XII. — Commerce, chemisis de fer, routes

Presque tout le commerce d'importation se fait par les ports du Havre, de Rouen et de Dieppe. Le commerce du Havre s'élève au quart ou au cinquième de celui de la France entière. Le port du Havre reçoit des navires de tous les pays. Ceux venant des États-Unis importent du coton, du tabac, du riz, des potasses, du quercitron, des fanons de baleine, du cuivre, des résines, des mâtures ; enfin du blé et de la farine, lorsque la récolte a été mauvaise en France. Les navires du Brésil importent surtout, du café, puis du sucre, des bois de palissandre, du cacao, du tapioca et un peu de coton. Ceux d'Haïti apportent principalement du café, beaucoup de bois d'acajou et de Campêche, ainsi qu'un peu de coton et de cacao.

Des Antilles étrangères viennent du sucre, qui se réexporte après avoir été raffiné, des cafés, des bois de teinture, etc. La Plata et Rio- Grande envoient des cuirs salés et secs, des laines , des crins, des cornes, etc. Les mers du Sud fournissent du guano, des nitrates de soude, des minerais de cuivre, des cuirs, du bois de teinture, des nacres bâtardes, etc. De l'Inde et de la Chine viennent du riz, du salpêtre, des cuirs, du coton, du cachou, de l'indigo, du café, des thés, de la cannelle, des chanvres , etc. Le Sénégal et les côtes d'Afrique fournissent des huiles de palme, des arachides, des bois d'ébène et de teinture, de l'ivoire, de la gomme, etc. — Le commerce d'importation de Rouen a pour principaux objets les cotons, les charbons et les (ers de l'Angleterre, les marbres, les huiles et les fruits secs de l'Italie, les plombs et les laines de l'Espagne, le zinc et les fromages de la Hoiiaude, le zinc du Hanovre, les grains et les laines de la mer