SAR ET
La Saxe-Cobourg-Gotha a pour capitale Go- THA, ville littéraire et savante; 16,500 hab.— Les villes principales sont : Cobourg, ville de 11,000 hab. sur l’Itz, et Ruhla, bourg de 4,000 hab., centre d’une grande fabrication de pipes.
La principauté de Schwarxbourg-Sondershausen a pour capitale SonpersnauseN, ville de 5,800 hab., au confluent du Bober et de la Wipper.
La principauté de Schwarxbourg-Rudols- ‘ tadt a pour capitale Ruvocsranr, ville de 6,000 hab., sur la Saale, — On y trouve aussi Frankenhausen, ville de 5,000 hab., où Thomas Munzer et les paysans de la Thuringe furent défaits en 1595.
La principauté de Reuss, composée de plusieurs enclaves et partagée entre deux princes
‘ de la même famille, a pour villes principales : Greitx, ville de 10,000 hab, siége du gouvernement de la branche aînée. — Géra, ville de 14,000 hab., sur l'Elster, siège du gou-
vernement de la branche cadette. — Schleitx, ville de 6,000 hab., où les Prussiens furent battus par les Français le 9 octobre 1806. — Ebersdorf et Lobenslein, petites villes.
14° Principauté de Waldeck. — La prin-
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cipauté de Waldeck, située entre la Hesse- Cassel et la Westphalie, et entre la Dimel et l'Eder, a une superficie de 1,199 kilomètres carrés et une population de 58,604 habitants protestants. Sa capitaie est AroLsen, petite ville de 2,000 hab. — L'ancienne capitalè était Corbach, autre petite ville de 2,500: hab. — Pyrmont, ville de 2,500 hab., sur l'Emmer, avec des eaux ferrugineuses renommées, est le ch.-lieu du comté de Pyrmont, qui est séparé de la principauté et situé entre la Lippe- Detmold, le Ilanovre et le Brunswick.
15° Francfort-sur-le-Mein (Frankfurt-am- Main!). — Francfort, siége de la diète de la confédération Germanique et de l'administration fédérale, est une belle ville de 75,000 habitants et un grand centre de commerce. Son gouvernement .est confié à 2 bourgmestres, élus chaque année par le sénat, à un sénat de 21 membres élus, et à une assemblée législative de 57 membres, élus par les bourgeois de la ville et par les communes rurales.
16° Hambourg. — Hambourg (Hamburg), grande ville commercçante, peuplée de 175,000 hab., est située sur la rive droite de l'Elbe et au confluent de l'Alster; c'est le principal port decommerce de l'Allemagne du Nord; il s’y fait pour 2 miläards et demi d'affaires et 5,000 navires? entrent dans son port annuellement. Hambourg est un grand marché de céréales et de chevaux de l'Allemagne du Nord; c'est aussi un des principaux ports d'émigration de l’Al'emagne. Hambourg est réuni par des lignes de paquebots à vapeur avec la Havane, New-York et les principaux ports de l'Europe. Cette ville, l'une des principales de la ligue hanséatique, était autrefois une place forte; ses fortifications sont actuellement détruites. En 1806, elle a été occupée par les Français, eten 1813-14 elle soutint un siége célébre contre les coalisés ; elle fut alors défendue par le maréchal Davout. — La république de Hambourg possède à l'embouchure de l'Elbe, sur la rive gauche, dans un petit territoire enclavé dans le Hanovre, Cuxhaven, bourg de 1,000 hab., avec un port et une rade exce lente. — Le gouvernement de Hambourg est entre les mains de 2 bourgmestres élus par le sénat, d'un sénat de 18 membres élus et viagers, et du corps de la bourgeoisie composée de 192 membres élus.
AT Lübeck. — Lübeck est situé à 12 kiloom mn rome
t Franconofurt, guë des Franks.
# Dont 1,200 bâtiments anglais chargés de charbon de terre.
3 Jlanovre, Mecklenhourg et Sleswig-Iolstein.
mètres de la mer Baltique, ‘sur la Trave et au confluent de la Wackenitz; elle est peuplée de 32,000 hab. C'est une ville ancienne, qui a conservé toute la physionomie d’une cité du Moyen Age. Elle était la capitale de la ligue hanséatique et un grand centre de commerce:
aujourd’hui elle est beaucoup moins importante. Elle est gouvernée par 2 bourgmesires et par un sénat de 14 membres. Le 7 novembre 1806, les Prussiens furent battus à Lübeck par les Français. — La ville de Travemünde, située à l'embouchure de la Trave, était il ya quelques années l'avant-port de Lübeck, etles gros bâtiments s’y arrètaient ; aujourd'hui la pavigation améliorée de la Trave leut permet
de remonter jusqu’à Lübeck.
18° Brême (Bremen). — Brème, grande ville commerçante de 67,000 hab., est située sur le Weser à 45 kilom. de la mer du Nord.
C'est le principal centre du commerce entre l'Allemagne et les États-Unis, et le principal port d'embarquement des émigrants ailemands, dont le nombre s'élève annuellement de 150,000 à 200,000, et qui s'embarquent à Brème ou à Iambourg, au Havre, à Anvers et à Liverpool, pour so rendre les trois quarts aux Etats-Unis du Nord, et les autres en Australie, au Cap, au Brésil et en Canada.
Les gros navires s’arrètent à Bremerhafen, port sur la rive droite du Weser et au confluent de la Geeste, dans un territoire appartenant à la république de Brème et enclavé dans le Hanovre; 6,500 habitants.
19° Duchés de Sleswig-Holstein et de Lauenbourg. — Ces duchés qui occupent la partie méridionale de la presqu'ile du Jutland ont été enlevés au Danemark en 1864! ; ils occupent entre la mer Baltique et la mer du Nord une importante positilion militaire et maritime, et leur littoral renferme des ports excellents. L's sont arrosés par l'Elbe inférieur, l'Eider, affluents de Ja mer du Nord, et la Trave, qui se jette dans la Baltique. Onya établi deux canaux importants : le canal de l'Eider, qui commence à Rendsburg et finit
‘ La Prusse et l'Aütriche, par la convention de Salzbourg (1865) se sont partagé leur conquête; la Prusse a obtenu le duché de Lauenbourg et le Sleswig; l'Autriche a gardé le Holstein en cédant à la Prusse deux routes militaires (de Lübeck à Kiel et de Hambourg à Rendsburg). Kiel doit être un port fédéral et fortifié, et en attendant que la diète ait décidé la création d’une flotte allemande, il sera occupé par la Prusse (qui commence à y fonder un grand établissement maritime); Rendsburg sera érigé en place fédérale, et en attendant occupé par une garpison austro-prussienne, Les duchés entreront dans le Zollwerein.
dans le golfe de tique à Tonning canal de la Stec Je Delvenau, a nitz, affluent de Ces duchés fo cole, fertile en & de gras herbage bovines et cheve Ils sont peur mands ; toute la wig est cependa et la partie.occi tein est peupléd tous les habita tants.
Ducxé DESLES IL comprend le (Fehmarn), à l'E du Nord. Les vi capitale, ville dq fond du Sley-fio les environs se Les autres villes time sur la Balt bourg silué sur Sundewitt?, da siens y ont élevi Les Danois ont é par les Austro ville maritime a:
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* On distingue gions : 4° les Mar sur la mer du Nc région de la Gees 19 à 15 kilom. et | et entre les deux Les Marsch comp se composent de prodigieuse et co pulation est de 1 culture pastorale moutons énorme — La région de 1 melonné, pittore en grand les cér y sont très-nombh beurre et du fron ainsi que les bœ Les landes qui comme partout est rare et chéti de seigle, de 52 TissEnAND, ouvra.
? Le Sundewil les golfes d'Ape l'E. par l'Alsene de l'ile d'Alsen.
GÉOGR. 6
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dans le golfe de Kiel, uuissant Kiel sur la Baltique à Tonningen sur la mer du Nord; — le canal de la Steckenitz, qui fait communiquer le Delvenau, affluent de l’Elbe, à la Steckenitz, affluent de la Trave.
Ces duchés forment une riche région agricole, fertile en grains, bien cultivée, pourvue de gras herbages et nourrissant de belles races bovines et chevalines!.
Ils sont peuplés en général par des Allemands ; toute la partie septentrionale du Sleswig est cependant habitée par 180,000 Danois, et la partie occidentale du Sleswig et du flolstein est peuplée par des Frisons. — Presque tous les habitants des duchés sont protestants.
Ducé pe SLEswic (en allemand Schleswig).— IL comprend les iles d'Alsen et de Femern (Fehmarn), à l'Est, et l’île de Sylt, dans la mer du Nord. Les villes principales sont : SLESwI6, capitale, ville de 12,000 hab., avec un port au fond du Sley-fiord (en allemand Schlei) ; dans les environs se trouve le château de Goltorp. Les autres villes sont : Apenrade, ville maritime sur la Baltique ; 3,000 hab. — Düppel, bourg situé sur la Baltique et à l'extrémité du Sundewitt?, dans une forte position; les Prussiens y ont élevé plusieurs grandes redoutes. Les Danois ont été vaincus à Düppel, en 1864, par les Austro-Prussiens. —- Eckenfærde, ville maritime avec un très-bon port sur la Ba!tique ; 3,000 hab.; on y fait le commerce de grains. — Flensburg (Flensborg), grande ville de 20,000 hab., avec un port sûr et très-com-
* On distingue dans le Sleswig-Holstein trois régions : 4° les Marsch, zone d'alluvions située, à l'O. sur la mer du Nord et large de 5 à 20 kilom.; 2° la région de la Geest, à l'E., zone de coteaux, large de 19 à 15 kilom. et baignée par la Baltique; 5° au centre et entre les deux-premières, une région de landes.— Les Marsch comprennent environ 240,000 hectares et se composent de polders et d'herbages d'une richesse prodigieuse et coupés de digues et de canaux. La population est de race frisonne, se livre surtout à la culture pastorale et élève des bètes à cornes, des moutons énormes et de grands chevaux carrossiers. — La région de la Geest est un trés-beau pays, mamelonné, pittoresque et très-fertile, où l'on cultive en grand les céréales; les vaches de la race d’Angeln y sont très-nombreuses, et leur lait sert à faire du beurre et du fromage, que l'on exporte en Angleterre, ainsi que les bœufs et les moutons des Marsch. — Les landes qui occupent le centre des duchés sont comme partout un pays pauvreet dont la population est rare et chétive; elles ne produisent qu'un peu de seigle, de sarrasin et de pommes de terre. (Cf, TissenanD, ouvrage cité p. 457.)
? Le Sundewitt est la presqu'ile comprise entre les golfes d'Apenrade et de Flensburg et baignée à l'E. par l'Alsener Sund, détroit qui sépare leSleswig de l'ile d'Alsen.
merçant au fond d'un golfe formé par la Baltique; on y fait le commerce de grains, de beurre, de lard et de peaux ; il y a beaucoup de distilleries d'eau-de-vie .— Friedrichstadi, ville commerçante sur l’Eider ; 3,000 hab. — Friedrichsort, place forte à l’entrée du golfe de Kiel. —|Husum, ville commerçante à l’embouchure de l'Hever. — Tondern, ville de 3,700 hab.; on y fait le commerce de grains et de bestiaux. — Tonningen, ville commerçante avec un bon port, à l'embouchure de l'Eider dans la mer du Nord; 3,000 hab. — Sonderburg, ch.-lieu de l'île d’Alsent, dans laquelle se trouve aussi Augustenbourg. — Burg, ch.-lieu de l'ile de Femern.
Ducné ne Hoisrein*. Les villes principales sont : Glücksladt, capitale, ville de 6,000 hab.., dans la Stormarie et sur l’Elbe, avec un port peu commerçant. — Altona, grande ville commerçante avec un port sur l'Elbe, tout à côté de Hambourg ; 45,000 hab. — Heide, ville de 3,000 hab., dans la Ditmarsie; commerce de bétail et de grains. — Ifxehoe, ville de 6,000 hab., sur le Stôr ; commerce de grains et de chevaux. — Kiel, ville maritime avec un bon port situé au fond d'une baie formée par la Baltique5. On y fait un grand commerce de chevaux, de grains, de beurre et de fromage.
Kiel possède une université etrenferme 18,000 hab. — Oldenburg, petite ville de 1,800 hab., dans la Wagrie. — Rendsburg, place forte importante sur l’Eider ; il yaun arsenal et 11,000 habitants.
Ducué pe Lauenvour 4. — Les villes principales sont : Lauenbourg, capitale, ville de 3,500 hab., sur l’Elbe. — Ratxeburg, petite ville de 2,000 hab., sur le lac du mème nom.
$ 43. Chemins de fer de l'Allemagne.
— L'Allemagne est sillonnée en tous sens par de nombreux chemins de fer; on y remarque sept principaux centres de chemins de fer :
‘ Les Prussiens ont élevé plusieurs redoutes trèsfortes à Sonderburg et sur l'Alsener Sund, détroit qui sépare Sonderburg de Düppel. Ces ouvrages forment, avec ceux de Düppel et du Sundewitt, une grande place d'armes.
2 ]Lse divise én 3 parties : la Ditmarsie, au N,-0., la Wagrie, au N.-E.,et la Stormarie, au Sud.
# Les Prussiens transforment Kiel en un port de guerre qui sera leur principal arsenal maritime; l'entrée &e la baie de Kiel est déjà (1866) fermée par la forteresse de Friedrichsort et par une grande redoute établie sur la montagne Brune (sur la rive occidentale), et par deux redoutes très-fortes construites près de Mœllenort et de Laboe (sur la rive orientale).
+ L'Autriche ayant vendu à la Prusse ses droits sur le duché de Lauenbourg, il a été réuni officiellement à la monarchie prussienne (1865).
Berlin, centre du réseau prussien. Vienne, centre du réseau autrichien.
Pesth, centre du réseau hongrois.
Leipsick, centre du réseau saxon.
Cassel, point de jonction de 8 lignes.
Munich, centre du réseau bavarois.
Mayence, nœud de 6 lignes.
4. Réseau prussien. — Sept chemins de fer partent de Berlin ; ce sont ceux de :
Berlin à Stettin et Cœslin; un embranchement va de Stettin à Stralsund.
Berlin à Dantziok et à Kœnigsberg, par Francfort-sur-l’Oder, et de Kœnigsberg à Saint-Pétersbourg, par Kovno et Dunabourg ;un embranchement va à Breslau, par Posen; un-second embranchement va de Bromberg à Thorn et à Varsovie.
Berlin à Cracovie, par Francfort et Breslau,
Berlin à Dresde, — et de là à Vienne, par Prague et Brünn.
Berlin à Leipsick.
Berlin à Hambourg, avec un embranchement sur Lübeck. La ligne se prolonge de Hambourg sur Sleswig, par Altona et Rendsburg; un embranchement va sur Kiel,
Berlin à Magdebourg, et de là à Düsseldorf, par Hanovre.
9, Reseau autrichien. — Six chemins de fer partent de Vienne; ce sont ceux de :
Vienne à Dresde, par Prague, et de Dresde à Berlin,
Vienne à Cracovie et Lemberg, et de Cracovie à Varsovie,
Vienne à Pesth,
Vienne à Trieste, par Gratz, — se prolongeant de Trieste, par Udine et Venise, sur Vérone, Mantoue et Milan.
Vienne à Vérone, par Linz, Salzbourg, Inspruck, Brenner et Trente,
Vienne à Munich, par Linz et Salzbourg, avec embranchement de Wels à Passau, — et de là à Ratisbonne, Bamberg et Mayence.
8. Réseau hongrois. — Quatre chemins partent de Pesth; ce sont ceux de :
Pesth à Vienne, par Comorn et Presbourg.
Pesth à Trieste, se joignant, à Pragerhof, au chemin de Vienne à Trieste.
Pesth à Debreczin et à Temesvar.
4. Réseau saxon. — Leipsick est le centre de cinq chemins allant de :
Leipsick à Berlin.
Leipsick à Dresde.
Leipsick à Bamberg.
Leipsick à Cassel.
Leipsick à Magdebourg,
5. Cassel, — Cassel est le centre de huit chemins de fer allant de :
Cassel à Magdebourg et Berlin.
Cassel à Harburg, par Hanovre, et de Ha.
novre à Brême.
Cassel à Emden, par Munster.
Cassel à Cologne.
Cassel à Coblentz.
Cassel à Mayence, par Francfort-sur-le-Mein,
Cassel à Bamberg, et de là à Ratisbonne et à Vienne ou à Munich.
Cassel à Leipsick,et de là à Dresde et Breslau,
6. Réseau bavarois. — Munich est le centre de quatre chemins de fer allant de :
Munich à Salzbourg, Due
Munich à Passau, | et de là à Vienne,
Munich à Bamberg, et de là à Leipsick et à Cassel.
Munich à Kehl, par Augsbourg, Ulm, Stuttgart, Carlsruhe et Rastadt ; — à Keh], cette ligne se joint au chemin français de Strasbourg à Paris par un beau pont construit sur le Rhin.
7. Mayence. — Six chemins de fer ont leur centre à Mayence ; ce sont ceux de :
Mayence à Bâle, par Darmstadt, Carlsruhe et Kehl.
Mayence à Cassel, par Francfort, et de là à Berlin.
Mayence à Bamberg, par Francfort, et de là à Vienne, à Dresde et Leipsick.
Mayence à Landau, se joignant aux
Mayence à Sarrebruck, cienns français
Mayence à Wesel, par Cologne et Düsseldorf.
Ces nombreux chemins établissent quelques grandes lignes de communication plus particulièrement importantes, telles que ceiles de :
Paris à Berlin, par Cologne, et de Berlin à Saint-Pétershourg, par Kænigsberg.
Poris à Varsovie, par Mayence, Dresde et Breslau,
Mayence à Berlin, par Bamberg et Leipsick.
Mayence à Vienne, par Bamberg.
Paris à Vienne, par Kehl et Munich.
Ces cinq grandes lignes vont de l'Ouest à l'Est ; cinq autres traversent l'Allemagne du Nord au Sud ; ce sont celles de :
Trieste à Ostende, par Vienne, Bamberg, Cologne et Bruxelles, et de là sur l’Angleterre.
Trieste à Hambourg, par Vienne et Berlin,
Munich à Stettin, par Berlin.
Munich à Harburg et à Brême, par Honovre.
Bâle à Arnheim en Hollande, en suivant le Rhin: |
$ 1. Bornes.
qui comprend la S a l'O., et la Lapon Nord, par l'océa l'océan Atlantique Nord, le Skager-Ra la mer Baltique ; à et le golfe de Both néa et le Muonio, so qui séparent la S Russie.
$ 2. Littoral.
sont élevées, déco petites baies (viker chers (skœres) on nues ; nulle part ol bles ou de galets ; falaises (150 à 30 mer qui les baign ment sa profondeu ordinairement ell mètres.
La Baltique forn la Finlande, le golf de la Baltique par chers, appelé l'a de Bothnie, dans t 600 kilom., n'a pa de large ; entreUm étroit, n'a plus qu
‘Les sources pi Voyages de Léoroun Daunonr.
* En allemand Sch
3 En allemand No suédois Norrige.
* En suédois Lappl Fenmarken ; en lapon
Il n'y a entre la qu'un détroit de 25 trés-rudes (en 1809 ]
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