II. — Physionomie générale

Le Finistère doit son originalité et sa beauté propres à son littoral extraordinairement découpé, à ses estuaires, à ses rochers, à sa mer orageuse. Toutefois l'intérieur du département offre quelques aspects grandioses, dans les montagnes d'Arrée, au nord, et, dans les Montagnes-Noires, au sud.

Ce mot de montagnes est quelque peu -ambitieux. En Bretagne, ce ne sont pas à proprement parler des montagnes, mais de hautes et arides collines, qui sillonnent le Finistère. La plus élevée, qui est en même temps la cime culminante de la Bretagne, se dresse dans les montagnes d'Arrée, au sud-est de Sizun, à l'ouest d'Huclçoat, dans le massif d'où descendent l'Elorn, affluent de la rade de Brest, la Peuzé, fleuve côtier, et l'EUez, tributaire de l'Aulne, au-dessus de la route de Quimperà Morlaix et des marais de Saint-Michel.

Ce point culminant, nommé le mont de Saint-Michel ou mont de Brasparts, porte une chapelle dédiée à saint Michel. Il a 591 mètres. Cette altitude, qui dépasse plus de cinq fois la hauteur du clocher de Saint-Pol-de-Léon et des tours dé Saint-Corentin à Quimper, n'est même pas la douzième partie de celle du Mont-Blanc (4810 mètres), montagne du département de la Haute-Savoie et le point culminant nonseulement de toute la France, mais encore de l'Europe entière, non compris le Caucase (5660 mètres), chaîne d'ailleurs asiatique autant qu'européenne.

Les montagnes d'Arrée (Menez Are), qui portent aussi en breton le nom de Kein Breiz (dos de la Bretagne), sont dirigées du nord-est au sud-ouest. Formées dans le département des Côtes-du-Nord (où leur altitude est moindre que dans le Finistère), elles séparent le bassin de l'Aulne de ceux du Douron, de la rivière de Morlaix, de la Penzé, de l'Élorn, et vont mourir près du Faou, au-dessus de l'Aulne et de la rade de Brest : là, dans la vallée profonde où coule l'Aulne, peu à peu transformée en estuaire, elles se confondraient avec les Monta-

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gnes-Noires. Elles ont un certain nombre de cimes presque aussi liautes que celle de Saint-Michel : la colline de Toussaines (584 mètres), à 5 kilomètres à peine au nord du mont de Saint-Michel , également au-dessus de la route de Quimper à Morlaix; le Roc Trévezel (554 mètres), au-dessus de cette même route, au nord de Botmeur, au sud-est de Gommana ; le Roc Tréludon (5G8 mètres), qui domine également cette route, près d'un roc sans nom qui a 571 mètres et du Roc Ar-Fennteun (568 mètres); le rocher de Keranna (519 mètres), entre Sizun et Brasparts, etc.

Les Montagnes-Noires, un peu moins élevées que les montagnes d'Arrée, leur sont à peu près parallèles, mais elles détachent vers le nord-ouest un contre-fort qui, plus haut que la chaîne principale, se rapproche beaucoup de la chaîne d'Arrée et s'y souderait sans les défilés de l'Aulne, a Les Montagnes- Noires, dit l'auteur de la Bretagne, M. Jehan de Saint-Clavien, sont une vaste charpente composée presque exclusivement de granits et de schistes, amoncellement de pierres décharnées, nudité presque absolue, lugubre monotonie, région couverte de landes stériles ou de rochers décomposés par le temps, où il ne croît qu'une herbe courte et chétive, incapable de suffire à la nourriture du troupeau affamé qui les parcourt... Mais, aux flancs de ces collines, sont creusés des vallons où coule une eau vive; il en descend mille ruisseaux qui se précipitent avec rapidité et ne tardent pas à former de nombreuses rivières. » Cette description peut s'appliquer aussi aux montagnes d'Arrée.

Parmi les cimes des Montagnes-Noires, on doit citer avant tout le Ménez-Hom, triple et chauve sommet qui regarde, au sud-ouest, les charmants rivages de la baie de Douarnenez, au nord-ouest, l'estuaire de l'Aulne et la rade de Brest. 11 s'élève à l'ouest-nord-ouest de Châteaulin. Ses 550 mètres d'altitude lui donnent le premier rang dans les Montagnes-Noires. La cime de la forêt du Duc, entre Douarnenez et Briec, au-dessus de Locronan, atteint 289 mètres. Le Menez-Kerque, au sud-sud-est de Châteaulin, a 252 mètres ; le sommet de Laz, au sud de Chà-

teauneuf-du-Faou, en a T)05; Ja cime de Toulaëron, près de la frontière du Morbihan, au-dessus de la roule de Châteauneuf à Gourin, en a 526 : aussi, à l'est du département, les Montagnes-Noires ont-elles, à trois mètres près, la mîme hauteur qu'à leur point culminant, qui domine la mer.

Les Montagnes-Noires et les montagnes d'Arrée couvrent de ramifications sans fin tout le centre du département : les Montagnes-Noires envoient des contre-forts au sud, les monts d'Arrée en envoient au nord ; les collines alternent avec les plateaux; les vallées sont nombreuses et même protondes, mais les grandes plaines basses y sorrt rares, et, même sur le bord de la mer, il reste un très-petit espace entre les flots et le talus généralement très-escarpé de la terre ferme.

Tel est ce pays de schistes, de granits, cette corne de la Gaule (Cornouaille, Cornu, Gallir?), contrée sombre, sauvage, belle cependant, où les champs se mêlent aux bois, aux landes et aux bruyères et où les mégalithes sont innouibrables.

Le Finistère oppose à la Manche et à l'Océan un front de plus de 600 kilomètres de côtes, qu'on peut ranger hardiment parmi les plus sauvages, les plus hérissées d'écueils, les plus tourmentées par la mer, mais en même temps parmi les plus richement découpées, non-seulement de la France, mais encore de l'Europe et du monde.

C'est le Donron (corruption du mot breton dour, eau), tout petit fleuve, qui sépare, sur le littoral, les Côtcs-du-Nord (à l'est)du Finistère (à l'ouest). Il a ses sources dans les landes de Lannéanou, coule vers le nord, passe, au Ponthou, sous un viaduc du chemin de fer de Paris à Brest, et se perd, sous forme d'estuaire, dans la baie de Locquircc ou de ïoul-an- Iléry, partagée par moitié entre les deux départements. A l'ouest de cette baie, le littoral rocheux, morcelé, de Saint-

G FINISTERE.

Jean-du-Doigt et de Plougasnou a pour pointe la plus septentrionale le cap de Primel. An sud-ouest de ce cap s'ouvre un golfe évasé, terminé à l'ouest par les caps de Roscoff : golfe encombré de bancs, d'écueils, d'îlots, d'îles, dont la plus grande est l'île de Callot. Cette île et la presqu'île de Caranlec le divisent en deux sous-golfes, l'un, à l'est, qui reçoit le Dossen, l'autre, à l'ouest, qui reçoit la Penzé.

Le Dossen ou Rivière de Morlaix se forme, à Morlaix même, de la réunion de deux ruisseaux, le Queffleut et le Jarlot, descendus tous deux des montagnes d'Arrée, l'un de Lannéanou , l'autre des enviions de Plounéour-Ménez. Le Queffleut (24 kilomètres) est un peu plus long que le Jarlot. A peine formé, le Dossen passe sous le viaduc de Morlaix, l'un des plus beaux de la France, dont la hauteur est exceptionnelle, destiné au passage du chemin de fer de Paris à Brest (V. Morlaix, p. 57). Soumis dès lors à la marée, il est navigable pour les bateaux de 300 à 400 tonnes, avec des fonds de 4 mètres et demi en vives eaux, de 2 à 3 mètres en basses eaux. A 4 kilomètres delà ville, il s'élargit en un estuaire qui a jusqu'à 5,500 mètres de largeur. Son embouchure est aune quinzaine de kilomètres en aval de Morlaix. Son principal affluent, en face de Locquénolé, sur la rive droite, est le Boardu ou Dourditff.

La Penzé, qui prend à son embouchure le nom de rivière de Saint-Pol, et a près de 50 kilomètres, prend sa source dans le massif de Commana, l'un des plus hauts des montagnes d'Arrée (571 mètres, au Roc Trédudon); elle baigne le viaduc du chemin de fer de Paris à Brest qui a 52 mètres de hauteur et 145 mètres de longueur; laisse à 1 kilomètre à droite Sain t- Tbégonncc, et, à 2,500 mètres, du même côté, le bourg de Taulé. Au-dessous du confluent do Coat-Toitlsach,hVeniê9 elle s'élargit considérablement, offre l'aspect d'un fleuve, et, profonde de 1 mètre 70 centimètres à 5 mètres 50, suivant qu'elle est en mortes eaux ou en vives eaux, devient navigable, mais peu de bateaux la fréquentent.

A l'embouchure de la Penzé succèdent l'anse de Pcnpoul,

qui est le port de Saint-Pol-de-Léon, et la côte de Horcoli, (t d'une incroyable fertilité, » jardin humide, planté d'oignons, d'asperges, de choux-lleurs, d'artichauts, qui s'exportent surtout en Angleterre. Un détroit large de 1000 à 1200 mètres sépare Roscoff de l'île de Balz (1200 habitants), table de granit de 307 hectares, « où les vents soufflent avec une rage telle qu'ils découvrent parfois les semences. » On remarque ensuite : les dunes de Santec, aujouid'bui fixées, qui recouvrirent jadis l'église de Tréménach.; l'emboucbure de Yllorne ou rivière de Kerellec, et celle de ta rivière de Quillec; la grève de Goulven, où l'on pourrait gagner de vastes terrains sur la mer, et où tombent le ruisseau de Plouescat et le Coat-Meret qui, à côté de ce premier nom breton, porte un second nom celtique, le Morizur, et un nom français, la Flèche; le port et la Pointe de Pontusval; le port du Corréjou; l'embouchure du Quillimadec, également appelé Hauc, Lavingat, Roudouhir; l'estuaire de l'Aber-Vrach, détendu par le fort Gezon. Toute cette côte sauvage était jadis l'une des plus redoutées de la Bretagne, les habitants ayant la cruelle habitude d'achever les naufragés, pour profiter du naufrage. C'était le pays des Païens, le lan ar Pagan, ainsi nommé de ce que le christianisme n'y fut adopté que fort tard.

U Aber-Vracli (ces mots bretons signifient le port, le havre de la Fée), né dans les collines au nord de Landerneau, coule au nord-ouest, simple ruisseau, jusqu'au point où, tout .Icoup, il se transforme en un estuaire navigable, véritable bras de mer long de 5 kilomètres, d'entrée peu facile mais remarquable par la profondeur de ses eaux à mer basse, qui permet l'entrée des plus grands navires, même ceux de la marine militaire. Sur cet estuaire était, dit-on, Tolente, grande ville ruinée au neuvième siècle. Le voisin de l'Aher-Vracli s'appelle Aber-Benoît, nom qui viendrait, dit- on, à'Aber-Biniguet (Havre béni). Ce dernier ressemble beaucoup à l'Aber-Vrach par un cours parallèle et de môme longueur (50 kilomètres à peine de développement), par le large estuaire qui lui sert d'embouchure; mais la passe est difficile et peu profonde,

o FINISTÈRE.

nt les navires ne peuvent, comme dans le précèdent, s'y réfugier aisément.

Si l'Abcr-Yrach et l'Aber-Benoît se jettent dans la Manche, YAber-lldut peut être considéré comme un tributaire de d'océan Atlantique, car, en général, on admet que la grande mer commence au delà de l'anse de Porsal, vis-à-vis du pittoresque port d'Argenton, au rocher du Four, écueil élevé, situé à 5500 mètres au large de l'anse de Porspoder. L'Aber-lldul , parallèle à l'Aber-Vrach et à l'Aber-Benoît, et terminé comme eux par un estuaire (le havre de Lanildut), commence dans les collines de Brest; il passe à Saint-Renan.

A 22 kilomètres du littoral, Ouessant est le territoire le pins occidental de la France. Cette île a 1558 hectares, îlols compris, et 2377 habitants. Elle sort de la mer au delà d'un archipel déroches, de plateaux, d'écueils tour à tour cachés ou découverts par le flot : archipel que sépare du continent le chenal du Four, et, de l'île d'Ouessant, le passage de Fromveur. Peu élevée (42 mètres au maximum), Ouessant est une terre très-nue avec quelques pâtures tondues par des moutons et de tout petits chevaux. Ses habitants sont presque tous marins, et beaucoup meurent en mer. Ces parages sont mauvais et le proverbe breton dit : « Qui voit Belle-Ile voit son île, qui voit Croix voit sa joie, qui voit Ouessant voit son sang. » De l'Aberïldnt à la Pointe de Saint-Mathieu, les deux principaux caps sont la Pointe de Corsen, près de Porsmoguer, « anse vaste et profonde sur un fond de sable, » et la Pointe de Kermorvan : celle-ci abrite au nord l'anse arrondie des Blancs-Sablons, au sud le port du Conquet, qui est un estuaire de pins de 5 kilomètres de longueur. Il y a 4 kilomètres du cap de Kermorvan à File de Béniguet, première terre de l'archipel d'Ouessant.

A la Pointe de Saint-Mathieu-de-Fine-Teire, où s'élève un phare à 54 mètres au-dessus des hautes mers, la côte tourne du sud à l'est. On entre dans I Iroise, golfe évasé qui peu à peu se rétrécit et au delà de l'anse de Bcrlhcaume devient le goulet de Brest, le château de Berlheaume, qui donne son nom

à cette anse, est un fort bâti sur un rocher séparé de la terre ferme par un précipice que franchit un pont.

Le goulet de Brest, passage long de 5 à 6 kilomètres, sur 1 800 à 2500 mètres de largeur, hérissé de fortifications, donne entrée dans la rade de Brest, « l'une des plus vastes et des mieux fermées de l'Europe, centre, avec Toulon, des forces maritimes de la France. 500 vaisseaux de guerre y manœuvre-

Le Pont tournant à Uiest.

raient a l'aise. » Séparée de la baie de Douarnenez par la presqu'île de Crozon, pleine de mégalithes et couverte de moulins à vent, ses côtes sont très -découpées; toute sa rive orientale est pittoresquement déchiquetée en petits estuaires, enfiords où le climat est très-doux, très-humide et où croissent des plantes qu'on ne s'attendrait pas à trouver au nord du 48e degré de latitude ; la rive méridionale, en revanche, est assez régulière, et l'on n'y trouve pas les cerisiers,

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les framboisiers, les vergers, les beaux jardins, les fraises des anses sans nombre de la côte orientale. La rade de Brest reçoit la Penfeld, l'Elorn, la rivière de Daoulas, la rivière d'Hôpital et l'Aulne.

La Penfeld, dont la principale source est en Gui pavas, est un ruisseau qui devient brusquement large et profond, et qui, séparant Brest proprement dit de Recouvrance, forme le port de Brest.

L'Elorn, qui séparait le Léonais du pays de Cornouaille, naît dans ie même massif que la Penzé, dans les montagnes d'A née, au sud de Gommana, près de la colline de Toussaines (584 mètres). Elle coule devant Sizun, et semble d'abord devoir se jeter dans la Manche entre Plouescat et Saiut-Pol-dc- Léon ; mais elle tourne du nord à l'ouest-snd-onest près de Landivisiau, passe sous l'arche d'un pont du chemin de fer de Paris à Brest et prête ensuite à cette grande ligne sa rive gauche par Pont-Christ et la Roche-Maurice, où un roc abrupt porte les derniers restes d'une des plus anciennes forteresses de la Bretagne. Au-dessus de Landerneau, un pont de trois arches porte la voie ferrée sur la rive droite. A Landerneau , il s'élargit et prend le nom de rivière de Landerneau, et de là jusqu'à la rade de Brest, c'est-à-dire pendant 14 kilomètres, il est navigable en vives eaux pour les bâtiments qui ne calent pas plus de 3 à 4 mètres. Dans cette dernière portion de son cours, où sa largeur varie généralement entre 500 et 1000 mètres, l'Elorn- passe (rive droite) près du château de Joyeuse- Garde, si célèbre dans les romans de la Chevalerie, non loin d'une forêt, faible reste des bois immenses dont était couverte autrefois la partie supérieure du pays de Léon. La longueur de l'Elorn est d'environ G5 kilomètres.

h&rivière de Daoulas, issue des monts d'Arrée, est d'abord un faible ruisseau. A Daoulas elle devient un large estuaire, navigable sur un parcours de 7 kilomètres. De même, la rivière d'Hôpital, également descendue des monts d'Arrée, de la forêt du Cranou, se change en golfe à Hôpilal-Camfroul.

L'Aulne ou Aune, le plus grand cours d'eau du Finistère,

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ne doit point sou nom, comme on pourrait le croire, aux aunes de ses bords. Elle s'appelle réellement, en breton, l'Ar Ster Aoûn (la rivière profonde). On la nomme aussi rivière de Châteaulin, de la principale ville qu'elle baigne. L'Aulne commence dans le département des Côtes-du-Nord, près de Lohuec, village du canton de Callac, dans la forêt de Beftou (326 mètres), qui est un prolongement dus montagnes d'Arrée. Elle ne tarde pas à entrer dans le département du Finistère et coule d'abord vers le sud-sud-ouest, comme si elle se dirigeait sur Concarneau ou sur Quimper. Après avoir dépassé Poullaouen, qui a des mines d'argent, à o kilomètres à gauche, déjà grossie du Squiriou, du ruisseau d'Huelgoat, de l'Ellez, elle rencontre, par environ 50 mètres d'altitude, l'Aven ou Hyère, qu'on peut considérer comme la branche principale, car, à abondance égale, elle est plus longue de quelques kilomètres. A partir de ce confluent, l'Aulne fait partie intégrante du canal de Nantes à Brest. Extra, ordinairement sinueuse dans la partie moyenne et inférieure de son cours, bordée parles hauts escarpements des Montagnes- Noires, elle passe à Cliâteauneuf-du-Eaou, à Châteaulin, à Port- Launay, où, à partir de l'écluse de Guily-Glas, commence la navigation maritime, qui a lieu sur 28 kilomètres avec un tirant d'eau de 5 mètres. C'est à 1,200 ou 1,500 mètres en aval de Potl-Launay qu'elle passe sous un viaduc très hardi du chemin de 1er de Nantes à Brest, viaduc long de 557 mètres, sur 50 mèlres environ de hauteur; peu après, elle reçoit la Oouiine, puis, large de 500 mètres et grossie de la rivière du Faou (navigable sur 4 kil.), va tomber dans la rade de Brest au-dessous des ruines de l'abbaye de Landévennec. Par les sinuosités de son cours, l'Aulne a bien 150 kilomètres, et près de 160 si l'on considère l'Aven comme la branche mère. Parmi ses affluents, le ruisseau d'Huelgoat, l'Ellez, l'Aven et la Dou- ; iine ont seuls quelque importance. Le ruisseau d'Huelgoat j sort, par une cascade de 20 mètres, d'un bel étang d'où part également le canal qui taisait mouvoir les machines des mines de plomb argentifère d'Huelgoat ; VEUez ou Elle) née au pied

du mont de Saint-Michel (591 mètres), cime culminante des montagnes d'Arrée et de tout le département, draine le marais de Suint-Michel et forme, dans des roches de granit, la cascade de Saint-Herbot, haute de 70 mètres ; Y Aven ou Hyère, longue de près de 60 kilomètres, commence dans les Côtes-du- Nord, à l'est-sud-est de Callac, au sein de collines dont la plus haute a 509 mètres ; elle passe au pied de Carhaix et prête ensuite son lit au canal de Nantes à Brest jusqu'au confluent de l'Aulne; la Doufine coule sous un viaduc long de 222 mètres et haut de 40 mètres (chemin de fer de Nantes à Brest) : c'est elle qui met en mouvement les roues de la poudrerie de Pont-de-Bnis.

C'est la presqu'île de Quélern, défendue par les forts de Quélern, qui sépare la rade de Brest de l'iroise. Une fois sorti de la rade, on rencontre : l'anse de Camaret ; le cap fortifié de Toulinguet; Pen-Hir ou le cap de Hir (Peu, mot breton, veut dire tête, cap; hir signifie long); l'anse de Dinan, battue par les vents; le cap de la Chèvre, fameux dans les légendes bretonnes : sur son plateau s'élevait autrefois une grande ville, Is, détruite, dit la légende, à cause de ses crimes, par la colère du ciel. Ce point de la côte est si périlleux que le cap de la Chèvre a été nommé la mort du marin.

En tournant le cap de la Chèvre, on entre dans la fameuse baie de Douarnenez, l'une des merveilles du littoral français ; une multitude de petits hameaux, peuplés de pêcheurs, s'y mirent dans le ilôt ; au bord du rivage se dressent des collines ou de rudes falaises; à l'est s'élève le Ménez-Hom, sombre, stérile, haut de 550 mètres.

Elle a 10 kilomètres environ d'ouverture du nord au sud, une vingtaine de kilomètres de longueur de l'ouest à l'est, et 60 kilomètres de pourtour, de cap à cap, en négligeant une multitude de petites anses. Tantôt bordée de grèves, surtout au nord et à l'est, tantôt battant le pied même de la roche, surtout au sud, cette « baie de Naples du Nord » a un ancrage excellent, sur fond de sable : avec une ouverture plus étroite, elle vaudrait la rade de Brest. Elle ne reçoit que des ruisseaux,

et il n'y a sur ses rives d'autre ville que Douarnenez, à l'embouchure du Pouldavid ou Porrhu (port rouge), en lace de l'île Tristan, qui fut, pendant la Ligue, le repaire de Fontenelle, un brigand dont les atrocités sont restées célèbres jusqu'à ce jour en Bretagne. Sa profondeur varie de 25 à 50 brasses.

Le puissant promontoire qui sépare les eaux de la baie de Douarnenez de la baie, très-évasée, d'Audierne, est la Cornouaille (ce nom est aussi celui d'une -péninsule plus vaste de l'Angleterre, péninsule d'où la langue bretonne a disparu tandis qu'elle est encore parlée dans la Gornouaille française). Le cap le plus avancé de cette presqu'île est la fameuse Pointe du Baz ou cap Sizun, au-dessus de cette baie des Trépassés dont le nom est sinistre comme l'histoire et où certaines légendes placent aussi la coupable ville d'Is. C'est devant ce cap, dans cette baie, dans le détroit du Uaz de Sein, que le matelot breton récite sa prière : Mon Dieu, secourez-moi dans le jmssage du Raz; ma barque est si petite et la mer est si grande ! « Quoique élevée de plus de 80 mètres au-dessus de la mer, la Pointe du Raz semble à chaque instant près de s'engloutir sous les vagues. On dirait un navire qui tangue ; la terre frémit sous vos pieds; une écume salée vous couvre, et les hurlements terribles des flots dans les cavernes des rochers vous étourdissent jusqu'à vous donner le vertige. » (Emile Souvestre.)

L'île de Sein, la Sizun des Bretons (ils prononcent Seuri), est à 8 kilomètres de la terre ferme. Cette roche déchiquetée, de 60 hectares, repose sur un plateau sous-marin d'où pointent des écueils innombrables; elle est sans arbres, voilée par les brunies, rongée par la mer, balayée par les vents. Ses 700 habitants sont des marins qui naviguent, pèchent, sauvent des vaisseaux, et recueillent des naufragés.

Quand on a contourné la Pointe du Raz, on longe les roches rougeàtres ou grisâtres de l'Enfer de Plogoff, et l'on entre dans la baie d'Audierne, qui n'est point à proprement parler une baie, comme celle de Douarnenez, par exemple, mais une

légère courbure en arc de cercle du rivage. A l'ouest de la Pointe de Lervily débouche le Goayen.

LeGoayen ou Goyen, né à l'ouest-nord-ouest de Quimper, est fort insignifiant jusqu'à Pont-Croix ; là il s'élargit tout à coup et devient navigable, à l'aide de la marée, pour les embarcations tirant 1 mètre 1/2 ; à Audierne, il admet les vaisseaux calant 3m,30 centimèlres, et en vives eaux ceux auxquels 4m,80 centimètres sont nécessaires. Sa longueur ne dépasse pas 35 kilomètres.

C'est à la Pointe de Penmarc'h que s'arrête, au sud, la baie dangereuse d'Audierne, moins périlleuse toutefois qu'à l'époque, encore assez rapprochée, où ses riverains, les gens de Plozevet et de Plovan, massacraient les naufragés pour s'emparer des débris de leur navire. La Pointe de Penmarc'h tire son nom d'une petite bourgade sans industrie et sans commerce, qui fut, il y a quelques siècles, un grand port de pêche à la morue, une des cités les plus commerçantes de la Bretagne, la rivale de Nantes elle-même. Tout ce promontoire de Penmarc'h est déchiré en roches sombres, dont l'une, la Torche de Penmarc'h, est creuse : quand la mer s'y engouffre par les gros temps, et que le vent souffle de l'ouest ou du sud-ouest, le fracas s'en entend fort loin, mais non, comme on l'a dit, jusqu'à trente et quelques kilomètres, jusqu'à Quimper. La côte tourne à l'est, et présente successivement la plage de Penmarc'h, aujourd'hui ensablée, éclairée par le phare deKérity; le port de Guilvinec; le port de Lesconil, creusé dans un plateau semé de mégalithes ; l'anse de Benodet, qui reçoit la rivière de Pont-1'Abbé et l'Odet.

La rivière de Pont-l'Abbé, qui n'a pas 50 kilomètres, vient des collines de Plogastel-Saint-Germain. APont-l'Abbé, qu'entourent des terres d'une fécondité presque sans rivale, elle devient un estuaire accessible, en haute marée, aux navires qui n'exigent pas plus de 3 mètres 30 centimètres de profondeur ; elle est navigable sur une longueur de 6 kilomètres.

L'Odet ou rivière de Quimper prend ses sources dans les Montagnes-Noires, non loin des frontières du Morbihan,

' il lilllfi

is

près de Uoudouallce, à 4 kilomètres seulement en ligne droite de la rive gauche de l'Aulne, au-dessus de Chateauneuf-du- Faou. Il coule au sud-ouest, ne traversant d'abord que des hameaux. A 2 kilomètres en amont de Quimper, il reçoit, par sa rive gauche, le Jet ou Ged, venu des environs de Coray ; et à Quimper, par sa rive droite, le Steir, né dans les Montagnes- Noires, au sud-sud-ouest et près de Chàteaulin. A Quimper, qui s'est longtemps appelé Kimber-Odet ou confluent de 'l'Odet, avant de se nommer Quimper-Corentin, d'après son premier évoque, à Quimper disons-nous, l'Odet, de toute petite rivière devient un large fleuve, parfois semblable à un lac, et navigable, à l'aide de la marée, pour les navires calant 5 mètres 50 centimètres ; à marée basse, la profondeur n'atjeintpas 4 mètre. Son cours est de GO kilomètres, sur lesquels 17 sont navigables. Benodet (c'est le nom de l'anse où il gagne la mer) veut dire en breton la tête, le commencement de l'Odet (à partir de l'Océan). Le nom du principal affluent de l'Odet, Steir, signifie simplement ruisseau, rivière.

La baie qui suit l'anse de Benodet est la baie de la Forest, qui doit son nom à une forêt aujourd'hui submergée dont on retrouve, à marée basse, de nombreux vestiges. Sur la baie de la Forest s'ouvre le havre de Goncarneau : ce petit port, d'entrée dangereuse, envoie beaucoup de bateaux à la pêche de la sardine, et a conquis une célébrité universelle par l'établissement de pisciculture de M. Coste. De là, jusqu'à la frontière du Morbihan, on rencontre : la Pointe deTrévignon, que 40 à ]L2 kilomètres séparent de l'archipel des Iles Glénans; l'embouchure de l'Aven ; l'anse du Pouldu, qui reçoit la Laïta. VAven commence dans les mêmes parages que l'Odet, le .let et Llsolle, traverse V étang de Rospordcn (le plus vaste du Finistère), que franchit un pont du chemin de fer de Nantes à Brest,' et reçoit le Steir-Goz, dont un affluent passe près de Bannalec, bourg qui a pour vrai nom : Balanek ou lieu planté de genêts. A Pont-Aven, il devient un estuaire, et, de là jusqu'à la mer, pendant 6500 mètres, porte, à marée haute, des embarcations calant 2 mètres 50 centimètres ; à marée basse,