l’ont de Valence (I

83. — Passages supérieurs en béton pour remplacer des passages à niveau. — A la fin de 1900, on avait construit 110 ponts avec fi cintres : l’un d’eux avait servi 24 fois.

Nouvelles Annales de la Construction, juin 190t. p, 88 : « Cintres métalliques mobiles employés en Bavière », par René Philippe, Ingénieur des Ponts et Chaussées.

8L — Souterrains. — Au Monl-d’Or (Ligne de Frasne à Vallorbe, 1911-1914), les mêmes cintres ont servi 55 à 60 fois.

85. — Rocky River (II, 63, 101). 86. — Kempten (IV, 113, 117); Spokane (III, 285, 296).