BENNES ET CAGES

adopté des bennes à roulettes qui sont extraites jusqu'au jour. La figure 152 indique la construction de •ces bennes. Dans les houillères u pays de Liège, on ^ employé des berlines en tôle, à parois bombées de manière à les emp^her d'accrocher ; la figure 135 représente la construction ordinaire de ces berlines.

Lorsque les machines employées sont assez fortes pour élever plusieurs berlines à la fois, on adoplc de •préférence , pour Textraction, des appareils guidés capables d'en recevoir deux, «quatre et jusqu'à huit.

On a d'abord employé, pour guides, des cables en (il de fer non recuit, tendus verticalement du haut en bas du puits et embrassés par un plateau à coussinets, auquel les berlines étaient suspendues. Celte suspen-\o sion des berlines s'obtient ^lirectemcnt en attachant la berline inférieure aux roues ou aux essieux de la berline

supérieure, ainsi qu'il GAi¥i^.i'S6. Berline en tôle des hou lUres liégeoise».

indiqué par la figure 130. Ce mode de guidage par cables en fil de fer s'adapte très-bien aux puits qui ont moins de 2 )0 mètres

de profondeur ; on y obtient fiicilement une tension des câbles assez forte pour empêcher les vibrations et les trop grandes oscillations des berlines. Mais à des profondeurs plus grandes cette tension n'est pas suHisante, et l'on préfère actuellement les cages guidées.

Cases g^uidéea. — Lcs cages destinées à recevoir les chariots ou berlines sont construites en bois ou en fer, et disposées à

deux ou à quatre étages. Elles se meuvent entre deux lignes de longrines verticales en bois de chêne, qu'elles embrassent à Taide de coulisses en fer ou en fonte.

Ce système, indiqué pi. XVII, fîg. 2 et 4, présente évidemment des conditions de solidité qui doivent lui assurer la préférence sur tout autre, lorsqu'il s'agit d'organiser une extraction importante.

Les cages portent généralement deux ou quatre berlines ou chariots ; elles sont à deux ou à quatre étages. Pour simplifier les manœuvres, on construit des cages à quatre chariots et à deux étages seulement, ainsi que l'indique la iignre 157.

Pour recevoir les cages à l'orilice du puits, en sortir rapidement les berlines pleines et les remplacer par des vides, on fait poser successivement chaque étage a la hauteur convenable, au moyen de taquets représentés pi. XVII, fig.

1 , 2 et 3.

Cet encliquetage constitue ce que l'on appelle

le clichnge du puits.

Le clichage se compose de quatre taquets mo-

1 iles, que la cage soulève en montant et qui re-

Guidfujeprr cailles. (Qi^,]3ent eusuitc par leur poids sur des supports

fixés à un cadre solide. Les deux étages de la cage montante

passent donc successivement à travers les taquets, sur lesquels

IIESSES U CAliKS. 557

on les |)ose ensuite. Aussitôt la cage posée, on enlève les berlines pleines en les faisant rouler sur les mils e[ on les remplace par des berlines vides. Lorsque ensuite laçage a été soulevée, le receveur relève les taquets au moyen d'un levier qui les commande, ce qui permet à la cage de redescendfe. On se rendra compte de ces dispositions en étudiant la plancbe XVII qui indique tous les détails d'un clichage.

La projection «lu puits (fig. 'i) représente d'un côté la cage

au-dessous des taquets avec les guides de l'intérieur du puits, et de l'autre côté la cage en dehors des taquets avec les guides latéraux qui remplacent ceux du pmts, alïn de laisser libre le passage des chariots.

Lit ligure I représente l'élévation du clichage ; la figure 3 i:oniprend le plan et l'élévation d'un des taquets; la fi-

PARACHUTES. r,5î»

gure4, le détail d'un guide et d'une des coulisses fixées à la cage.

Cette disposition peut être variée, et la figure 138 ci-après représente un clichage employé aux mines d'Anzin, consistant en quatre verrous gouvernés par un levier et satisfaisant, de même que la disposition précédente, à toutes les conditions de la manœuvre.

Ainsi quatre verrous indiqués en BB, et sur lesquels (lorsqu'ils sont tirés) viennent se poser les coussinets DD de la cage, sont gouvernés au moyen . d'un seul levier EF : les mêmes coussinets sont fixés au cadre de l'étage supérieur, de sorte qne les deux berlines UU sont successivement amenées devant les receveurs.

Les mêmes clichageS doivent exister à chaque accrochage de l'intérieur, et la figure lo8 représente précisément un de ces accrochages. Comme les guides placés suivant la disposition indiquée empêcheraient la sortie des berhnes, on les interrompt devant la sortie de Taccrochage et on les remplace par un guidage latéral indiqué aux quatre angles de la projection horizontale. Inutile'de dire que devant la cage ainsi posée sur le clichage doit se présenter un chemin de fer sur lequel on reçoit et on amène les berlines.

Parachnteif. — Un des avantages des guides en bois est de permettre rétablissement de parachutes qui, en cas de rupture d'un cable, empêchent la cage de tomber et d'aller se briser au fond du puits.

Les parachutes employés se rapportent à deux types trèsdistincts, le parachute Fontaine et celui à excentriques.

Le parachute Fontaine est le plus employé et celui qui peut être considéré comme le mieux éprouvé par la pratique. M. Cabany a publié récemment sur ce parachute une notice à laquelle nous empruntons les détails qui suivent :

Le parachute Fontaine se compose de deux bras en fer DI> (fig. 139), terminés par des griffes aciérées. Ces bras sont articulés à une même chape C, fixée sur une forte tige A à laquelle est attaché le câble d'extraction.

TM EXTItACTIOS

l'rolini;,'ér! aii-tlessoiis de. la cliape, la lige A passe au milieu d'une travers:! à coulisse G G dont le plan est représenté audessous de ta coupe verticale flg. 159. Celle traverse a pour but, d'abord de guider et maintenir les bras du parachute dans nn plan vertical passant par les nxes des guides, et en second lit'u d;; servir d'appui à un ressort en acier, logé dans nne boite i cmilisse J cl maintenu par un écrou L, lixc à la partie inférieure de la tige A .

Les cages sont sus|)endues à une forte traverse en fer B, dans laquelle passe la tige A du (tarachule. Cette traverse est terminée à sps deux exiromités par des glissières ou coulisses

qui embrassent les deux guides. Le parachute se trouve également relié à cette même traverse, la pièce à coulisse G G s'y trouvant maintenue à une distance invariable an mojen des entretoises EE.

Cette disposition se trouve complétée par un toit en tôle, qui couvre la cage. Les deuï grands volets de celte ceuverture sont

i'AHAcm:iKS. r>6i

à cliamières et peuvent être ouverts lorsqu'on doit y charger de longues pièces de bois. Le but de ce [oit, habituellement fermé par des crochets, est de garantir les mineurs qui se placent diins la Ciige, contre toute chute de pierre, bois ou outil.

Le jeu de l'appareil repose entièrement sur la fonction du ressort à boudin renferme dans la boîte J, dont le détail se trouve également représenté sur la figure ]ô8.

Lorsque ce ressort est comprimé, la chape repose sur la IraverseB; par consét|uent, le ressort n'a pas à supporter , comme on ]>ourrait le croire, toute la pression due au poidsde l'appareil d'extraction, quand celui-ci est suspendu. Une tension de ^00 kilogrammes est suffisante.

Le ressort, renfermé dans une boite à coulisse, est à J'abri des chocs. Vient-il à se rompre, comme cela est ar- Fia. iw.

rivé quelquefois, son Jeu n'en reste pas moins assuré, toutes ses partirs restant juxtaposées comme s'il était entier. Le fait «l'une rupture diminue bien un peu de son élasticité, mais il en reste encore assez pour assurer le fonctionnement de l'apj>areil.

Les figures 159 et 140 représentent la position du parai-hute Jorstjne le câble est tendu.

Aussitôt que cette tension vient à cesser par suite de la rupture du câble, le ressort agît, les bras DD glissent dans la traverse CG, atteignent les guides K et s'y fixent en les pénétrant.

11 résnlle de la forme des diverses pièces de l'appareil que cette pénétration des griffes est au plus de neuf centimètres. Les

nCi KXTHACTION.

bras sont en effet guidés et maintenus par la traverse à coulisse. Au moment où IsT rupture du câble a lieu, ces bras s'allongent vers les guides et leur extrémité décrit une courl)e ascendante, avant que le mouvement rétrograde de la cage ait pu commencer. Les griffes s'implantent dans les guides, mais leur mouvement de divergence est limité par les coulisses de la traverse sur Textrémilé desquelles la partie supérieure des bras vient s'appuyer.

Cette traverse sert donc en môme temps à limiter la pénétration des griffes, à guider les bras et à les consolider au moment où vient peser sur eux le poids de la cage avec sa charge et le poids du morceau de cable qui y reste attacbé. Par cette disposition, tout danger de rupture des bras se trouve écarté. Ajoutons enfin que la forme des griffes a été étudiée de manière à préserver les guides des éclats et des ruptures que pourrait déterminer une disposition moins rationnelle.

L'expérience a prouvé que la plupart des ruptures de câbles ont eu lieu lors de l'ascension des cages; que, dans ce cas, par suite de la force vive imprimée à celle-ci et de la célérité avec laquelle fonctionne l'appareil, les griffes du parachute ont le temps de s'implanter dans les guides avant que le sens du mouvement ait changé, ce qui explique pourquoi aucune secousse ne se produit.

Une cage de 20 hectolitres pèse 1 1 50 kilogrammes et ne renferme qu'un excès de poids de H8 kilogrammes sur les cages qui ne seraient pas armées du parachute Fontaine.

Cet appareil n'ajoute donc pas beaucoup au poids mort suspendu au câble, car il ne représente que 6 pour 100 du poids mort total.

En général les ruptures de câbles se produisent pendant l'ascension d'une cage, alors qu'elle est chargée; l'action instantanée du parachute est produite avant que le sens du mouvement ait pu changer, de sorte que la cage est retenue sur les guides, sans aucun choc et sans que les hommes qui sont à 1 intérieur s'aperçoivent de l'accident.

PARACHUTES. 30r^

D* après la notice -de M. Cabany, les parachutes Fontaine établis dans le Nord étaient en juin 1856 au nombre de 55, et dans une seule année ils avaient fonctionné dix fois et sauvé la vie à plus de vingt mineurs.

L'idée du parachute Fontaine a été imitée dans beaucoup de charbonnages, où Ton s'est borné à remplacer le ressort à boudin par des ressorts à lames superposées analogues à ceux des voitures. La similitude est d'ailleurs tellement complète, que ces parachutes, qui fonctionnent aussi très-bien, doivent évidemment être attribués à l'heureuse initiaftive de l'inventeur.

Les parachutes à excentriques sont moins répandus, mais n'en ont pas moins rendu de très-grands services par leur efficacité. Nous présenterons comme type de construction celui qui est en usage aux mines de Blanzy et qui est représenté pi. XVIII.

La cage est suspendue par les étriers SS à une traverse composée de deux flasques en tôle. Les extrémités de ces deux flasques sont retournées en équerre et servent de support à deux arbres horizontaux portant à leur extrémité des excentriques.

Lorsque la traction du câble s'exerce sur l'appareil, deux ressorts en caoutchouc vulcanisé, qui sont attachés aux arbre^v se trouvent tendus et maintiennent les arbres dans une position telle, que les excentriques qui sont tangents aux guides présentent leur petit diamètre; par conséquent il n'y a pas contact. Si, au contraire, le câble vient à se rompre, les ressorts se détendent et font tourner les deux arbres, de telle sorte que les quatre: excentriques qui sont taillés en scie s'incrustent instantanément dans les guides. Le poids de la cage tend à faire tourner davantage les arbres, et par conséquent à augmenter à la fois l'excentricité des roues et leur incrustation dans les^ guides.

Les objections faites aux parachutes à excentriques résultent de plusieurs insuccès dus à des vices de construction. Mais, lorsque leur construction est bonne, ces parachutes ne laissent rien à désirer, ainsi que le prouvera l'exemple suivant : le 20 juil-

Mi KXTU\CTtON.

let 1856,1111 Ciible se roiii|iU au |)iiils du Magny, prèsBIaiizy, la cage étant un peu au-dessus de l'accrochago, en un point où les guides étaient doublées de tôle, les excentriques ne purent mordre sur cette tâle et la cage tomba avec une grande accélération ; niais dès que les excentriques retrouvèrent le bois, ils agiii;ut, et la cage fut arrêtée après 3 mètres de cette action, malgré le poids de 200 mètres de câble qui était tombé sur la cage. Sur cette liauteur de Z mètres, l'épaisseur du bois des guides fut réduite de moitié par l'action des excentriques sans qu'aucune pièce du parachute fût faussée.

Crochets de «Areté. — A la partie supérieure de ce parachute se trouve indiqué ce que l'on a])peUe un crocJiet de sûreté ou évite-molette.

Lorsqu'en elTet on monte tes cages ou les bennes jusqu'au jour, le câble passe sur des molettes qui, à l'aide d'un chevalet, ^^^ sont soutenues à 8, 10, l'i, et jusqu'à

^^^^ 16 mètres au-dessus de l'orifice du puits.

^■■V Malgré cette élévation, il arrive quelque-

^^M' fois que le mécanicien n'arrête .pas à

^^Ê temps et que la cage oit la benne vont

i^^^«^^ frapper les molettes en les brisant ou

^^^^ ^^^^=) se brisant elles-mêmes.

^H Jw^^^^ l"^ crochet de sûreté le plus simple est ^Hflr représenté fig. 141.11 est adapté à l'att acbe

^^m du câble et disposé de telle sorte, que le

j^V Jevierhori/.onlal(quipeutse terminer par

^P^L un appendice de forme quelconque) soit

K^B frappé par un point fixe avant d'arriver

^^^ aux molettes. Ce levier rencontrant un

Tv^.MA.CrotUHdei&rtii. olfstacle s'abaisse el ouvre immédiatement le crochet, la cage tombe et le parachute agit de manière à la maintenir en place, pendant que le câble est seul enirainé par le mouvement du moteur : l'accident est ainsi évité, et il sufiit de rattacher le c;'ible au crochet pour rétablir l'appareil dans son état normal.