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Léon Lalanne, en 1845, présentait une autre évaluation, basée uniquement sur le travail des hommes et des moteurs animés ou ina- EX nimés : at
300 jours de travail pour 2,500,000 hommes adonnés aux travaux de l'industrie, à 1 franc 50 centimes l'un. . . . +. 1,250,000,000 fr. ‘à Plus-value de moitié des salaires pour 1/5 de la population ou- æ vriére, composée d'ouvriers choisis, 3e chefs d'ateliers, etc. 125,000,000 % far th Travail des chutes d’eau (1,500,000 hommes), des moulins à | ve EE vent (753,000 hom.), des machines à vapeur (061,000 hom.), Fil équivalant en tout au travail de 2,7 14,000 hommes travaillant à, , au 300 juurs de l’année, à 1 franc 50 centimes l'un. ,. . . 1,221,000,000 Ve | ï Partie du prix des transports employés par l’industrie propre- SM: ment dite (le tiers de 1,050 millions). . . . + . +. + 359,000,000 Bénéfice du fabricant ou de l'entrepreneur (un dixième de tout i À ce qui précède, déduction faite des loyers, frais d'outils et Fe entretien de tout genre). . + . + + + + + + «. + 295,000,000
Total. . . . . . . 3,241,000,000 fr.
D'après les calculs de Cochut, la vente de toutes les marchandises L? sortant des grandes usines comme des petits ateliers, déyasse cinq k milliards ; en d’autres termes, il évalue à plus de cinq milliards les revenus créés par l’industrie. En outre, selon cet auteur, cette somme se répartit comme il suit :
Intérêts des capitaux circulants et engagés, 5 0/0 sur le prix de
veute, soit sur 5 milliards, . . . . . . . . . *. 250,000,000 FERA Loyers des immeubles, 7 0/0. . . 4. . + + + + + + 3230,000,000 y SE MR Achat des matières premières, tant en France qu'à l'étranger, POMPES
45 0/0 en moyenne. . . ,. . + , + + + + + 750,000,000 Détérioration et remplacement du matériel ; combustible, 8 0/0. 400,000,000 T'raitement des commis, contre-maîtres ei agents attachés aux
établissements, 6 0/0. . . . . . + + . + + o 300,000,000 Salaires des ouvriers, 30 0/0 . . . + + . + + + + 1,500,00n,000 Profits des entrepreneurs divers à partager entre eux, 12 0/0. 600,000,000 Profits des entrepr.neurs de transports pour les personnes et
les marchandises, environ 5 0/0. . . . . . . . 250,000,000
Tolal des bénéfices industriels, égal au prix des marchandises. . . 5,000,000,000 fr.
Nous donnons ces chiffres pour ce qu’ils valent, car des difficultés de ul toute nature s'opposent, à cette heure encore, au progrès de la statisti- re que industrielle, Le nombre des patentés est bien un indice du progrès du commerce et de l’industrie ; mais les bases même sur lesquelles re-
pose l'impôt des patentées, ne sont aussi défectueuses que parce que le vi. 12
Hi 90 CHAPITRE TROISIÈME. :
4 tu fisc est dans l'impossibilité de connaître le produit donné par l’industrie un At des manufacturiers et des commerçants. Cetimpôtnenousrévé'equ’une | la Fran EU. seule chose avec exactitude, c’est le rang que chaque département oc | quepu | Je À h cupe dans l’ordre industriel. A ce titre, le relevé suivant est d’un haut j du pays | We : intérêt. Il indique pour trois époques différentes le nombre d'individus [D rieur de NL at soumis à la patente dans chaque département. Dans ce tableau le D périodef Fe We nombre des patentés est exprimé en milliers d'individus. | au us | il Éd à PREMIÈR.
