FISSURES D'HIVER
Art. 1 . — Effet <lli froid. — Le froid contracte les voûtes, en diminue la longueur, abaisse la clef de S en S’ (f,) ; AS se contracte, AOS tourne autour d’un point O voisin des retombées. Il y a fissure ou tendance à fissure le long de OA.
En été, la clef de la voûte monte, le tympan est soulevé / par la voûte et, de plus, se dilate. Il y a compression le long
/ de OA.
o' * Art. 2. — Ouverture de joints aux reins des
voûtes. — Pour les arcs tendus, le centre de rotation O est dans les joints même de retombée : ils s’ouvrent en hiver15,16.
Art. 3. — Fentes des tympans. — Le tympan se contracte par le froid et, de plus, suit la voûte qui s’abaisse : de là les fissures constatées :
dans les tympans pleins17,18,19, spécialement le long de contreforts de piles20, de murs en retour de culées21 ;
dans les voûtes longitudinales d’élégissement : elles se coupent en un ou plusieurs points, mais normalement à leur axe 22,23 ;
aux clefs des dernières voûtes transversales d’élégissement 21,24 (point de moindre résistance), quelquefois le long de leur extrados21.
15. — Pont sur l’Yonne, à Montereau (Ligne de Flamboin à Montereau), arcs de 24m à 1/7,4; pont de Saint-Loup, sur l’Aliier (Ligne de la Ferté-Hauterive à Gannat), arcs de 33m à 1/7,5.
16. — Observations faites, sur ma demande, par M. Rétraint, Conducteur principal des Ponts et Chaussées.
Hiver, 3°.
Eté f 2°0- ^ ( 26«-
Pont d’Austerlitz
Amont
lmm 5
"mm g
Aval
2mm 3
3rara9
fissures refermées
Pont des Invalides
Amont
Qram 9
Aval
1 mm 3
fissures refermées
17. — Roucicaut, III, p. 260. - Pont du Brézou ; arche de 29m20 à 1/4, ligne de Limoges à Brive par Uzerche. (Annales des Ponts et Chaussées, 1892, 1" semestre, p. 545 à 596, PL 6: « Notice sur la construction du viaduc du Gour-Noir », M. Draux.)
Pont d’Austerlitz et Petit Pont, à Paris. — Viaducs en plein cintre de : Pierre-Buffière (Limoges à Brive par Uzerche); de Pompadour, de la Sagne, de Vignols (Limoges à Brive par Pompadour); d’Albi (Castelnaudary à Carmaux); d’Auray (Savenay à Landerneau); de Mussy (Paray-le-Monial à Givors); de Saint-Sulpice (Montauban à Castres).
18. — Dans les ponts en arc, elles partent de l’extrados des retombées.
19. — Elles peuvent être dangereuses pour les ponts-canaux ; il n’y faut point de grandes arches plates.
20. — Viaduc de Pierre-Buflîère (Limoges à Brive). 21. — Castelet, II, 130.
22. — Pont des Invalides (arcs : ouverture, 32m ; montée : 3m 10 pour les arches de rive, 4ra10 pour les arches intermédiaires), « les galeries longitudinales se disloquaient au droit des naissances et menaçaient de s’écrouler; on a dû les renforcer par un arceau inférieur en maçonnerie de briques doublant l’épaisseur de la voûte d’élégissement ».
M. Résal : « Emplacements, Débouchés, Fondations , Ponts en maçonnerie », Paris, Baudry, 1896, p. 266.
23. — On y a vu une supériorité des voûtes longitudinales sur les transversales.
24. — Gour-Noir (III, p. 108). — Constantine (II, p. 107, S3, p. 509).
