‹ Géographie historique et administrative de la Gaule romaineChapitre 285 sur 378 · Voy. Valois, Notit. Gall., p · texte numérisé non relu

Voy. Valois, Notit. Gall., p

NOVIOMAGUS LEXOVIORUM, LISIEUX. 343

et elle n'a jamais pu être un port*, la Touques n'ayant pas même îîO centimètres de fond en bien des parties de son cours. 11 est certain que ce peuple était riche, qu'il avait des villes closes au temps de César, puisqu'il est dit, au livre III, chapitre xvii de la Guerre des Gaules ^ qu'ils « fermèrent leurs portes » à l'ennemi; il est assuré, d'autre part, que la grande route du commerce de la Gaule, au temps de Strabon, aboutissait à leur pays et à celui des Caletij pour suivre, de là, la direction de la Bretagne (Angleterre) . Le géographe grec nous fait bien entendre d'ailleurs que le port était, non sur la mer, aux bouches de la Touques ou de la Dives (où s'embeirqua Guillaume pour se rendre d'abord à Saint- Valéry, en 1066), mais sur la Seine, entre les deux peuples. Aussi bien les anciens ont-ils toujours établi leurs ports dans des lieux abrités et le plus souvent dans des criques ou dans les estuaires des fleuves. Nous ne saurions en nommer d'autres, aux bouches de la Seine, que Caracothmm, dont nous parlerons plus bas, et peut-être Juliobona (Lillebonne), chef-lieu des Caletij mentionnée par Ptolémée*; mais cette ville n'était pas même sur le fleuve : elle se trouvait sur un de ses affluents.

La Seine, Sequa?m, a été nommée plus haut ^.

L'aspect du littoral, à partir de l'embouchure de ce fleuve, est tout autre ; on peut même dire qu'il présente avec la côte opposée un frappant contraste. Jusqu'au vaste estuaire géologique de la Somme, ou plus exactement jusqu'à la Bresle, la

1. Ajoutons que deux ou trois manuscrits de Ptolémée ne portent pas Tindication de Xi|ir,v. Il est donc à croire que les copistes ont dû prendre la liberté de faire au texte primitif ces additions, d*ai]leurs fréquentes, et qui s'appliquent souvent à des positions qui n*ont rien de maritime, cnfm qui se trouvent chez les uns, tandis qu'elles ne figurent pas chez les autres.

2. Il, VIII (vu), 5 : xaTÉxovo-i tï TT,v pièv àpxTixT|v TcapâXiov àîcb toO £r,xoâva Tcotapio'»

K»Xr,Tat wv ttiXi; 'louXiiSova. Les Caletae sont nommés par César c Caleti » (II, 4 ; VII, 75 ;

VIII, 7); par Strabon, Kx/ttoi (IV, n, li; m, 5 : KâXexoi \Lixpi xr,; exgoXri; toO ïr.xoàva

icotaiioo); par Pline (IV, xxxii, al. xvm, 1), c Galleti >, et (XIX, ii, al. i, i) c Caleti >» dont lo pays est vanté pour la production du lin. Mais ils ne figurent plus dans la Notice des provinces; ils se seront fondus sans doute, à cette époque, pour former une seule cité avec les Veliocasses : c civitus RotomagcMium, > métropole de la seconde Lyonnaise.

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3i4 CH. I. GÉOGRAPHIE PHYSIQUE. — $ 3. DESCRIPTION DES COTES.

falaise, haute de 60 à 110 mètres , est interrompue seulement de distance en distance par les embouchures des petites rivières du pays des Caleiiy ou pays de Caux. Les rares ports modernes de cette section sont situés, sans exception, entre deux murailles de roches crayeuses*. C'est dire que les anciens n'ont pas eu de ports sur cette côte. Aucune position romaine du moins ne nous est sigualée par les textes. C'est donc dans la Seine, et là seulement, qu'il faut les chercher. Deux noms, en effet, nous ont été conservés dans Testuaire de ce fleuve : Juliobona (Lillebonne), située sur un coteau de 23 mètres d'altitude, au pied duquel coule la rivière de Bolbec, qui se jette dans le fleuve 4 kilomètres plus bas. L'autre position est celle de Caracotinum^ (Harfleur), qui a dû être un port, et probablement celui où, dès le i*"*^ siècle, on embarquait les marchandises à destination de la Bretagne (Angleterre)^. Caracotinum est indiqué, par l'Itinéraire d'Antouin, comme situé à X milles (14''", 80"*) deJuliobonay et comme formant la tête de la ligne qui conduisait à Augustobofia (Troyes), par Rotomagus (Rouen) et Lutecia (Paris)*. Des fondations d'édifices romains ont été découvertes, en 1839, sur les collines qui avoisinent Harfleur, et M. l'abbé Cochet n'a pas hésité à inscrire sur sa carte Caracotinum en ce lieu ^. On sait que la fondation du Havre est moderne, et que c'est Harfleur qui a été le port de l'estuaire de Seine pendant tout le moyen âge ;

1. Voy. Elisée Reclus, Introd. au Dictionn. de Joanne, p. Lii.

2. Itin. d* Anton., p. 381. Variantes des manuscrits : c Caracontino, CorocoUno, CorracuntinOy Carocotino. »

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