Life of Thomas Telford (mort en 1834), Londres
10. — Morandière: « Construction des Ponts », préface, p. VI, V IL
11. — Ligne de Limoges à Brive. — Rapport sur la Construction, M. Dupuy, Ingénieur en chef.
12. — Sur les 49 ponts d’Allemagne qui ont des voûtes de 40“ et plus, 6 ont été projetés par le Président
I.eibbrand, 5 par M. Beutel ; les entreprises I.iebold et Cu de Langebrück et d’Holzminden en ont projeté et
construit 13: l’Entreprise Sager et Wœrner de Munich, 7.
Sur les 13 ponts d’Autriche qui ont des voûtes de 40 et plus, 11 ont été construits par la Direction des Chemins de fer de l’Etat.
Récapitulons les progrès depuis quelque 35 ans.
Tous sont français 13.
Articuler les voûtes, Dupuit l’avait proposé dès 1871 14.
Partout où il y a une tissure à craindre, couper les rouleaux en tronçons et les claver au mortier sec, — méthode française 15, 16 .
Construire les ponts larges sur doux minces anneaux de tête, — méthode française.
Au xviii* siècle, les Ingénieurs de France ont enseigné au monde l’art des ponts17: de ces maîtres, nous n’avons pas dégénéré.
Provisoirement, la France n’a plus la plus grande des grandes voûtes : mais elle a les plus belles, les plus diverses ; c’est elle qui en a le plus.
File a gardé son rang : le premier.
Paris, 29 Juin 1914.
13. — «' I)cr Bau kühner Steinbrücken mit grossen Spannweiten und betrachtlicher Inanspruch- « nahrne des Materials komrnt angeregt durch uoohlgelungene franzosische Bauicerkc solcher Art — auch « in Deutschland allmahlig in Auf nahme. ...»
« /. a construction de ponts hardis en maçonnerie de grande portée dans lesquels on fait beaucoup « travailler les matériaux, stimulée par le succès d'ouvrages français semblables, devient peu A peu en « faveur en Allemagne. ...»
Zeitschrift fur Bauwesen, 1888, p. 235 à 259 : « Steinbrücken mit gelenkartigen F.inlagen », Leibbrand Kgl. Ober-Baurath, — Stuttgart, novembre 1887, p. 235.
14. — Tome IV, p. 26. 15. — Voir p. 163, art. 3, renvoi 44. 16. — Voir p. 163, art. 3, renvoi 45.
R. — c /•.' che dire delle o/ierc pubbliche, e specialmente dei ponti ? Menlre le arcate dei ponti in « mu ratura de II’ epoca romana avevano una luce che raramente sorpassava i 25 metri *, la Francia che fin « dall’ epoca dei Perronet (1760), è stata maestra in fcitto di costruzioni di tal genere, ha costruito negli e ultimi tempi dei ponti in rnuratura corne il ponte Lavaur, il ponte Castelet, il ponte Antoinette, il ponte « su lia Petrusse nel Lusse mburgo ed altri, nei quali ad un'arditczza straordinaria è congiunta un'ammi- « revoie eleganza di forme ».
C. Guidi : « I frogressi delta scierait e dell'arte dei costruire », — Discorso inaugurale dei i° anno scolastico 1906 07 dei R. Politecnico di Torino, p. 19 et 20.
La voûte sphérique du Panthéon d'Agrippa a 43” de diamètre (Raynaud — Art de bâtir , p. 364), le dôme de Saint-Pierre 42*60 (Raynaud, Edifices, p. 398).
TABLE DES MATIERES
nu TOME Y
3ME PARTIE. — CE QUE L’EXPÉRIENCE ENSEIGNE DE COIVIIYIUN À TOUTES LES VOÛTES
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