XII. — Commerce, chemins de fer, routes
La Haute-Saône importe principalement des articles de modes et de librairie, des meubles, des denrées coloniales, de l'épicerie, des vins du Midi, etc., de la houille provenant de Sarrebruck et des bassins français du Creuzot et Blanzy (Saône-et-Loire), du Nord, de la Loire et de Gémonval (Doubs). Gray est la ville la plus commerçante du département ; c'est le point de transit et d'entrepôt des échanges commerciaux entre l'Alsace et la Lorraine, d'une part, et le sud-est de la France, d'autre part. Malgré la concurrence des chemins de fer, les transports par eau, que dessert le port de Gray,
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y sont l'objet d'un mouvement évalué à "200,000 tonnes par an.
Le département exporte : environ 525,000 hectolitres de blé, d'une valeur de G millions de francs; 4,600 bœufs, des chevaux, des farines, de la fonte et du fer forgé, des vins, des fourrages, des bois de construction, du merrain, des planches de sapin, du beurre des montagnes de Servance, des fromages, des cuirs, du papier, du plâtre ; des poteries, expédiées dans le Doubs, le Jura et les Vosges ; du kirsch, de la boissellerie, des meules, de la verrerie, etc.
Le département est traversé par 14 chemins de fer, d'un développement total de 415 kilomètres.
l°Le chemin de fer de Paris à Mulhouse entre dans la Haute- Saône à 1 kilomètre au delà de la station de la Ferté-Bourbonne (Haute-Marne). 11 dessert Vitrey, Jussey, Montureux-lès-Baulay, Portd'Atelier, Port-sur-Saône, Vaivre, Vesoul, Colombier, Creveney, Genevreuille, Lure, Ronchamp, Champagney et entre, 6 kilomètres plus loin, sur le Territoire de Belfort. Parcours, 105 kilomètres.
2* L'embranchement de Chalindrey à Gray (28 kilomètres) quitte la Haute-Marne pour la Haute-Saône à 4 kilomètres environ au delà de Maatz. Il a pour stations, dans le département, Champlitte, Oyrières et Gray.
5° La ligne de Nancy à Vesoul passe du département des Vosges dans celui de la Haute-Saone à 6 kilomètres environ après la station de Bains. Elle dessert Aillevillers, Saint-Loup, Conflans-Varigney, Mersuay et Faverney, avant de se raccorder, à Port-d'Atelier, avec la ligne de Vesoul. Parcours dans le département, 58 kilomètres.
4° Le chemin de fer de Vesoul à Gray (58 kilomètres) a pour stations : Vaivre, Mont-le-Vernois, Noidans-le-Ferroux, Fresne-Saint- Mamès, Vellexon, Seveux, Autet, Vereux-Beaujeu et Gray.
5° Lecheminde fer de Besancon à Gray, qui dessert Marnay et Chenevrey, rejoint, à Montagney, la ligne de Labarre à Gray. Parcours, 17 kilomètres.
6° Le chemin de fer d'Auxonne à Gray passe de la Côte-d'Or dans celui de la Haute-Saône à 4 kilomètres en deçà de Mantoche, la seule station qu'il y dessert avec Gray, sur un trajet de 8 kilomètres.
7° L'embranchement de Gray à Labarre passe à Champvans-lès- Gray, Valay et Montagney, puis entre, 5 kilomètres plus loin, en franchissant l'Ognon, dans le Doubs, après un parcours de 25 kilomètres dans la Haute-Saône.
8" Le chemin de fer de Vesoul à Besançon dessert Villers-le-Sec, Vallerois-le-Bois, Dampierre, Montbozon et Loulans-les-Forges ; puis traverse, 2 kilomètres plus loin, la rivière de l'Ognon, pour entrer dans le Doubs. Parcours. 51 kilomètres.
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9° Le chemin de fer de Besançon à Bel fort traverse, sur une longueur de 7 kilomètres environ, l'extrémité sud-est du département, où il n'a qu'une station, Héricourt.
10° L'embranchement de Gray à Gy (22 kilomètres) dessert Velesmes-Saint-Broing, Sauvigney-Saint-Loup, Gy et Bucey-lès-Gy.
11° Le chemin défera Lure à Àillevillers (50 kilomètres) a trois stations intermédiaires : Citers, Luxeuil et Fontaine.
12° L'embranchement d'Aillevillers à Plombières (8 kilomètres) passe aux gares du Grand-Fahys et de la Balance.
15° L'embranchement d' Aillevillers au Val-d'Ajol (15 kilomètres) dessert Corbenay et Fougerolles dans la Haute-Saône et le Val-d'Ajol dans les Vosges.
U° Le chemin de fer de Vitre y à Bourbonne-les-Bains (21 kilomètres) n'a que deux stations dans le département, celles de Vitrey et du Vernois-sur-Mance.
Les voies de communication comptent 4876 lui. 1/2, savoir:
14 chemins de fer 413 kil.
(5 routes nationales 500
18 routes départementales 521 1/2
!50 de grande communication 755 56 de moyenne communication 509 2250 de petite communication 2,315
1 rivière navigable , . 65
