CALIFORNIE
Les ports de Monterey, de San Pedro de los Angeles, le port fluvial de Sacramento, à 225 kil. de San Francisco, sur le fleuve Sacramento, Astoria dans l'Orégon, etc. , partagent avec San Francisco le commerce maritime de la Californie.
Commerce extérieur. — Les exportations du groupe californien s’élevaient en 1863 à 300 millions, où les métaux précieux figuraient pour une somme de 230 millions, les laines pour.12 millions, les céréales pour 12 millions, les peaux brutes, le mercure, les graisses, les minerais de cuivre, les bois de construction, etc... pour des sommes moins importantes.
Les États-Unis, la Grande-Bretagne, la côte occidentale d'Amérique, la Chine, le Japon, les iles Sandwich se partagent le mouvement de ce commerce où la France figure à peine à l'exportation directe.
La valeur des importations, sans y comprendre celles des ports américains de l'Atlantique, est ‘en moyenne (4861-65) de 55 millions.
La Chine y figure pour 14 à 42 millions (riz, thé, sucres, etc.) :
La France pour 8 millions en articles de Paris, soieries, lainages, tissus de coton, spiritueux, vins, conserves alimentaires, etc. :
L'Angleterre pour 7 millions, en cotonnades, quincaillerie, etc...
Puis viennent les États de l'Amérique du Sud avec leurs sucres et leurs cafés, le Japon, le Mexique, l'Australie, les îles Sandwich, etc.
Les poids, mesures et monnaies sont les mêmes qu’aux États-Unis.
Progrès de la Californie. — La Californie est sortie aujourd'hui de l’état d'anarchie qui a signalé la brusque formation de cette étrange société recrutée parmi toutes les races du globe, depuis le Chinois, qui y conserve ses mœurs nationales, jusqu’à l’émigrant européen, australien et américain : toutefois le mouvement ne s'est pas ralenti en se régularisant; chaque année les clippers de
New-York et les paquebots de Panama aménent plus de 416,000 passagers, tandis que les caravanes de l'est venues par les routes de terre augmentent de 30,000 à 40,000 immigrants la population de la Californie. Cet État, né d'hier, a déjà ses chemins de fer, ses lignes télègraphiques qui le rattachent à New-York; des steamers sillonnent ses fleuves; de nombreuses banques, des assatiations puissantes stimulent le crédit et exploitent les richesses du sol; l'industrie se répand et diminue peu à peu le tribut que payait aux États de l'est le groupe du Pacifique,
