilomètre de la station de Gisors et en sort 1 kilomètre plus loin pour rentrer dans l'Oise. 11 pénètre de nouveau dans l'Eure, à 500 mètres après la station de Sérifontaine, dessert la gare d'Amécourt-Talmontiers, et en sort définitivement à 4,500 mètres en deçà de Neufmarché. Parcours, 9 kilomètres.
5° Le chemin de fer de Gisors à Pont-de-V Arche (54 kilomètres) a pour stations Gisors- Ville, Bezu-Saint-Éloi, Bernou ville, Étrépagny, le Thil, Saussay-Ies-Andelys, Lisors, Menesqueville-Lyons, Charleval, Fleury-sur-Andelle, Radepont, Pont-Saint-Pierre, Romilly-sur-An délie, Pitres et Pont-de-P Arche.
4° Le chemin de fer de Gisors à Vernon et à Pacy-sur-Eure se détache du précédent à 4 kilomètres de la gare de Gisors-Ouest. Sur son parcours de 56 kilomètres, il dessert Inval, Dangu, Guerny, Bordeaux-Saint-Clair, Berthenonville , Aveny-Monlreuil , Bray-Écos, Fourges, Gasny, Sainte-Geneviève, Giverny, Vernonnet, Yernon, Normandie, Douains-Blaru et Pacy-sur-Eure.
5° Le chemin de fer de Paris à Rouen passe du département de Seine-et-Oise dans celui de l'Eure à 3 kilomètres en deçà de la station de Vernon. Outre celte gare, il dessert celles de Gaillon, Saint -Pierre-du-Vauvray et Pont-de-l' Arche. Au delà, il entre dans le département de la Seine-Inférieure. Parcours, 44 kilomètres.
6° Le chemin de fer d'Elheuf à Dreux pénètre sur le territoire de l'Eure à 1,500 mètres au delà de la station de Sainl-Pierre-lès- Elbeuf (Seine-Inférieure). 11 passe à la Uaye-Malhcrbe, Tostes, Saint- Germain, Louviers, ville à partir de laquelle il suit la vallée de PEure, Acquigny, lleudreville, la Croix-Saint- Leufroy, Aulheuil- Authouillet , Chambray, Jouy-Cocherel , Menilles , Pacy-sur-Eure, Hécourt, Breuilpont, Bueil, Ivry-la-Bataille, Ezy-Anet, Croth-Sorel, Marcilly-sur-Eure et Saint-Georges-sur-Eure. Plus loin, il entre dans le département d'Eure-et-Loir. Parcours, 75 kilomètres.
